摘要：本发明提供一种通用航空气象信息处理系统，该系统包括：气象数据预处理子系统，与多个不同的气象信息源通信连接，用于接收多个不同的气象信息源分别发送的气象信息和地理信息，并对气象信息进行预处理；气象信息综合处理子系统，与气象数据预处理子系统通信连接，用于接收气象数据预处理子系统发送的预处理后的气象信息，并对预处理后的气象信息进行综合处理；气象信息交互子系统，与气象信息综合处理子系统通信连接，用于接收气象信息综合处理子系统发送的综合处理后的气象信息，并将综合处理后的气象信息发送给通用航空用户。本发明提供的通用航空气象信息处理系统可以满足通用航空飞行过程中低空飞行以及航线随机的需求。

摘要：本发明提供一种通用航空飞行计划管理系统，包括：飞行计划数据库、计划周期管理模块、计划生成报备模块、计划数据服务模块和系统运行模块。飞行计划数据库存储飞行计划数据、基础和动态信息数据、用户及系统信息数据；计划周期管理模块从计划数据服务模块中引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，完成对飞行计划的管理操作；计划生成报备模块从计划数据服务模块中引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，根据用户请求生成和报备实时飞行计划；计划数据服务模块从飞行计划数据库引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，供计划周期管理模块和计划生成报备模块调用；系统运行模块根据飞行计划数据库中的用户及系统信息数据确定用户的操作权限。

摘要：本申请提供了一种机载娱乐装置及系统，飞机上设置有显示器，本实施例中的无线模组与显示器集成在一起，而且无线模组将无线连接请求发送到显示器中的处理器中，不再需要发送到单独的硬件服务器上，进而减少了现有技术中无线访问接入点与硬件服务器之间的连接电缆，减少了布线，降低工作人员的工作量，无线访问接入点属于机载娱乐系统的一部分，不需要单独设置无线访问点，进而不需要使用连接电缆，减少了机载娱乐系统的重量，也能够减少由于线缆损坏而带来的数据传输不成功问题。此外，不需要在单独设置无线访问接入点，进而能够降低成本。

摘要：本申请提供了一种应用于机载娱乐的方法、装置、机载娱乐装置和系统，具有主服务器功能的机载娱乐装置和具有分布式服务器功能的机载娱乐装置具有相同的硬件和软件，且根据自身内部安装的软件配置为用户提供无线音视频点播及广播服务，并且集成了无线接入，媒体服务，控制，存储以及播放和显示功能。在此系统中，不再需要单独设置独立的机载娱乐服务器来实现处理音视频服务请求、存储媒体文件和提供媒体服务。本发明提供的机载娱乐装置还具有分布式存储、无线接入、控制信号处理等服务。采用本发明提供的机载娱乐系统，能够降低系统成本、减少系统布线、减轻系统重量，同时增加系统的存储容量和性能，提高系统的可靠性和可扩展性。

摘要：本发明涉及一种网络负载均衡的系统，包括：多个访问接入点、多个娱乐设备和DHCP服务器，一个访问接入点与一个娱乐设备相连，每个访问接入点均与所述DHCP服务器相连，每个娱乐设备均包括DNS服务器和Web服务器，每个DNS服务器保存并解析相同的域名；当访问接入点接收到无线终端的接入请求时，DHCP服务器将与该访问接入点相连的娱乐设备所包含的DNS服务器指定为无线终端的DNS服务器；当访问接入点接收到无线终端的域名解析请求时，指定的DNS服务器将域名解析为本DNS服务器所在的娱乐设备所包含的Web服务器的IP地址；当访问接入点接收到无线终端发起的Web访问请求时，指定的Web服务器响应所述Web访问请求。使用本发明能够提供无线服务并均衡网络流量和负载。

摘要：本发明涉及空中交通管理领域，具体公开了一种多显示器ATC同时显示和控制切换方法，其包括设置一与ATC主动控制模式相对应的ATC镜像从动模式；当已经有显示器运行ATC操作时，处于同一数据链应用的其它显示器通过ATC镜像从动模式进入ATC操作界面，从而进行ATC操作。本发明的多显示器ATC同时显示和控制切换方法，其在保证安全性的情况下能够做到一个飞行员即可完成ATC显示控制的切换，从而降低飞行驾驶风险。

摘要：本发明公开了一种用于液晶显示器展开及收回的装置及其控制方法，包括与液晶显示器连接设置的转轴及驱动该转轴上的液晶显示器展开及收回的伺服机构，所述伺服机构包括齿轮电机，与该齿轮电机依次动力连接的单向轴承、电磁离合器、减速器、驱动所述转轴上的液晶显示器转动的平面四连杆机构，所述电磁离合器还并行驱动连接有弹簧马达，该弹簧马达与减速器动力连接；并通过一控制器与在所述液晶显示器的展开及收回方向上对应设置的用于监测液晶显示器位置变化的展开位置传感器和收回位置传感器、用于监测液晶显示器展开速度变化的角度传感器分别电性连接，通过控制器对相应传感器上的信号采集处理，来分别控制液晶显示器在失电、突发异常情形下的收回。

摘要：本发明涉及航空电子与通信技术领域，具体公开了一种航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法，该方法包括步骤a，航空数据总线接收模块将航空数据总线适配硬件接收到的数据帧送入缓存；以太网接收模块将以太网网卡硬件接收到的数据帧送入缓存；步骤b，地址适配模块通过航空数据总线到以太网转发表和/或以太网到航空数据总线转发表对数据帧在航空数据总线与以太网之间传输的路径进行配置；步骤c，数据转发模块对经地址适配模块重新组包成的数据帧进行类型判断，并启动对应类型适配硬件的发送处理程序将数据帧发送出去，使已配置的传输路径上的发送者和接收者进行通信。本发明可以加强航空数据总线与以太网之间的通信安全，提高网络安全性。

摘要：本发明涉及航空航天领域，具体公开了一种基于ADBP通信的航电数据转发系统及方法，其通过数据处理模块来提供航电数据信息，然后通过ADBP通信处理模块处理来自各以太网APP的数据请求，并根据请求情况，从数据处理模块获取所请求的航电数据的信息，采用ADBP封装后，通过ADBP通信模式，将数据反馈给请求航电数据的各以太网APP，所述ADBP通信处理模块与以太网APP之间的通信遵循ARINC834-3协议。本发明提供了多种数据请求方式，应用程序可以根据自身对航电数据的需求情况来选择不同的航电数据申请方式，从而实现数据的有效利用。

摘要：本发明公开了一种用于同步传输Cross-Talk数据的方法，包括根据预设周期发送心跳数据和诊断数据至目标端；判断是否产生事件性数据，若产生事件性数据，则发送该事件性数据至目标端；接收所述目标端发送的心跳数据和诊断数据；判断接收的心跳数据是否处于正常状态；若接收到的心跳数据处于正常状态，则判断接收的诊断数据是否处于正常状态；若接收到的诊断数据处于正常状态，则判断是否接收到目标端所发送的事件性数据；若判断得到接收到目标端所发送的事件性数据，则根据该事件性数据修改本端的事件性数据以使得事件性数据与目标端的数据相一致。本发明还公开了一种用于同步传输Cross-Talk数据的装置以及无线电调谐系统。