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上海龙创汽车设计股份有限公司
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1:
[发明]
车载可弹射杯托
申请号:
201711420807.0
公开号:CN107914621A 主分类号:B60N3/10
申请人:
上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日:2017.12.25 公开日:2018.04.17
发明人:
王子博
摘要:本发明公开了车载可弹射杯托,包括底座、水杯托和弹出装置,所述水杯托内部设有放入口,所述放入口呈圆形状,所述水杯托的外表面设有第一凸起块,所述第一凸起块和所述水杯托的外表面通过高频焊接方式进行固定连接,所述底座由圆形盘和圆形筒构成,所述水杯托设置于所述圆形筒的内部,所述圆形筒的内表面设有弹出装置,所述弹出装置和所述圆形筒之间使用凸块和凹槽通过滑动方式进行连接。本发明采用纯机械弹出装置既实现了将水杯完全隐藏于杯托内,水杯露出部分不至于干扰驾驶员的其他操作,且不破坏汽车内部整体的美观性,又可在饮水时方便的弹出水杯,结构简单,制造成本低廉,实用性。
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2:
[发明]
一种新型碳纤维转向横拉杆机构及其制备方法
申请号:
201711422488.7
公开号:CN107914769A 主分类号:B62D7/20
申请人:
上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日:2017.12.25 公开日:2018.04.17
发明人:
周劼
摘要:本发明公开了一种新型碳纤维转向横拉杆机构,其特征在于,包括杆体,所述杆体是由碳纤维材质制备而成的中空杆体,所述中空杆体两端分别设置有前接头及后接头,其中所述前接头、后接头与中空杆体之间采用固接,所述前接头上设置有用于与转向齿轮相连的连接组件一,所述后接头上设置有用于转向节相连的连接组件二,且在后接头与其连接的连接组件二之间还设置有调节行程机构。本发明提供的转向横拉杆机构仅包括中空杆体及前、后接头,结构简单,制备方便,同时中空杆体采用碳纤维材质制备,前、后接头为铝制品,在保证车辆强度及安全性能的前提下,降低横拉杆机构的重量。并且该转向横拉杆机构制备简单,便于工业化生产。
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3:
[发明]
前格栅装饰条卡接装置及汽车
申请号:
201910613137.7
公开号:CN110154932A 主分类号:B60R13/04
申请人:
上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日:2019.07.09 公开日:2019.08.23
发明人:
潘静
摘要:本发明涉及一种前格栅装饰条卡接装置及汽车,其中,前格栅装饰条卡接装置包括:前格栅、装饰条以及卡接组件;所述前格栅与所述装饰条通过所述卡接组件进行卡接。通过卡接的方式,将前格栅以及装饰条进行固定,卡扣强度高,装配可靠,装饰条表面不易起缩痕,外观度得到了保证;拆装工序简单,有效的节约了装饰条的成本。
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4:
[发明]
新型前防撞梁总成及汽车
申请号:
201910613138.1
公开号:CN110154960A 主分类号:B60R19/18
申请人:
上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日:2019.07.09 公开日:2019.08.23
发明人:
张俊
;
石俊
;
王永辉
摘要:本发明涉及一种新型前防撞梁总成及汽车。其中,新型前防撞梁总成包括:防撞梁以及两个吸能盒;所述吸能盒的一端通过吸能盒前堵块与所述防撞梁固定连接,另一端通过吸能盒后堵块与汽车纵梁固定连接。通过采用吸能盒加装前堵块、后堵块,在满足汽车前防撞梁使用性能的同时,减轻了前防撞梁总成重量1/2以上,并减少了相关零件数量及焊接工序,优化了工艺流程,实用性强。
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5:
[发明]
仪表台管梁接地装置及仪表台管梁
申请号:
201910613139.6
公开号:CN110154956A 主分类号:B60R16/06
申请人:
上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日:2019.07.09 公开日:2019.08.23
发明人:
覃顺勇
摘要:本发明涉及一种仪表台管梁接地装置及仪表台管梁接地,其中,仪表台管梁接地装置,包括:管梁连接端、车身连接端以及连接管;所述管梁连接端、所述车身连接端分别固定连接于连接管的两端。增加了仪表台内电气件接地可靠性,减少了管梁上仪表台用电器接地电阻。减少了管梁过热的情况。
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6:
[发明]
新型制动真空罐安装装置及汽车
申请号:
201910613141.3
公开号:CN110155018A 主分类号:B60T17/06
申请人:
上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日:2019.07.09 公开日:2019.08.23
发明人:
陈磊
;
赵彬
摘要:本发明涉及一种新型制动真空罐安装装置。新型制动真空罐安装装置包括:真空罐以及多个固定件;所述真空罐通过多个所述固定件固定于车身钣金与翼子板之间。通过将真空罐放置于翼子板与车身钣金之间,解决了机舱空间拥挤的问题,同时节省了车身安装支架的设置,降低了成本。
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7:
[发明]
蓄电池负极接地装置
申请号:
201910613170.X
公开号:CN110212145A 主分类号:H01M2/20
申请人:
上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日:2019.07.09 公开日:2019.09.06
发明人:
覃顺勇
摘要:本发明涉及一种蓄电池负极接地装置。蓄电池负极接地装置,包括:负极连接盒、多根接地线;多根所述接地线通过所述负极连接盒与蓄电池负极电性连接。通过多根接地线来讲蓄电池负极进行接地,确保了接地的可靠性,防止电池负极接地点与车身接触不良的现象发生。
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8:
[发明]
新型尿素箱安装装置及汽车
申请号:
201910613169.7
公开号:CN110173331A 主分类号:F01N3/20
申请人:
上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日:2019.07.09 公开日:2019.08.27
发明人:
石俊
;
赵彬
摘要:本发明涉及一种新型尿素箱安装装置。新型尿素箱安装装置包括:尿素箱以及固定支架;所述尿素箱适于通过固定支架固定于汽车的翼子板上。通过将尿素箱安装于翼子板中,有效的解决了地板底部的布置空间不足的问题,同时,由于翼子板处距离机舱较近,管路变短,降低了成本。
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9:
[发明]
一种电池快换水口结构
申请号:
201911202305.X
公开号:CN111319588A 主分类号:B60S5/06
申请人:
上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日:2019.11.29 公开日:2020.06.23
发明人:
何仕普
;
李堂文
;
宋小华
;
王世华
;
张艺丰
;
贾超
摘要:本发明公开了一种电池快换水口结构,所述电池快换水口结构设置在汽车底盘上,所述电池快换水口结构包括一密封腔体,所述密封腔体上设有进水管、出水管和两个连接水口,所述进水管和出水管分别与汽车的水冷系统连接,两个连接水口分别穿过汽车底盘与汽车电池连接,其特征在于,所述密封腔体通过连接结构可拆卸地设置在汽车底盘上,所述电池快换水口结构在连接结构和汽车底盘保持固定不动地情况下可在连接结构上进行三轴方向的移动。本发明结构简单,安装方便,在不改变汽车底盘、水口结构和连接结构的情况下,可对水口结构的三轴方向进行微调。
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10:
[发明]
一种运用于无人驾驶的全自由度转向的线控底盘平台
申请号:
202010806888.3
公开号:CN112026910A 主分类号:B62D5/04
申请人:
上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日:2020.08.12 公开日:2020.12.04
发明人:
徐亦航
;
向东峰
摘要:一种运用于无人驾驶的全自由度转向的线控底盘平台,包括安装在车架和驱动系统之间的悬架系统,所述驱动系统包括四个安装在悬架系统下的轮毂电机带轮胎总成;通过四个转向电机分别对四个车轮进行独立的转向,转向电机通过减速机进行减速增扭,提高控制精度及扭矩,并通过底盘控制器及电机控制器根据整车的转向角度对四个车轮分别进行转向控制,四个车轮间没有固定的机械结构进行连接,四个车轮转向角度由上述控制器进行调节和控制,因此可以实现整车小转向半径、零转向半径甚至横向行驶功能,极大的提高了整车的灵活性,扩展了使用范围。
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