摘要：一种汽车悬架总成中的连通轴，适用各种汽车，属于汽车制造技术领域。其特点是该轴的中部是下弯的弯轴式，在轴的两端分别开有两个孔；下弯处为圆角过渡弯曲。其优点是能加强受应力大的部位，关键处以大圆角过渡，最大发挥材料效能。承载能力提高一倍以上；采种下弯的弯轴式，减少连通轴与汽车传动轴相碰的可能；由三段焊接式改为一根弯轴式，杜绝焊缝开裂的问题，同时减少零件，简化加工工艺，降低成本；通过热处理的手段最大发挥材料效能。

摘要：一种汽车悬架总成中的悬架轴，其特点是悬架轴中部为相同直径的圆柱体，在圆柱体的一端有凸肩，构成带凸肩的光杆式悬架轴。其优点是安装时可减少六种30个零件，简化加工工艺，降低成本；通过热处理的手段最大发挥材料效能；对悬架轴进行优化设计，进行有限元应力分析，在工作状态时，使各处的应力大致相等，提高零件的性能，最大发挥材料的效能。

摘要：本发明公开了一种空气悬架报警器，包括装在空气悬架内的空气囊，在空气囊上装有一个气压传感器，气压传感器通过导线与设置在驾驶室内的报警主机的控制芯片的输入端电连接，控制芯片的输入端还连接有一个由手刹机构触动的驻车制动信号开关，控制芯片的输出端分别电连接有一个指示灯和一个蜂鸣器。当有驻车制动信号时，如气压传感器检测到的空气囊内的气压值大于等于压力设定值，控制芯片同时接通指示灯和蜂鸣器；当无驻车制动信号时，如气压传感器检测到的空气囊内的气压值大于等于压力设定值，控制芯片只接通指示灯。本发明与现有技术相比，解决了装有空气悬架但没有安装必要的空气悬架报警器的车辆超载不易察觉的问题。

摘要：本发明公开了一种重型载重汽车驾驶室后悬挂装置，涉及汽车制造技术领域，包括有后悬减震器，两端安装有后悬下支座的后悬拱梁和两端连接有液压锁安装板的后悬浮动梁，所述后悬减震器两端分别竖直铰接在所述液压锁安装板下部和所述后悬下支座上的后悬减震器安装板上；所述液压锁安装板和所述后悬拱梁之间安装有后悬横拉杆。本发明可以解决已有技术汽车驾驶室舒适性差、稳定性不够和操纵安全性较差的问题。

摘要：本发明公开了一种汽车后视镜，涉及汽车制造技术领域，包括装有后视镜的支架和安装所述支架的上支座和下支座，所述支架的两端均是通过轴孔安装于所述上支座和所述下支座的铰接轴上；所述支架内穿装有线束，至少有一个连接部的两个接合面是相互啮合的齿形面，装在这个连接部所述齿形面中的铰接轴外套装有将两个所述接合面相互压接的弹簧，所述弹簧置于所述下支座与垫圈之间。与现有技术相比，支架相对于上、下支座可旋转，可通过相互啮合的齿形面卡位，调节角度较为稳定。

摘要：本发明公开了一种重型载重汽车驾驶室前悬挂装置，涉及汽车制造技术领域，包括前悬稳定杆，左悬挂装置和右悬挂装置，所述左悬挂装置和右悬挂装置二者均包括有前悬上支座，前悬下支座，减震器和弹簧；所述前悬下支座一端与车架固定连接，另一端连接有前悬翻转轴支座，在所述前悬翻转轴支座上安装有前悬翻转轴，所述前悬翻转轴铰接有与所述前悬上支座相连接的转杆；所述减震器的两端分别与所述前悬上支座和所述前悬翻转轴铰接；所述弹簧一端套接在与所述前悬翻转轴相连接的前悬限位块上，另一端卡接在所述前悬上支架上。本发明与已有技术相比，它可以解决汽车驾驶室舒适性差、稳定性不够和操纵安全性较差的问题。

摘要：本发明公开了一种重型载重汽车驾驶室悬挂装置，涉及汽车制造技术领域，包括前悬挂装置和后悬挂装置；前悬挂装置包括前悬稳定杆，前悬减震器和螺旋弹簧；所述后悬挂装置，包括有后悬减震器，后悬拱梁和后悬浮动梁，所述后悬减震器为空气弹簧减震器，其两端分别竖直铰接在液压锁安装板下部和后悬减震器安装板上；所述液压锁安装板和所述后悬拱梁之间安装有后悬横拉杆。本发明与已有技术相比，它可以解决汽车驾驶室舒适性差、稳定性不够和操纵安全性较差的问题。

摘要：本发明公开了一种自卸车车架，涉及汽车制造技术领域，包括有铆接在两根车架纵梁之间的车架横梁和横梁，于所述横梁顶面的中部设有开口向上的凹口。与现有技术相比，本发明可以解决现有的自卸车重心偏高的问题；经检测，自卸车重心下降了30毫米。

摘要：本发明公开了一种汽车离合器油壶，涉及汽车制造技术领域，包括设有加油口的壶体，加油口装有密封盖；在壶体的上部设有具有通气孔的通气柱，通气柱上套设有通气装置；通气装置包括盖顶内侧设有多个限位凸起的通气口盖和设有通孔的通气口塞，通气口塞通过设在侧壁的多个弧形凸起插装在通气口盖内，通气口盖的多个限位凸起与通气口塞端口的外端面相抵接，通气口盖于近盖口端处的侧壁上设有嵌接多个弧形凸起的楔块；通气口塞与多个限位凸起之间设有透气膜。与现有技术相比，本发明可防止灰尘、雨水等污染物进入壶体内，避免油壶体内的油液受到污染，保持离合系统的清洁度，大幅度降低离合系统的故障率。

摘要：本发明公开了一种自卸车消声器，涉及汽车制造技术领域，包括有消声器和箍装在消声器外的卡箍、所述卡箍与吊板连接，所述吊板通过螺栓固定在车架纵梁的外侧。使用本装置结构简单，零件成本低廉，布置紧凑，减轻了系统的振动，合理利用了空间。