摘要：本发明的缠绕包装机是用来将缠绕膜进给卷筒(2)的带顶侧边(7)和底侧边(8)的膜幅(6)缠绕在载荷上。它包括一个卷筒基座(1)，一个折叠膜幅(6)的装置(5)，该装置用来将膜(6)的两个侧边(7、8)合在一起。该折叠装置(5)的设计只需简单地让顶侧边(7)下滑，即可使膜(6)的两个侧边(7、8)合在一起。

摘要：一种倾倒装置，其两壁之间装有一个倾倒管。壁厚减小了，使倾倒装置使用的塑料量减少。可供选择的一个实施例中使用了径向延伸的可熔翼片。安装时，在熔接装置里的一个加热了的型芯接触倾倒管的内直径，从而对安装中的倾倒装置进行预先加热和具体支撑。在安装之前加热了的型芯一般至少对倾倒装置接触一圈。倾倒装置是独木舟形的。

摘要：一种向钻孔内施放化学锚定粘结剂的方法，其步骤如下：制备一个高黏性、自足式的化学锚定粘结剂的条段，将条段插入钻孔，准备一个锚钉，用驱动工具旋转锚钉，将锚钉拧入钻孔。粘结剂条段包括第一部分树脂，具有第一种颜色，和第二部分固化剂，具有不同于第一种颜色的第二种颜色。锚钉的转动使第一部分与第二部分混合在一起，形成具有不同于第一种和第二种颜色的第三种颜色的混合物。第三种颜色的出现即向工作人员表示第一部分与第二部分完全混合，这样一来，既可节省施工现场时间和费用，也可以最大限度地减少混合失败或混合不够的现象发生。

摘要：一种组合电气接插件和电气开关，包括一个三面的护罩，该护罩形成在电气开关壳体上，以确保电气开关和电气接插件之间以一种极化取向的方式进行电气连接。电气接插件包括电气接触体，电气接触体含有用来与外部导线进行电气连接的绝缘移位部分，用来与电气开关的刀口式接触体进行电气连接的刀口接受部分，其中所有的电气连接都是无焊点的。接触体上的刀口接受部分包括两个相对排列的柔性组件，它们整体上连在一起，并且接触体与电气开关的刀口接头片连接，所需的力是自产生的。

摘要：一种手动捆扎工具上用的下夹紧件，该下夹紧件有一个直立的、或向上的凸缘部分或凸缘件，它与下夹紧件的上表面形成一个整体，高于下夹紧件齿的齿尖。这样，当上拉紧轮从与下夹紧件的接合部位回缩时，便在下夹紧件的向上的齿与捆扎材料的搭接端部下端部的底表面之间形成一个间距。手动捆扎工具，特别是上面装有件体和下夹紧件的手动捆扎工具，便可容易地、方便地从捆扎件或打包件以及捆扎材料的搭接端部的咬合部位退出来。此外，由于下夹紧件是摩擦安装在手动捆扎工具中的，当下夹紧件的凸缘部分被磨蚀或磨损时，可以简便地拆下并更换下夹紧件。

摘要：一种手动捆扎工具，它有两个外连接组件，其中第一上外连接件装在工具的转动轴上，而第二下外连接件装在进给轮传动轴的远端部分上，以便将进给轮保持在进给轮传动轴上。第二下外连接件是用合适的紧固件可活动地固定在第一上外连接件上，因此，当由于用捆扎带对物件，货物等进行多次拉紧捆扎使进给轮受到磨损而需要对进给轮进行更换时，只需将下外连接件从上外连接件上取下，即可对进给轮进行更换。

摘要： 一种整压的^**（ｓｅａｌｌｅｓｓ）带卷捆扎机及其方法，其包括进给轮，该进给轮用于与顶部带部分嵌合，对该顶部带部分进行张紧；带密封驱动凸轮，其可与带密封部件嵌合，从而使带密封部件与叠置的带部分嵌合；提升凸轮，其可与带密封部件嵌合，从而使带密封部件与叠置的带部分脱开；释放凸轮，在提升凸轮完全使带密封部件与叠置的带部分脱开之前，该释放凸轮可与铰接杆嵌合，以便使进给轮与带脱开。

摘要： 带导向装置，以及该带在张紧器中的导向方法，该张紧器具有底板；壁部，其至少沿底板的带支承面的局部设置，且在该局部上方延伸；带导向部件，其具有铰接端部，该端部沿带支承面与张紧器铰接，且基本与壁部相对；偏动部件，其连接带导向部件，以铰接旋转方式至少在带支承面的局部上方使带导向部件的导向端部偏置。在张紧过程中，置于底板的带支承面上的带导向于壁部与带导向部件之间，当在荷载与经张紧的带之间撤出底板时，该带被释放。

摘要： 一种轮胎测试机用的测力轮组件，包括测力轮，轮胎接触表面由沿其圆周的一个或多个实心圆盘支承。测力轮始终如一地测量作用力，产生对应作用力的电信号，精确确定轮胎均匀性。由铝合金件构成的测力轮绕有测力元件、安装到Ｃ形滑架上的主轴旋转。主轴固定在滑架上、下支柱的一侧，能从滑架一侧接近测力元件。上、下支柱可选择地连接滑件，滑件滑动地啮合机架上的部件。该组件的电动机和齿轮箱驱动滚珠丝杠连接滑架，使测力轮滑向／滑离测试轮胎。

摘要： 一种轮胎均匀性测试系统，包括安装在门形机架上的测试站（１２），和靠近测试站设置的输入传送机（１０）。输入传送机接收轮胎（１０２），对轮胎进行定心，使轮胎旋转轴（１５４）与测试站旋转轴（１５６）间隔预定的距离，传送机（１００a）把轮胎传送到测试站。测试站包括装在机架上可旋转的卡盘与主轴组件，机架包括上、下轮箍，轮箍夹住轮胎（２０）的轮缘，以转动轮胎。旋转的轮胎由测力轮（４２）接触，测力轮产生指示轮胎均匀性的电信号。