| 专利申请号 | 202411619628.X |
|---|---|
| 申请日 | 2024.11.13 |
| 公开(公告)号 | CN119558055A |
| 公开(公告)日 | 2025.03.04 |
| 主分类号 | G06F30/20 |
| 分案原申请号 | |
| 分类号 | G06F30/20 G06F30/15 G06F30/17 G06F119/14 G06F111/06 |
| 优先权 | |
| 申请(专利权)人 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
| 地址 | 610500 四川省成都市新都区学府路999号 |
| 发明(设计)人 | 黄磊;李璧宇;郝玉扬;罗璇;钟世林;蒋志军 |
| 国际申请 | |
| 国际公布 | |
| 进入国家阶段日期 | |
| 专利代理机构 | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 |
| 代理人 | 吴波 |
| 专利类型 | 发明专利 |
| 摘要 | 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种小迎风面积压气机静子多参数气动构建方法及系统，通过将小迎风面积压气机静子子午投影的前缘线叶尖点前移，且后缘线叶尖顶点后移，可以使静子尖部的稠度增加，以减少静子尖部的流动分离，从而提高小迎风面积压气机效率和稳定裕度；此外，在相同轮毂比条件下，可通过进一步减少静子叶片数量，使小迎风面积压气机静子根部的稠度降低，从而增加静子根部的流通能力，进一步提高小迎风面积压气机效率和稳定裕度。该方法不仅可以提高设计效率、缩短设计周期，且能提升发动机的工作包线；尤其是可以直接用于小迎风面积压气机静子设计，能够有效的降低发动机进口迎风面积，从而达到减重的目的。 |
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