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发明专利:385实用新型: 121外观设计: 0
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申请号:201710793489.6 公开号:CN107695150A 主分类号:B21D7/16(2006.01)I
申请人:西北工业大学;中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 申请日:2017.09.06 公开日:2018.02.16
摘要:一种自阻电加热拉弯成形模具及其设计方法,自阻电加热拉弯成形模具中,拉弯模具安装在绝缘绝热垫层上,绝缘绝热垫层的下表面与模具固定台的上表面贴合。模具基体安放在绝缘绝热垫层上,并将拉弯模具与绝缘绝热垫层固定在模具固定台上;该拉弯模具的金属电加热层的两端分别通过导线与电源连通。电源系统的温度控制单元实时测量金属电加热层的温度,进而调节电源单元输入电流实现对金属电加热层温度的控制。加热导线对拉弯模具局部通电加热。本发明减少型材在与拉弯模具表面接触加热成形过程中的热量损失和氧化污染,较好地解决型材在传统拉弯成形加工
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申请号:201810083842.6 公开号:CN108363847A 主分类号:G06F17/50(2006.01)I
申请人:西北工业大学;中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 申请日:2018.01.29 公开日:2018.08.03
摘要:一种飞机钛合金电自阻加热拉弯模具陶瓷绝缘垫圈的设计方法,采取在陶瓷绝缘垫圈两表面涂覆保护层的方式,以使得陶瓷绝缘垫圈表面与保护层表面的接触为软接触,使原来陶瓷绝缘垫圈受到的过于集中的应力分散开,陶瓷绝缘垫圈达不到所能承受的最大弯矩,从而有效的解决由于陶瓷绝缘垫圈表面粗糙度影响导致的垫圈局部应力过于集中,陶瓷绝缘垫圈碎裂的问题。改良后的陶瓷绝缘为了解决现有不仅在飞机钛合金电自阻加热拉弯生产中不会碎裂,而且满足对陶瓷绝缘件的力学性能的要求,不会改变陶瓷绝缘垫圈的原有特性,充分利用了陶瓷绝缘垫圈的优良性能,制作工艺简单,生产成本低。
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申请号:201910257822.0 公开号:CN109887690A 主分类号:H01B17/58
申请人:西北工业大学;中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 申请日:2019.04.01 公开日:2019.06.14
摘要:一种嵌套式绝缘套筒及其制备方法。所述嵌套式绝缘套筒由多层开口套筒相互嵌套组合而成,并使各相互嵌套的开口套筒的开口之间错位;所述各相互嵌套的开口套筒圆周表面之间固接。所述的开口套筒由基体于制备该基体内圆周表面和外圆周表面分制备有耐高温陶瓷涂层组成。所述嵌套式绝缘套筒的内径略大于待套接螺栓的外径。本发明所采用的多层嵌套结构形式,在外层套筒破损的情况下仍能阻断电流向内传导,增强了绝缘的可靠性,并且在900℃高温时仍具有200MPa的高强度。本发明还具有结构简单、制作方便和易于安装的特点。
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申请号:201710580719.0 公开号:CN107228738A 主分类号:G01L25/00(2006.01)I
申请人:大连理工大学;中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 申请日:2017.07.17 公开日:2017.10.03
摘要:一种X射线应力测试标定的原位拉压实验装置,包括样品夹持机构、载荷测试机构、位移传动机构、滑轨底板机构,夹持机构的左夹具固定在底板上,右夹具安装在滑轨底板机构的滑块上;滑轨底板机构固定在底板的左夹具和支撑架之间;位移传动机构的支撑架安装在底板上,位移传动件安装在滑块导轨另一滑块上,位移加载螺纹杆左端装于位移传动件的圆凹槽内,位移加载螺纹杆右端支撑在支撑架上,载荷测试机构是载荷传感器,载荷传感器的中心对称线与位移加载螺纹杆的中心对称线和测试样品的中心对称线同轴。有益效果是:载荷传递同轴度好,样品获得应力值准确且为单向应力状态;装置结构简洁,制造方便,尺寸小,手动调控方便,数值可靠性高,载荷量程大。
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申请号:02130886.1 公开号:CN1490119 主分类号:B23K35/02
申请人:中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所 申请日:2002.10.15 公开日:2004.04.21
摘要:本发明是一种用于钛合金非熔化极氩弧焊的焊剂,其特征在于该焊剂的配方组份。该焊剂的组份及配比按重量百分比为CaF2 75~82%,BaF2 0~3%,MgF2 5~10%,剩余是AlF3。由于使用本发明所述的焊剂,使现有的焊接工艺变得简单并克服其熔深浅的缺点,同时减少了焊缝的气孔倾向,实现了效果好、耗能少、效率高、成本低的目标。
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申请号:02130887.X 公开号:CN1490120 主分类号:B23K35/22
申请人:中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所 申请日:2002.10.15 公开日:2004.04.21
摘要:本发明是一种用于不锈钢非熔化极氩弧焊的焊剂,它是将三氧化二铬、二氧化钛和金属氟化物经过物理作用,混合而成的一种混合物,用于非熔化极氩弧焊的活性焊剂。该焊剂的组成及配比按重量百分比为,三氧化二铬 50%-60%,二氧化钛 20%-30%,其余为金属氟化物。该种焊剂以三氧化二铬、二氧化钛为主要原料,金属氟化物为辅助原料。金属氟化物为氟化铝和氟化钙,其中氟化铝和氟化钙的重量比例为1∶2。由于使用本发明所述的焊剂,使现有的焊接工艺变得简单并克服其熔深浅的缺点,同时实现了效果好、耗能少、效率高、成本低的目标。
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申请号:02153277.X 公开号:CN1502441 主分类号:B23K15/02
申请人:中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所 申请日:2002.11.26 公开日:2004.06.09
摘要:本发明属于焊接技术领域,涉及对电子束焊接方法的改进。本发明方法的步骤是:(1)选定加速电压Ua和焊接速度V;(2)确定工件临界穿透束流Ic;(3)根据已获得的临界穿透束流Ic确定焊接试验件的输入束流Ib值;(4)焊接试验件;(5)根据对试验件焊缝的检查情况修正输入束流Ib值。本发明方法可以根据被焊零件的要求迅速准确地获得焊接的束流参数,避免了多次重复解剖被焊试样,节省参数确定时间,降低焊接成本。
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申请号:02153279.6 公开号:CN1502442 主分类号:B23K15/02
申请人:中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所 申请日:2002.11.26 公开日:2004.06.09
摘要:本发明属于焊接技术领域,涉及对电子束焊接方法的改进。本发明方法的步骤是(1)选定加速电压Ua;(2)选定焊接速度V;(3)通过试验,确定工件临界穿透束流Ic与聚焦电流之间的关系曲线;(4)确定焊接工件的最佳聚焦电流数值If。本发明方法获得的聚焦状态可以用最小的输入束流获得最大的熔深;同时它反映了电子束本身的对称性、极值性和活性区大小等。
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申请号:200410088810.3 公开号:CN1657222 主分类号:B23K26/20
申请人:中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所 申请日:2004.11.05 公开日:2005.08.24
摘要:本发明是一种用于激光焊接的双光束焊接方法,尤指对工件需同时进行两侧对称焊接的方法,适合各种材料的角接或T型接头的焊接,尤其是薄板的高速激光焊接,它是将同一台激光器发出的激光束分成能量相当的两束光,同时到达需同时进行两侧对称焊接的工件的焊接部位,实现两侧同步焊接。这样就可以利用单光束分光技术来保证两束激光的模式相同、光束对称,焊接工艺参数相同,从而可避免现在方法中所存在的热源不对称,焊接变形较大的问题。保证焊接接头的质量和精度。同时可以降低焊接成本。
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申请号:200410088811.8 公开号:CN1660537 主分类号:B23K26/18
申请人:中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所 申请日:2004.11.05 公开日:2005.08.31
摘要:本发明是一种用于钛合金激光焊接的活性剂使用方法,尤指在钛合金激光焊接时使用活性剂及将其涂覆在焊接工件表面的方法,在使用大功率的CO2气体激光器或固体YAG激光器对钛合金工件进行焊接前,选用粉末状的A-TIG钛合金活性剂,活性剂用丙酮或酒精配成便于涂覆的溶液,用喷涂或毛刷刷涂的方法将上述溶液涂覆在工件的待焊部位,厚度不超过0.5mm为宜,待活性剂层干燥后实施激光焊,根据焊缝成形结果分析,焊缝咬边明显消除,焊缝熔透性提高,焊缝平均宽度增加。接头力学性能分析焊缝硬度略有下降,接头强度略有提高,底应力水平疲劳寿命增大。
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