摘要：本发明一种动车组气动力估算方法，在车厢上设置多个压力测点，并测得每个压力测点的压力，采用径向基函数插值法得到车厢表面压力分布，之后采用数值积分法得到车厢的气动压差力。本发明可用于动车组线路试验和动模型试验。采用了径向基函数插值技术能够根据较少的压力测点，快速得到车体表面的压力分布，提高气动力的估算精度。并且引入了表面摩擦力和关键部件的气动力进行修正，进一步提高了估算精度。

摘要：本发明首先提供了一种转向架衬套安装判定装置，所述判定装置包括由相互固定在一起的上盖和套构成的本体，以及可与所述本体拆卸固定的下盖，所述上盖中心位置处设有通孔，压紧件可沿通孔上下运动，所述套为中空结构，内部设有可上下运动的压块。该判定装置可在构架狭小的空间内操作，快速判定衬套安装是否符合要求，同时提代了一种利用该判定装置进行判定的方法。

摘要：本发明提供了一种微小转角情况下电机转向检测与识别装置，包括加速度传感器，数据处理与转换装置及主机设备，其中：加速度传感器，放置在电机联轴节上，在启动实验配合下，检测电机的加速度信号，并将信号传输给数据处理与转换装置；数据处理与转换装置，接收加速度传感器收集的信号，并进行转换，以无线的方式向主机设备发送；主机设备，接收无线信号，进行数据的转向识别、存储、显示，并实现人机交互功能，完成有关参数的设置。本发明还提供了一种利用上述装置进行检测与识别的方法。本发明提供的一种微小转角情况下电机转向检测与识别装置和方法，结构简单，无需调试人员贴近、仔细观察即可准确确定电机转向。

摘要：一种新型照明装置，包括灯管部分和灯体部分；所述灯管部分包括拉伸塑形后形状与异型内饰形状相吻合灯管型材；在所述灯管型材上设置有光源，所述灯管型材扭曲塑形使每段光源与水平面夹角的照射角度一致。本发明通过灯管型材拉伸扭曲塑形成与异型内饰形同形状的灯具，不仅满足灯具形状上的要求，还有利于灯具散热。通过灯管型材扭曲塑形，使灯具各点的光源照射角度一致，满足了异性内饰车厢内照明效果的要求，进一步提高了车厢美化程度。

摘要：一种轨道车辆照明装置，包括若干个短灯具，若干短灯具拼接成形状与异型内饰形状吻合的长灯具；在所述短灯具内设置有型材体，在所述型材体上设置有光源，所述型材体扭曲使每段光源与水平面夹角的照射角度一致。本发明通过短灯具拼接成与异型内饰相符形状的长灯具，从而满足灯具形状上的要求。通过内部设置的经扭曲的型材体，使长灯具各点的光源照射角度一致，满足了异性内饰车厢内照明效果的要求，进一步提高了车厢美化程度。

摘要：本发明提供了一种动车转向架构架，所述构架包括两根呈箱型结构的侧梁、与两根所述侧梁相互固定的两根横梁，所述横梁为中空结构，在两根所述横梁内侧之间固定有纵梁，在每根所述侧梁的两端固定有制动吊座，所述制动吊座与所述侧梁的上盖板形成封闭式的箱式结构。本发明提供的动力转向架构架，结构简单在保证构架强度的前提下，可实现车体轻量化要求，同时实现制动夹钳的三点吊挂安装。

摘要：本发明提供了一种轨道车辆的压力保护系统和压力保护方法，该轨道车辆的压力保护系统包括：压力波传感组件，安装在轨道车辆内，用于检测轨道车辆内外的压力波信号；压力波控制装置，与压力波传感组件信号连接，用于接收压力波传感组件所检测的压力波信号；压力保护装置，压力波控制装置与压力保护装置通讯连接，并根据压力波信号控制压力保护装置开闭。本发明中的轨道车辆的压力保护系统解决了车辆高速运行时现有技术中的压力保护系统不能有效地抑制车外压力波动向车内传递的问题。

摘要：本发明涉及一种高速列车综合舒适度试验方法及装置，包括如下步骤：步骤1、检测自然环境状态下的车内照度、噪声、温度、湿度、压力、振动的物理参数值，同时测试参与试验人员在自然环境状态下的生理参数值和心理参数值，建立基准参数信息；步骤2、控制车内照度模拟单元、噪声模拟单元、温湿度模拟单元、压力波动模拟单元、振动模拟单元各自独立工作，反复调节单一物理参数或耦合调节多物理参数；步骤3、检测每一物理参数变化点的心理参数值、生理参数值，构建心理参数、生理参数、物理参数相对应的数据库；步骤4、搜索决定综合舒适度的物理参数域。本发明将主观评价和客观评价相结合，对影响车列舒适度的各种因素进行全面而精确的综合分析。

摘要：本发明公开了一种轨道车辆的照明灯，包括灯罩和安装于轨道车辆的顶板的灯座；所述灯罩具有检修口，还包括用于封堵所述检修口的检修板；所述灯罩、所述检修板和所述灯座连接配合形成容纳灯源组件的容纳腔。该照明灯在其灯罩上开设有检修口，对应地，设置有封堵检修口的检修板，灯罩、检修板和灯座连接配合形成容纳灯源组件的容纳腔，这样，在照明灯需要检修维护时，仅需将检修板打开，即可对位于容纳腔的灯源组件进行修理维护，无需将整个照明灯拆卸，非常方便。

摘要：一种螺纹孔防护装置，属于孔的防护领域，实现了对螺纹孔进行牢固的防护；本发明包括基座、封堵扳手、锁紧拉杆和弹性胶套；其中基座分为上下两部分，上部为能遮盖住被封堵孔的堵盖，下部为可塞入被封堵孔的止档柱；所述堵盖上表面设有安装槽，安装槽底面至止档柱底面在止档柱内沿轴向设有通孔；封堵扳手设置在安装槽；锁紧拉杆置于止档柱的通孔内，其一端与封堵扳手连接，另一端设置可塞入被封堵孔的止档盘；锁紧拉杆在位于止档盘和止档柱之间套有弹性胶套，封堵扳手与锁紧拉杆连接点的上位移使弹性胶套处于挤压状态，且挤压后的弹性胶套外径大于被封堵孔内径；本发明简单快捷、安全有效，有利于提高封堵质量和工作效率。