摘要：一种基于机器视觉人员识别的智能空调系统，包括双目摄像头、工控机、墙面控制器、风机盘管、新风管、电动新风阀和分布式温控器；所述双目摄像头安装在室内大门正上方，对进出室内的人员数量进行统计；所述工控机安装在室内，所述双目摄像头与工控机相连；所述墙面控制器安装在室内墙上，并与工控机相连；所述风机盘管安装在室内顶部，并与工控机相连；所述新风管安装在室内顶部，与室外连通，所述电动新风阀安装在新风管上，并与工控机相连；所述分布式温控器安装在室内，并与工控机相连。利用本实用新型，可避免室内空调系统的调节延迟、室内环境恶化、室内人员在空调系统做出反应前会感觉不舒适等情况，并实现人少减量、人走停机的节能运行。

摘要：一种室内综合环境智能控制系统，包括三目鱼眼摄像头、工控机、分布式温度和空气质量传感器、空气加湿器、新风管、分布式湿度传感器和可移动式空气处理器，三目鱼眼摄像头安装在室内大门的正上方，对进出室内大门的人员数量进行统计，工控机安装在室内，分布式温度和空气质量传感器为两个以上，分别安装在室内，空气加湿器安装在室内，新风管安装在室内，并与外界连通，新风管上设有电动新风阀，分布式湿度传感器为两个以上，分别安装在室内，可移动式空气处理器安装在室内，三目鱼眼摄像头、分布式温度和空气质量传感器、空气加湿器、电动新风阀、分布式湿度传感器与工控机相连。本实用新型具有可提高室内舒适性、降低能耗等优点。

摘要：本实用新型公开了一种装配式混凝土建筑体系防雷引下线连接组件，包括装配式墙体构件外模板、墙体内钢筋笼、镀锌扁钢、热缩前热缩套管、连接螺杆、连接螺母、导电膏体、防锈漆、热缩后热缩套管。本实用新型的有益效果是：导电膏体被涂抹在镀锌扁钢的搭接连接处，增强导电效能；防锈漆，涂刷在镀锌扁钢的搭接连接处，起到很好的防锈蚀作用；热缩后热缩套管能很好的避免混凝土砂浆进入到镀锌扁钢搭接连接处的缝隙里而降低镀锌扁钢作为防雷引下线的功能；在装配式建筑施工过程中，上层墙体构件吊装到指定位置进行预埋防雷引下线连接时，不用等过长时间，能快速将上下层防雷引下线进行连接，满足连接点处过渡电阻的要求和防雷检测要求。

摘要：本实用新型公开了一种涌水突泥隧道支护结构，其特征在于，包括：涌出物注浆结构，其用于对在隧道内的涌水突泥涌出物进行垂直注浆；第一循环注浆结构，其用于对涌水突泥涌出物进行注浆，以固结掌子面；第二循环注浆结构，其用于在开挖掌子面后，对掌子面后方区域进行注浆。其可在不同阶段都能够对隧道内的涌水突泥涌出物进行安全、快速的处理，可大幅提高施工效率，降低施工成本。

摘要：一种铁路车辆用止轮器监控系统，包括：止轮器、无线收发器A、数据读取装置、微型处理器A、数据存储装置、计时器、监控机、警报器A、高音喇叭、监控摄像机；其中，数据存储装置、数据读取装置与微型处理器A相连接，微型处理器A、计时器、警报器A、高音喇叭、监控摄像机与监控机相连接，无线收发器A与数据读取装置相连接，无线收发器A可与止轮器进行无线交互，止轮器安放在车轮踏面与钢轨轨面之间，用于防止铁路车辆轮对出现非正常移动，实现铁路车辆用止轮器安放和撤回过程中的监控方式由“人控”向“机控”的转变，为铁路车辆检修作业、调车作业过程中增添一份保障。

摘要：一种铁路站场综合监控系统，由监控模块和监控机构成，监控模块又包括无线充电器、警报器、无人机、无线收发器、壳体、数据转换器、自动灭火装置、主控制器、雷达装置、监控摄像机、数据存储装置、外接电源，无线充电器可为无人机进行无线充电，无线收发器与数据转换器相连接，无线充电器、警报器、无人机、无线收发器、数据转换器、自动灭火装置、主控制器、雷达装置、监控摄像机、数据存储装置、外接电源整合在壳体内，可与无人机进行无线交互；通过使用信息化的监控手段、以及无人机的辅助，增强对异物侵限情况的处理能力，进一步提升铁路管理部门安全监控的应急处置能力。

摘要：本实用新型提供一种新型火车站站台的电子发光地标，包括站台、安装腔和指示装置，站台的上表面开设有安装槽，安装槽的内壁固定安装有安装腔，安装腔的内壁活动连接有指示装置，指示装置的底部固定连接有设备箱，设备箱的两侧均开设有定位槽，安装腔两侧的内部均设置有定位机构，定位机构与定位槽相适配，设备箱的底部固定连接有连接头。本实用新型提供的新型火车站站台的电子发光地标，通过指示装置的设置，乘车人员可通过显示屏本体的显示得知到站车辆的所有信息和相对应的车厢等，通过第一指示灯、第二指示灯和第三指示灯得知车厢方向，从而人员在乘车时，能够快速的区分各个列车的乘车信息，提高乘车效率。

摘要：本实用新型公开了一种轨道式隧道持续排水装置，包括支撑主体，所述支撑主体的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的中部转动连接有排水轮，所述排水轮的前侧面固定连接有第二从动带轮，所述支撑主体的右侧面固定连接有传动外壳，所述传动外壳的上部转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的外表面固定连接有第一从动带轮，所述第一从动带轮与第二从动带轮之间设置有第二传动带。本实用新型中，设置了支撑架、第二从动带轮、排水轮、第一传动带、第二传动带、第一从动带轮、电动机、主动齿轮、从动齿轮、主动带轮、安装转轴、除沙轮，通过将管内的泥沙排出，达到排水效果良好，使用方便的目的。

摘要：本实用新型公开了一种施工隧道内水平位移测量装置，包括安装柱，所述安装柱的右表面固定连接有固定杆，所述固定杆的内部设置有第一滑轮，所述安装柱的底部固定连接有支腿，所述支腿远离安装柱的一端固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有支架，所述支架远离固定块的一端固定连接有卡扣，所述卡扣的内部活动连接有插柱。本实用新型，固定杆与第一滑轮，可以防止三角锥晃动，减少测量结果的误差，固定块与插柱，使测量器不易晃动，方便平稳固定液压缸，可以调整测量器的高度，适用于身高不同的工作人，位移传感器，可以监控与测量不同位置水平直径的位移，便于及时调整，使测量值更加准确。

摘要：一种铁路专用线道口智能防护系统，由控制器、数据存储装置、高音喇叭、信号灯、采集装置1、1号传感器、2号传感器、3号传感器、4号传感器、5号传感器、6号传感器、道闸、采集装置2、红外光栅、摄像机、监控机组成，其中：控制器与数据存储装置、高音喇叭、信号灯、采集装置1、道闸、采集装置2、红外光栅、摄像机、监控机相连接，1号传感器、2号传感器、3号传感器与采集装置1相连接，4号传感器、5号传感器、6号传感器与采集装置2相连接；通过智能化的防护手段，缓解现场工作人员盯控压力，给铁路专用线道口防护工作增添一份保障。