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发明专利:80852实用新型: 17436外观设计: 3775
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申请号:02120856.5 公开号:CN1465851 主分类号:F02D41/26
申请人:天津大学 申请日:2002.06.06 公开日:2004.01.07
摘要:一种气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机,其在发动机每个气缸的进气口处安装天然气气口顺序喷射装置、在喷油泵上安装比例电磁铁、并增设电子控制系统;天然气气口顺序喷射装置由安装在每个气缸进气口处的喷射电磁阀和用于安装电磁阀的电磁阀座组成。天然气气路由高压气瓶、天然气滤清器、天然气减压阀组成。电子控制系统由电子控制单元和与发动机连接的若干个传感器组成。本发明的优点是:1、改装工程简单。2、发动机排放达到欧洲III标准。3、天然气替代率高。4、具有良好的加速、减速特性,驾驶性能好。5、可实现天然气定时、定量控制;柴油量的精确控制。6、电控单元具有强干扰能力,可靠性好。
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申请号:02121492.1 公开号:CN1465748 主分类号:C25B3/00
申请人:天津大学 申请日:2002.06.26 公开日:2004.01.07
摘要:本发明公开了一种电极表面直接生成聚吡咯纳米线的方法。属于导电聚合物纳米纤维制备技术。该方法将吡咯、聚阴离子掺杂剂或高价阴离子掺杂剂和支持电解质配制成电解液,采用复合电极,以恒电位法或循环伏安法对上述电解液进行电解聚合,通过控制电解液中吡咯的浓度、聚阴离子掺杂剂或高价阴离子掺杂剂的浓度、支持电解质溶液的浓度达到在电极表面直接生成不同长度和直径的聚吡咯纳米线目的。本发明优点在于:电解聚合时间短,可在数十秒至20分钟内完成,并且纳米线的直径和长度可控,纳米线的直径可为50纳米,产率高,成本低。
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申请号:02124109.0 公开号:CN1517338 主分类号:C07D213/61
申请人:天津大学 申请日:2002.07.12 公开日:2004.08.04
摘要:本发明公开了一种2-氯-5-氯甲基吡啶的合成方法,由下列步骤组成:在气升式环流反应器中加入2-氯-5-甲基吡啶和四氯化碳溶剂;在微负压力的条件下,将干燥的氮气从反应器的底部喷射进入反应器内,形成内循环流动;加入催化剂偶氮二异丁腈,升温至70-80℃,继续通氮气,保持2~10min;停止通氮气,通入干燥的氯气,用气相色谱仪在线检测,得到2-氯-5-氯甲基吡啶,此方法合成2-氯-5氯甲基吡啶与搅拌釜反应器比较,氯气消耗量下降8~10%,通氯气时间缩短7~9分钟。
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申请号:02125326.9 公开号:CN1470753 主分类号:F02D41/26
申请人:天津大学 申请日:2002.07.25 公开日:2004.01.28
摘要:一种稀燃、气口顺序喷射、全电控柴油/天然气双燃料发动机的电子控制系统,选用摩托罗拉MC68332 32位微处理器,包括微控制器模块、数字采集模块、功率驱动及保护模块、电源模块、通信模块和显示及报警模块。微控制器模块由晶振、存储器和复位芯片组成。数据采集模块由模拟信号采集电路、开关量信号采集电路和脉冲信号采集电路组成。功率驱动及保护模块由功率驱动管和功率栅极驱动芯片组成。电源模块采用降压型PWM开关电源;通信模块采用MAX202芯片。显示及报警模块由一三极管和与其连接的指示灯组成;本发明的优点是:具有高抗干扰能力和可靠性,可以实现发动机工况判断、工作模式选择、MAP修正、故障诊断等功能。
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申请号:02129060.1 公开号:CN1478780 主分类号:C07D487/08
申请人:天津大学 申请日:2002.08.30 公开日:2004.03.03
摘要:本发明属于聚氨酯催化剂三乙烯二胺的合成工艺,确切的说是由合成哌嗪的副产物(主要是N-β-羟乙基哌嗪、N-β-羟乙基乙二胺、N-β-氨乙基哌嗪及少量哌嗪的混合物)来制备三乙烯二胺的方法。采用三步法由哌嗪副产物制备三乙烯二胺,主要由一次催化反应,羟乙基化反应和二次催化反应三步反应完成。本发明中所使用的催化剂制作方法简单,把几种所用金属的硝酸盐按一定的比例混合即可。该制备方法操作简单,反应条件温和,催化剂寿命长,产品收率、纯度高,稳定性好,便于工业化生产。
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申请号:02153396.2 公开号:CN1504636 主分类号:F02D43/00
申请人:天津大学 申请日:2002.12.05 公开日:2004.06.16
摘要:一种双燃料多燃烧模式新概念发动机,由发动机、双燃料罐、三元催化转化器和电子控制单元组成;双燃料罐分别与各自的电磁阀连接,该电磁阀安装在发动机进气歧管上,且与发动机进气道连接;三元催化转化器安装在发动机排气管上;发动机排气管与EGR阀连接,EGR阀与进气道连接;电子控制单元的输入端接收发动机发出的各种信号输出端与双燃料的电磁阀、火花塞和EGR阀连接。本发明的优点是:1.可以有效地扩展HCCI运行工况范围、控制着火时刻以及复合模式下的工况切换。2.可大大降低NOx、HC和CO排放。3.具有较高的热效率。4.可节约大量的石油资源。
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申请号:02153904.9 公开号:CN1506565 主分类号:F02D41/26
申请人:天津大学 申请日:2002.12.05 公开日:2004.06.23
摘要:一种超低排放甲醇燃料发动机,由发动机、甲醇罐、带有加热装置的催化转化器和电子控制单元组成;甲醇罐通过电控中压共轨燃油喷射装置与发动机连接;甲醇罐通过输油泵和流量控制阀与安装在发动机排气管上的催化转化器中的反应器连接,催化转化器经压力容器与安装在进气歧管的二甲醚电磁阀连接;发动机排气管与EGR阀连接,EGR阀与进气管连接;电子控制单元的输入端接收发动机输出的各种信号、输出端与流量控制阀、二甲醚电磁阀、甲醇电控喷油器、电热塞、EGR阀和反应器中的电加热装置连接。本发明的优点是:1.降低了微粒的排放:2.没有节流损失,具有较高的热效率;3.降低了氮氧化合物(NOx)的排放。4.节约大量的石油资源。
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申请号:02155331.9 公开号:CN1506672 主分类号:G01N1/44
申请人:天津大学 申请日:2002.12.10 公开日:2004.06.23
摘要:一种紫外光氧化法间歇式在线总磷及总氮快速消解方法和装置,在被测水样中加入溶液重量的1%~30%过硫酸盐为消解剂在15℃~70℃的任意一点恒温和常压下,启动紫外光源和搅拌器,使被消解物质能够充分吸收紫外光,利用了紫外光源对水样的成分进行消解。实现本技术的装置是由加热装置、搅拌装置、温度检测装置、紫外光源及消解器组成;在消解器内至少设置有一个紫外光源;消解器上至少设置有一个液体出入口;在消解器内设置有温度检测装置;在消解器下面设置有搅拌装置;在消解器外设置有加热装置。使水样中总磷总氮成分消解率达到90%以上,可满足在线分析的要求。
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申请号:02100433.1 公开号:CN1435505 主分类号:C22F1/08
申请人:天津大学 申请日:2002.01.30 公开日:2003.08.13
摘要:本发明公开了一种以提高镀锌钢板电阻点焊电极工作寿命的电极深冷处理方法,它包括下列步骤:(1)将清洁的普通铜合金电极分层放置于装有深冷介质的深冷处理设备的容器中,然后密闭容器;(2)设置深冷处理工艺参数;(3)进行深冷处理;(4)所述电极经深冷处理完毕,待容器环境达到室温后,用专用设备从容器中取出深冷处理过的电极,所述电极达到室温时,即得到深冷电极。采用本发明深冷处理过的电极点焊镀锌钢板,其电极的工作寿命可提高4倍左右,点焊过程中电极烧蚀速度减慢并且无飞溅现象发生,点焊表面质量光亮。另外,将CO2气保护焊、TIG焊和MIG焊等多种焊接方法中的导电嘴经深冷处理后,其工作性能也可有较大的提高。
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申请号:02100434.X 公开号:CN1435506 主分类号:C22F1/08
申请人:天津大学 申请日:2002.01.30 公开日:2003.08.13
摘要:本发明公开了一种以提高铝合金电阻点焊电极工作寿命的电极深冷处理方法,它包括下列步骤:(1)将清洁的普通铜合金电极分层放置于装有深冷介质的深冷处理设备的容器中,然后密闭容器;(2)设置深冷处理工艺参数;(3)进行深冷处理;(4)所述电极经深冷处理完毕,待容器环境达到室温后,用专用设备从容器中取出深冷处理过的电极,所述电极达到室温时,即得到深冷电极。该电极工作寿命显著提高,由不足300点提高到600点左右,电极的烧蚀程度及飞溅有明显的下降,焊点表面压痕减小,焊点表面质量改善明显,尤其下电极工作面的焊点表面相当光泽而圆整,本发明的点焊电极深冷处理方法为能使铝合金在工程上广泛应用开辟了新的途径。
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