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[发明]
一种基于风险区域的交通冲突识别方法
申请号:
202310059045.5
公开号:CN118366297A 主分类号:G08G1/01
申请人:
郦建俊
;
张晨晨
;
樊振家
;
石登登
;
孙恺毓
;
廖彦锟
;
邹亚杰
;
张天任
申请日:2023.01.18 公开日:2024.07.19
发明人:
郦建俊
;
张晨晨
;
樊振家
;
石登登
;
孙恺毓
;
廖彦锟
;
邹亚杰
;
张天任
摘要:本发明提供了一种基于风险区域的交通冲突识别方法,该方法包括如下步骤:(1)获取分析区域内的冲突分析目标车辆对的车辆轨迹数据;(2)截取该车辆对的可能存在交通冲突的所有时间片段,并对其中的所有采样时刻进行步骤(3)‑(6);(3)建立风险区域,计算风险区域的区域抵达时间TTR;(4)计算风险区域的域内持续距离dIR;(5)计算行驶状态关联指标TRSD;(6)计算冲突隐患因数CRF,并通过Sigmoid函数的变形式进行归一化处理,得到基于风险区域的潜在碰撞指数PCIRR;(7)对该车辆对完成所有可能存在交通冲突的时刻的遍历之后,绘制该车辆对在可能存在交通冲突的所有时间片段内的,基于风险区域的潜在碰撞指数PCIRR值的随时间变化折线图,并在图中标注PCIRR冲突识别阈值区间。折线位于该区间内的时间片段,即为该车辆对存在冲突的时间片段。与现有技术相比,本发明提供的方法能够比较完整地表达冲突过程中的碰撞风险状态,能够应用于各种驾驶场景下的交通冲突识别,识别结果均具有良好的准确性。
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