Patent9 专利在线
高级搜索 ▼
申请号或专利号
公开号
专利名称
专利摘要
申请人
发明人
全部专利
发明专利
实用新型专利
外观设计专利
高级搜索 - 多字段组合检索
+ 增加条件
查询语句:
(请输入搜索条件)
普通搜索
当前查询到
979
条专利与查询词 "
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
"相关,搜索用时1.1562401秒!
排序方式:
按相关度排序
按申请日升序↑
按申请日降序↓
按公开日升序↑
按公开日降序↓
发明专利:
332
实用新型:
341
外观设计:
306
共
332
条,当前第
1-10
条
下一页
最后一页
返回搜索页
1:
[发明]
轮胎硫化机精度检测仪
申请号:
201110204051.2
公开号:CN102269558A 主分类号:G01B5/24(2006.01)I
申请人:
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日:2011.07.21 公开日:2011.12.07
发明人:
孟凡昊
;
吴革新
;
孔律
摘要:本发明公开了一种轮胎硫化机精度检测仪,包括定中基座、深沟球轴承、操作平台,以及测量仪支架,所述深沟球轴承放置在定中基座上,深沟球轴承的外圈与定中基座固定,所述操作平台罩在深沟球轴承上,深沟球轴承的内圈与操作平台固定,所述测量仪支架固定在操作平台上,用来进行精度检测的测量仪器安装在测量仪支架上。本发明的优点是:可以识别轮胎硫化机及模具装配精度,控制轮胎硫化机和模具装配精度,保持轮胎均匀性、动平衡和外观品质的稳定。
详细信息
下载全文
2:
[发明]
轮胎转速及近场噪声测量装置
申请号:
201110117553.1
公开号:CN102211505A 主分类号:B60C23/00(2006.01)I
申请人:
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日:2011.05.06 公开日:2011.10.12
发明人:
鲍旭清
;
张斌
;
郑永和
摘要:一种轮胎转速及近场噪声测量装置,包括关节轴承、车身固定板、连接杆件、固定盘、轮轴固定套筒、轴承、连接轴、传声器固定结构件,关节轴承焊接在车身固定板上,车身固定板固定在车身上,连接杆件上部的圆管穿过关节轴承的圆孔,下部的连接板固定到轴承上,固定盘一方面通过螺栓固定在轮轴固定套筒上,另一方面连接轴通过螺栓固定在固定盘上,轮轴固定套筒的另一端固定在车轮的轮辋固定螺栓上,轴承固定到连接轴上,振动信号采集器安装在轴承上,固定盘、轴承、连接轴均与车轮同轴心,传声器固定结构件固定在连接杆件下部的连接板上,其上固定有传声器。本发明的优点在于:结构紧凑、简单、安装方便、适用性广、可靠性强、功能可拓展性强。
详细信息
下载全文
3:
[发明]
一种反包胶囊的生产工艺
申请号:
201110042805.9
公开号:CN102139539A 主分类号:B29D30/00(2006.01)I
申请人:
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日:2011.02.22 公开日:2011.08.03
发明人:
张锐
;
张超
摘要:一种反包胶囊生产工艺,包括步骤1:制作胶囊本体;步骤2、在靠近轮胎胎坯子口部位的胶囊本体的表面均匀涂刷胶浆,待胶浆干燥后,贴合压延单面覆胶帘子布;步骤3、在胶囊本体表面对应轮胎成型生产时的胎侧部位表面用波纹布外缠一层;步骤4、在单面覆胶帘子布和波纹布贴合后,外层依次外缠白平布和帘子布包裹固定,再准备硫化;步骤5、硫化;步骤6、硫化结束后启模取出胶囊,冷却后,依次拆掉外层帘子布和白平布,然后拆掉波纹布,修去多余胶边。本发明的优点是:使反包胶囊与轮胎胎侧接触部位表面纵向摩擦力增加,使胎侧的径向拉伸更加均匀。并且有效防止卸胎时胎坯子口位置粘反包胶囊,使卸胎方便,提升了轮胎的品质。
详细信息
下载全文
4:
[发明]
一种与钢帘布裁断机配合的薄胶片挤出生产联动机构
申请号:
201010502412.7
公开号:CN101966754A 主分类号:B29D30/06(2006.01)I
申请人:
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日:2010.09.30 公开日:2011.02.09
发明人:
沈爱华
;
廖玄文
;
蒋勇
;
谭凤瑾
摘要:本发明提供了一种与钢帘布裁断机配合的薄胶片挤出生产联动机构,所述薄胶片挤出生产联动机构通过固定装置架设于钢帘布裁断机上方。本发明将现有技术中的薄胶片独立生产工序和钢帘布裁断的独立生产工序集合成一个有机整体,并使得薄胶片的挤出生产配合钢帘布裁断进行同步生产粘贴,极大地降低了生产的成本,省却了维修分切机器的时间和维修费用,提高了工作效率。尤其是消除了薄胶片独立生产过程中对于PE纸的消耗,节约了原材料,利于环保。对于现有的生产线而言,单是PE纸的消耗减少一项,即可以为企业每年节省152万元的成本支出,效果十分可观。
详细信息
下载全文
5:
[发明]
一种轮胎过坎后轴力衰减特性的评价方法
申请号:
201410016626.1
公开号:CN103728142A 主分类号:G01M17/02(2006.01)I
申请人:
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日:2014.01.14 公开日:2014.04.16
发明人:
鲍旭清
摘要:
详细信息
下载全文
6:
[发明]
超高性能全天侯轿车轮胎
申请号:
201410524516.6
公开号:CN104228472A 主分类号:
申请人:
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日:2014.10.08 公开日:2014.12.24
发明人:
査磊
;
余同生
;
高楠
摘要:本发明公开了一种超高性能全天侯轿车轮胎,包括轮胎行驶面,上述轮胎行驶面设置有两个关于上述轮胎行驶面的中心线对称设置的具有一定宽度的花纹块,上述花纹块包括多个等间距设置的横沟,上述横沟的两个端口分别在上述花纹块的两侧边并且连通上述花纹块两侧的空间,按照轮胎的行驶方向,上述横沟在靠近中心线的端口位于上述横沟在远离中心线的端口的前方。本发明的有益效果在于,可提高冰、雪地抓地力。
详细信息
下载全文
7:
[发明]
超耐磨高承载节油环保VAN轮胎
申请号:
201410524695.3
公开号:CN104228473A 主分类号:
申请人:
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日:2014.10.08 公开日:2014.12.24
发明人:
李翠
;
余本祎
;
杜瑞
;
潘世瑞
摘要:本发明公开了一种超耐磨高承载节油环保VAN轮胎,包括轮胎行驶面,上述轮胎行驶面沿中心线两侧各设置有一个花纹块,上述轮胎行驶面两侧均设置有肩部分,上述花纹块与上述花纹块之间、上述花纹块与上述肩部分之间设置有沿轮胎行驶方向的主沟,上述花纹块由多个节距沿轮胎行驶方向叠加而成,上述肩部分由多个肩块沿轮胎行驶方向叠加而成,上述肩块与上述节距相互面对的侧面均设置有凸出部和凹入部。本发明的有益效果在于,可提高湿地抓着性能以及低噪音性能的胎面花纹,极大地改善了轮胎对雨水的分散能力,使得轮胎刚性和湿地性能达到了平衡;均衡轮胎各区域的刚性分布、花纹块密度,利于轮胎整体的均匀性,从而提高轮胎的操控性能。
详细信息
下载全文
8:
[发明]
一种用于测试轮胎轮辋组合体阻尼比的方法
申请号:
201410691223.7
公开号:CN104330269A 主分类号:
申请人:
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日:2014.11.26 公开日:2015.02.04
发明人:
鲍旭清
摘要:本发明公开了一种用于测试轮胎轮辋组合体阻尼比的方法,是通过激励轮辋,分别测量轮辋及轮胎胎面的振动频率响应函数,并将这两个频率响应函数相除,得到轮胎轮辋组合体的传递特性曲线T。然后找到曲线T的峰值T
max
所对应的频率f
d
。当纵坐标为线性坐标时,将峰值T
max
除以得到当纵坐标为dB坐标时,取T
1
=T
max
-3(dB),再以T
1
为纵坐标作一条水平线,与曲线T交于a、b两点,最后在传递特性曲线图中读出这两个点的横坐标(即频率)f
1
和f
2
,则此组合体的阻尼比为
详细信息
下载全文
9:
[发明]
位于X光机后的全钢子午线轮胎在线扫条码、称重后自动输送系统
申请号:
201510133222.5
公开号:CN104828502A 主分类号:
申请人:
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日:2015.03.25 公开日:2015.08.12
发明人:
沈爱华
;
谭凤瑾
摘要:本发明公开了一种位于X光机后的全钢子午线轮胎在线扫条码、称重后自动输送系统,包括依次衔接的:汇总模块带;衔接模块带;轮胎输送和储存辊道组,包括多个交替衔接的积放辊道、爬坡输送带;分拣系统;双向模块带,设置有出口衔接不同的轮胎输送线;推胎装置,设置在每个轮胎输送线与双向模块带的衔接处;返回辊道,衔接双向模块带与衔接模块带,接收双向模块带剩余的轮胎并将其返回衔接模块带、轮胎输送和储存辊道组、分拣系统、双向模块带的循环输送。本发明的有益效果在于,由结构简单、操作方便的集中刻字输送和集中扫码、称重系统来取代,不但极大的减轻了工人的劳动强度,而且还极大的提高了生产效率。
详细信息
下载全文
10:
[发明]
优化湿地排水性能的充气轿车子午线轮胎
申请号:
201510467941.0
公开号:CN105059060A 主分类号:
申请人:
安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日:2015.07.31 公开日:2015.11.18
发明人:
甄素霞
;
于伟
;
余本袆
摘要:本发明提供一种优化湿地排水性能的充气轿车子午线轮胎,通过胎面的轮廓以及周向主槽的设计,达到改善轮胎接地时的变形和行驶中轮胎的排水能力,优化轮胎湿地排水性能,提高雨天行驶的安全性。所述轮胎包括胎面,所述胎面上开设有在轮胎周向上延伸的至少四条周向主槽,其特征在于,所述胎面在轮胎子午线的截面上、从轮胎赤道面与胎面轮廓的交点到胎肩部的胎面端的轮廓,其被两条周向主槽依次划分成第一段冠弧、第一主槽弧、第二段冠弧、第二主槽弧和胎肩弧,所述第一段冠弧的弧长a、所述第一主槽弧的弧长b、所述第二冠弧的弧长c、所述第二主槽弧的弧长d以及胎肩弧的弧长e具有1≤a/b≤1.1、0.44≤b/c≤0.51、1.86≤c/d≤3和0.3≤d/e≤0.28的关系。
详细信息
下载全文
共
332
条,当前第
1-10
条
下一页
最后一页
返回搜索页