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发明专利:9271实用新型: 10973外观设计: 120
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申请号:200710021769.1 公开号:CN101050615 主分类号:E01B29/16(2006.01)I
申请人:中铁四局集团有限公司 申请日:2007.04.28 公开日:2007.10.10
摘要:CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺设无缝线路轨道施工方法,本发明方法是利用CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺使500m长轨的一次性铺设顺利完成,无需其他辅助设备,可自行完成无碴轨道的快速铺设。在施工过程中可在辅助动力车下方预安装10%的扣件。这种铺设方法使无缝线路轨道铺设的所有作业都同步完成,作业效率高,铺设质量好。
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申请号:200710190459.2 公开号:CN101173492 主分类号:E01B29/02(2006.01)I
申请人:中铁四局集团有限公司 申请日:2007.11.26 公开日:2008.05.07
摘要:有砟轨道客运专线道岔原位铺设方法,其特征是首先在道岔原位铺设临时轨排过渡,采用大型机械养路设备捣固使道床稳定,然后拆除临时轨排,在道岔原位设置道岔组装平台,在道岔组装平台上实施道岔整体组装和精细调整;随后利用群起液压设备将组装完成的道岔整体起升,拆除道岔组装平台后实施道岔的上砟捣固,使用中保持定期对道岔进行维修养护。本发明中的道岔组装方式大大提高了道岔的调整精度,避免道岔变形,使道岔的定位更加准确,保持了道岔整体性。
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申请号:200810018930.4 公开号:CN101337515 主分类号:B60M1/28(2006.01)I
申请人:中铁四局集团有限公司 申请日:2008.01.29 公开日:2009.01.07
发明人:林 蹟;刘正大
摘要:本发明公开了一种电气化铁路简单链型悬挂接触网整体吊弦施工方法,其特征在于包括以下步骤:(1)简单链型悬挂接触网整体吊弦计算模型的建立,(2)测量步骤(1)公式中所涉及的各支柱、悬挂索、承力索、跨距、超高数据;(3)利用步骤(1)公式计算结果确定各吊弦长度、安装位置,制备吊弦并施工。通过本发明计算法则可实现整体吊弦安装一次到位,减少了人为误差,提高了安装精度。与一般的施工方法相比,不必设临时吊弦,不需反复调整拉出值和导高,减少了工序,减低了劳动强度,提高了劳动效率。因不设临时吊弦,还可以节省材料,减少了机具设备,大大减少了运营线上的行车干扰。
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申请号:201010227563.6 公开号:CN101906816A 主分类号:E04B1/34(2006.01)I
申请人:中铁四局集团有限公司 申请日:2010.07.13 公开日:2010.12.08
摘要:本发明公开了不规则自应力张拉单元结构形式,是由多个自应力张拉单元构成,所述自应力张拉单元包括有三根倾斜交叉的压杆,压杆的两端固定安装有球节点,所述三根倾斜交叉的压杆上、下层的球节点之间分别相互连接有横向的三根拉索;位于自应力张拉单元上层或下层的三个球节点分别与相邻自应力张拉单元的三根倾斜交叉的压杆的端部固定连接。本发明通过对拉索施加应力以改善杆件受力状态以节约钢材,此单元结构可以连续拼装形成平面结构及整体空间结构,在铁路客站站屋、会展场馆、大型体育场馆等大跨度空间结构领域应用前景广阔。
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申请号:201010270096.5 公开号:CN101948276A 主分类号:C04B28/00(2006.01)I
申请人:中铁四局集团有限公司 申请日:2010.08.31 公开日:2011.01.19
摘要:本发明公开了一种水泥砂浆的制备方法,将选取的原料三羟甲基丙烷(TMP)经干燥处理一定时间后与甲苯二异氰酸酯在一定的条件下反应制得预聚体;将甲氧基聚乙二醇在一定的条件下抽滤后与预聚体在一定条件反应制得高性能水溶性聚氨酯,降温后按一定的固含量加水稀释水溶性聚氨酯,将制得的水溶性聚氨酯与水泥、细砂、外加剂等按照一定的重量比,特定的搅拌工艺搅拌后既得高性能水泥砂浆。采用本发明方法制得的水泥砂浆抗折强度大、弹性模量高、耐腐蚀性好。
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申请号:201010270084.2 公开号:CN101941828A 主分类号:C04B28/36(2006.01)I
申请人:中铁四局集团有限公司 申请日:2010.08.31 公开日:2011.01.12
摘要:本发明公开了一种泥浆固化剂,其各原料组分的重量份为快硬硫铝酸盐水泥30~50、河砂40~50、磨细石膏5~15、氯化钙5~15、纤维素羧类材料0.025~0.075。本发明的泥浆固化剂用法:泥浆在固化前必须采用破胶剂对泥浆胶体体系进行破胶处理,破胶后的泥浆再按一定的比例加入泥浆固化剂,泥浆能很好固化。通过对泥浆进行有效的固化处理后节约了我国本来就较为紧张的土地资源,实现了泥浆最大程度的固化,从而进行覆土还耕或满足一定固化强度后进行其它施工,具有良好的经济及社会效益。
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申请号:201010512205.X 公开号:CN101942802A 主分类号:E01D19/12(2006.01)I
申请人:中铁四局集团有限公司 申请日:2010.10.19 公开日:2011.01.12
摘要:本发明公开了一种两布一膜滑动层拉紧装置,所述两布一膜滑动层(4)包括位于底层的下层土工布、位于中间层的土工膜和位于上层的上层土工布,包括:一端固定在所述土工膜和上层土工布上,另一端固定在固定不动的固定装置(2)上的拉紧器(1)。本发明通过拉紧器一端连接在土工膜和上层土工布上,另一端连接在固定不动的固定装置上实现对土工膜和上层土工布的拉紧。从而能够保证两布一膜的密贴,有效解决两布一膜在混凝土浇筑前的起鼓现象,且滑动层夹具结构简单,易于加工,安装及拆卸方便。本发明还提供了一种应用上述拉紧装置的两布一膜滑动层铺设方法。
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申请号:201010270091.2 公开号:CN102101912A 主分类号:C08G18/76(2006.01)I
申请人:中铁四局集团有限公司 申请日:2010.08.31 公开日:2011.06.22
摘要:本发明提供了无砟轨道填充层修补剂及其制备方法,其原料组分的重量比为:TDI预聚物10-20%、醚类聚合物70-80%、改性剂8-12%。按配方比例将几种原材料混合在反应釜里一定的温度下反应制得。本发明提供的修补剂与无砟轨道填充层具有良好的粘结力和协调受力的性能,在常温下短时间内即可达到通车强度,灌注操作性良好可使用时间长,耐久性良好能缓解列车荷载、震动和冲击,没有硬化收缩,且制造简单。
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申请号:201010500536.1 公开号:CN101967782A 主分类号:E01B29/06(2006.01)I
申请人:中铁四局集团有限公司 申请日:2010.09.30 公开日:2011.02.09
摘要:本发明公开了一种城市轨道交通梯子形轨道施工方法,其特征是首先在梯子形轨枕就位之前,在梯子形轨枕的底部及侧部分别按照与底部减振垫和侧部缓冲垫相同的厚度,使用泡沫板将位于各段减振件之间的部分贴满;将贴有泡沫板的梯子形轨枕吊装就位,设置支架,使梯子形轨枕由支架架设,在梯子形轨枕上安装扣配件、铺设钢轨并设置轨道状态;然后立模浇筑支座混凝土;在完成支座混凝土的浇筑之后人工清除泡沫板,形成浮置状态的梯子形轨道。本发明整体道床一次性成型,工艺简单,施工效率高,梯子形轨枕能有效浮置,有效保障了减振降噪的性能。
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申请号:201010501830.4 公开号:CN101982688A 主分类号:F16L1/028(2006.01)I
申请人:中铁四局集团有限公司 申请日:2010.09.30 公开日:2011.03.02
摘要:本发明公开了一种大口径长距离钢顶管施工系统,钢顶管位于装入开挖洞口内,开挖洞口的前方设有顶管掘进机,钢顶管前端顶制有多个过渡管,过渡管内放置有输泥泵,输泥泵的进口连接有螺旋输送机,出口连接有输泥泵管,输泥泵管的末端伸入到地面上的储泥池;钢顶管后端设有主千斤顶,主千斤顶后侧顶置于后座墙上,主千斤顶与钢顶管后端之间垫置有多个弧形顶铁、环形顶铁。本发明在管道前方安装活塞式输送泵,将螺旋输送机输送出的流塑性泥土,通过管道进行长距离输送,效率很高,克服车辆输送和泥浆输送方式的缺点。
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