专利信息
| 专利申请号 | 202323641170.1 |
|---|---|
| 申请日 | 2023.12.29 |
| 公开(公告)号 | CN224279664U |
| 公开(公告)日 | 2026.05.26 |
| 主分类号 | B66F9/075 |
| 分类号 | B66F9/075 B66F9/06 F16H57/08 F16H57/023 |
| 优先权 | |
| 分案原申请号 |
权利人信息
| 申请(专利权)人 | 江苏莱克智能电器有限公司;莱克电气绿能科技(苏州)有限公司;莱克电气股份有限公司 |
|---|---|
| 地址 | 215010 江苏省苏州市高新区泰山路55号 |
| 发明(设计)人 | 林文兵;刘旭初;李涛 |
国际信息
| 国际申请 | |
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| 国际公布 | |
| 进入国家阶段日期 |
代理信息
| 专利代理机构 | 北京品源专利代理有限公司 11332 |
|---|---|
| 代理人 | 张志华 |
| 专利类型 | 实用新型 |
摘要
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种叉车驱动轮总成及叉车。本实用新型提供的叉车驱动轮总成包括安装支架和驱动轮,安装支架包括安装部和凸设于安装部一侧的支撑部,安装部和支撑部之间设置有过渡坡面结构,过渡坡面结构的厚度由上至下逐渐增加;驱动轮转动设置于支撑部连接过渡坡面结构的一侧,过渡坡面结构包括第一坡面和至少一个第二坡面,第一坡面和第二坡面相连接,第一坡面的外缘弧线、第二坡面的外缘弧线以及第一坡面和第二坡面的对接弧线在垂直于驱动轮轴线的平面内投影对应的圆心分别错位设置。过渡坡面结构的设置可以保证安装支架长时间使用仍保持结构稳定;驱动轮采用单边支撑结构可以满足叉车轻量化、紧凑性的需求。