专利信息
| 专利申请号 | 202323638080.7 |
|---|---|
| 申请日 | 2023.12.29 |
| 公开(公告)号 | CN224279663U |
| 公开(公告)日 | 2026.05.26 |
| 主分类号 | B66F9/075 |
| 分类号 | B66F9/075 B66F9/06 |
| 优先权 | |
| 分案原申请号 |
权利人信息
| 申请(专利权)人 | 莱克电气股份有限公司;江苏莱克智能电器有限公司;莱克电气绿能科技(苏州)有限公司 |
|---|---|
| 地址 | 215300 江苏省苏州市苏州新区向阳路1号 |
| 发明(设计)人 | 林文兵;刘旭初;李涛 |
国际信息
| 国际申请 | |
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| 国际公布 | |
| 进入国家阶段日期 |
代理信息
| 专利代理机构 | 北京品源专利代理有限公司 11332 |
|---|---|
| 代理人 | 张志华 |
| 专利类型 | 实用新型 |
摘要
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种叉车驱动轮总成及叉车。本实用新型提供的叉车驱动轮总成包括安装支架、驱动轮和驱动机构;安装支架具有相背的第一侧和第二侧;驱动机构包括驱动源、齿轮减速组件和行星齿轮组件,驱动源设置于安装支架的第一侧,齿轮减速组件设置于安装支架的第二侧,驱动源的输出端通过行星齿轮组件与齿轮减速组件的输入端相连接;驱动轮设置于安装支架的第一侧且与驱动源错位设置,驱动轮与齿轮减速组件的输出端相连接。通过设置行星齿轮组件,可以在驱动轮转速不变的前提下提高减速比,从而使得该齿轮减速组件能够适配扭矩小、容量大、体积小的驱动源。本实用新型提供的叉车,可以满足小型化的结构要求。