摘要：一种大拉杆补偿节轴排凝汽器，涉及凝汽器技术领域。为解决现有的凝汽器与汽轮机之间采用柔性补偿节连接，导致凝汽器与汽轮机均需承受一定的真空推力，从而无法有效的平衡凝汽器与汽轮机产生的真空推力，进而导致在基础生产时产生较大负载的问题。凝汽器壳体6的输入端与前端双波补偿节4的一端固定连接，前端双波补偿节4的另一端与直段3的一端固定连接，直段3的另一端与前端单波补偿节2的一端连接，凝汽器壳体6的侧面中部设有后端单波补偿节7，且后端单波补偿节7的内部与凝汽器壳体6的内部连通设置，后端单波补偿节7的端部设有堵板8，直段3的内壁沿圆周方向通过四个拉杆5与堵板8的内侧面刚性连接。本发明适用于凝汽器技术领域。

摘要：一种侧向排汽汽轮机用的凝汽器，它涉及一种凝汽器。本发明为了解决现有技术中凝汽器的冷却水管道布置不便、真空力和热膨胀力对汽轮机轴系造成影响的问题。本发明包括凝汽器壳体、热井、凝结水聚集器、排汽扩散管、若干个进出口水室和若干个折返水室，具有占地空间小，便于布置冷却水管道的优势，且能够同时接纳两个并列布置的低压缸乏汽，可有效地节省电站的厂房布置空间。本发明在乏汽进口和低压缸排汽口之间布置膨胀节，可有效降低水平方向上的真空力以及竖直方向上的热膨胀力对汽轮机轴系产生的不利影响。本发明属于凝汽器技术领域。

摘要：一种换热面积可调的压缩空气换热器及其运行方法，涉及压缩空气储能技术领域。本发明的目的是为了解决传统的压缩空气换热器无法调节换热面积的问题。本发明的目的是为了进一步提高压缩空气储能系统在各个变工况下运行的经济性，因此提出了一种换热面积可调的压缩空气换热器，通过各独立腔室的出口阀门关闭调整有效换热面积，有利于压缩空气储能系统的稳定运行，提高系统经济性，从而满足不同季节的运行需求。本发明可获得一种换热面积可调的压缩空气换热器及其运行方法。

摘要：一种核电站汽水分离再热器用翅片管，涉及核电技术领域。为解决现有的汽水分离再热器中的翅片管上每英寸27个翅片，从而导致换热管的翅化率较低，进而导致汽水分离再热器的换热效率较低的问题。通过对翅片基管进行轴向挤压，使翅片基管的外表面上形成多个翅片，且翅片基管的外表面上沿轴线方向每一英寸形成31个翅片，由原来的翅片基管上每英寸27个翅片，改进成翅片基管上每一英寸形成31个翅片，从而提高了对换热管的翅化率，由于翅片基管的外表面上增加了翅片的数量，进而使汽水分离再热器的换热效率有显著的提高。本发明适用于核电站汽水分离再热器技术领域。

摘要：一种华龙一号核电站双壳体双背压凝汽器，它涉及凝汽器技术领域。本发明为解决现有双壳体单背压凝汽器机组经济性差的问题。本发明包括水平并列布置的凝汽器A和凝汽器B；凝汽器A壳体的顶部设有凝汽器A喉部，凝汽器A喉部上设有汽轮机低压缸排汽凝汽器A接口，凝汽器A换热机构设置在凝汽器A壳体内；凝汽器B壳体的顶部设有凝汽器B喉部，凝汽器B喉部上设有汽轮机低压缸排汽凝汽器B接口，凝汽器B换热机构设置在凝汽器B壳体内；凝汽器A壳体与凝汽器B壳体之间通过壳体联通管相连通，凝汽器B壳体设有凝结水排出管路，凝汽器A换热机构与凝汽器B换热机构之间通过水室联通管相连通。本发明可提高机组经济性，保证凝汽器安全稳定运行。

摘要：一种热交换器防短路装置及方法，它具体涉及热交换器技术领域。本发明为了解决现有管壳式换热器由于折流板与壳体之间装配间隙较大形成短路而带来换热介质漏流的问题。本发明防短路装置包括背板、多组第一翼板组和多组第二翼板组，多组第一翼板组和多组第二翼板组沿长度方向交替设置在背板的内侧端面，第一翼板组和第二翼板组均用于夹持热交换器折流板，每组第一翼板组均包括两个沿背板宽度方向相对设置的第一翼板，每组第二翼板组均包括两个沿背板宽度方向相对设置的第二翼板。本发明中使用翼板夹持折流板，并利用折流板两侧的翼板遮挡折流板与外壳之间的较大的间隙，减小甚至消除了换热介质短路漏流带来换热器效率降低的影响。

摘要：一种变负荷工况下扫汽蒸汽能够及时排出的釜式蒸发器，它涉及一种釜式蒸发器。本发明为了解决现有技术中蒸发器工作负荷变化的工况下扫汽蒸汽不能及时排出，进而引起影响设备稳定运行的问题。本发明在工作负荷的变化的情况下，仍然持续扫汽的功能，且扫汽蒸汽能够及时地排出，保证换热管束内工质流动稳定，避免管内出现或残留柱塞流的现象，进而在管板和换热管焊接位置不会出现温度交变现象，避免焊缝的损坏，使得机组一直处在稳定状态下运行，降低振动和噪音，提高机组运行的安全性，增加机组使用寿命。本发明属于蒸发器设备技术领域。

摘要：一种用于压缩空气储能系统的带气水分离功能的换热器，属于压缩空气储能系统领域。本发明解决了现有压缩空气储能行业采用独立的气水分离器设备时存在换热系统的管道配置多，复杂度较高的技术问题。管箱的右端部通过管板与壳体连接，管箱入口开设在管箱的底面上，管箱出口开设在管箱的顶面上，壳体的一侧设置有多个空气入口，壳体的另一侧与空气入口相对设置有多个空气出口，壳体的内壁安装上部分隔板和下部分隔板，管束设置在上部分隔板和下部分隔板之间，管束的右侧沿竖直方向设置有分离元件，疏水口开设在壳体的底面，空气在壳体内部依次穿过管束和分离原件后通过空气出口排出。降低了设备复杂度，本发明用于压缩空气储能系统。

摘要：一种耦合核能供热和热量梯级利用的凝汽器及其供热系统，它涉及能源利用和凝汽器技术领域。本发明为解决现有大型核电系统供电与供热、多种低品质热源利用耦合的问题。凝汽器包括凝汽器喉部，凝汽器喉部内设有热网加热器和乏汽加热器，热网加热器的壳程进汽设置在凝汽器喉部的内侧，乏汽加热器的壳程通过凝汽器喉部的顶部进汽端口进汽，热网加热器的管程与乏汽加热器的管程相串联，利用低压缸排放的乏汽作为第一级加热汽源，进行初步加热供热用热网水，利用低压缸末级抽汽作为第二级加热汽源，继续加热由低压缸排放的乏汽初步加热后热网水。本发明可在不影响核能机组发电量的情况下，同时利用低压缸排放的乏汽和低压缸低品质蒸汽的热量进行供热。

摘要：本发明主要涉及核电凝汽器技术领域，具体涉及一种集成多管束的凝汽器，解决应用于汽轮机的凝汽器通常设备体积较大，公路运输过程中，由于其尺寸巨大，不但易造成交通资源的占用，而且面对狭窄路段时通过艰难的问题，它包括并列设置的两个管箱模块、后管箱上连通管、后管箱下连通管、四个管箱弧形壳体、四个后管箱模块和四个前管箱法兰后四个后管箱法兰；每个管箱模块包括带有穿管及管板的管束模块上和带有穿管及管板的管束模块下，带有穿管及管板的管束模块上和带有穿管及管板的管束模块下拼合后前端连接管箱弧形壳体，后端连接后管箱模块，两个管箱模块形成回路，本方案最大限度减少现场安装工作量，避免散件运输过程中丢失、遗漏等问题。