摘要：本发明公开一种超长斜拉索索力测试方法、装置及存储介质，属于斜拉索检测技术领域，所述方法包括：获取标记线周圈上的三个标记点的位置坐标，其中标记线为三条，分别位于斜拉索的两端和中间位置；根据三个标记点的位置坐标计算得到标记线位置的斜拉索圆心坐标；根据三条标记线位置的斜拉索圆心坐标计算得到斜拉索垂度；按照悬索理论计算得到斜拉索垂度与斜拉索索力之间的索力计算关系式；将斜拉索垂度代入到索力计算关系式中，计算得到斜拉索索力。本发明适用于超长索监测，测试数据少且数据处理耗时短，能够满足实时、高精度的动态监测需求。

摘要：本发明公开了一种日照辐射下的双层钢桁主梁温度梯度建立方法，其包括以下步骤：S1：根据桥址经纬度、时角和太阳赤纬，计算太阳高度角αs(t)和太阳方位角γ(t)；并根据主梁轴线与东西方向的夹角ξ，将太阳光线向量投影至主梁截面，得到截面内太阳入射角θ(t)；S2：基于太阳入射角θ(t)和桥梁几何参数，分别推导上层桥面、下层桥面和腹杆的太阳辐射区域；S3：建立与太阳辐射时长、气温、材料属性、表面方向及涂层相关的温度场公式；S4：根据太阳辐射区域、温度场公式分别计算上层桥面、下层桥面和腹杆的温度梯度，并确定最不利温度梯度及对应时刻；本方案为双层钢桁主梁的温度效应分析、应力评估、结构设计提供了可靠的温度工况依据。

摘要：本发明公开了一种公铁两用多塔斜拉桥温度影响下桥面变形预测方法，其包括以下步骤：基于桥塔的温度梯度模型，建立桥塔在最不利温度下的纵向变形模型，并建立由桥塔变形引起的主梁变形预测模型；基于主梁的温度梯度模型，建立主梁自身在最不利温度下的主梁变形预测模型；基于斜拉索与塔、梁之间的最不利温差模型，建立斜拉索在最不利温度下的主梁变形预测模型；根据组合系数对三个主梁变形预测模型进行加权组合，得到桥面整体变形预测模型；本方案系统性地提出了桥塔导致主梁变形、主梁自身变形及斜拉索导致主梁变形三者对桥面变形的建立方法，为同类型桥梁结构所受温度效应的简化与计算提供参考。

摘要：本发明公开了一种多塔肢钢混组合桥塔温度梯度建立方法，其包括以下步骤：S1：根据桥址处太阳赤纬、地区纬度、时角，计算太阳方位角和太阳高度角；S2：基于太阳方位角、太阳高度角、桥梁走向和塔肢几何参数，分别计算塔壁自身遮蔽、塔肢间相互遮蔽和外界遮蔽状态下的辐射区域；S3：根据气象数据计算大气温度，结合塔壁综合温度进行热传导计算；S4：分别建立塔壁自身遮蔽、塔肢间相互遮蔽和外界遮蔽状态下的温度梯度模型；S5：基于上述温度梯度模型，分别建立钢塔柱截面、混凝土塔柱截面、混凝土塔壁以及钢混结合段的温度梯度模式，本方案可为多塔肢钢混组合桥塔的温度效应分析与设计提供了完整的技术支撑。

摘要：本发明公开了拉索梁端锚固区气密封结构及施工方法，包括以下步骤：规格参数计算、清洁、索体校正、减振器安装、压紧环安装、安装注胶、罩体安装、罩体注胶、螺栓拧紧。本发明可以在防水罩安装后才进行灌注密封材料密封，可随时根据安装情况对位置等进行调整，施工条件要求少，安装成功率高，密封性能优越；增加橡胶条防滑措施，解决了常规橡胶防水罩安装后下滑的问题，扣合后密封材料可在防水罩安装固定后在贯通的通道内流通，形成连贯的密封线，避免了常规橡胶防水罩密封材料填充不足而导致的密封失效问题。

摘要：本发明公开了一种高强度预应力筋锚固安装装置及安装方法，安装装置包括模板、模板箱、定位杆；所述模板的第一端端面设有与分丝板的锚孔相对应的定位孔，定位孔用于定位锚固套；模板箱为一端开口结构，开口端的内径大于模板的外径；定位杆的一端安装于模板箱的内部，另一端贯穿模板并延伸出模板箱外部与分丝板可拆卸连接；模板与定位杆沿定位杆的轴线可滑动的连接；模板箱还设有加热机构，用于为定位孔中的锚固套加热。本发明公开的一种高强度预应力筋锚固安装装置及安装方法，能够简化加工工艺、方便现场制作安装、安装效率较高。

摘要：本发明公开了一种高应力幅状态下的预应力筋疲劳性能试验装置，包括疲劳试验机，所述疲劳试验机上设置有试验机夹头，试验机夹头上连接有疲劳试验组件；疲劳试验组件，包括减应件，与减应件连接的工作锚板，设于工作锚板内的工作夹片和阻尼层；所述阻尼层设于工作锚板的内壁上并延伸至与减应件连接。该试验装置结构简单，操作简单且安全，同时有效避免了预应力筋在进行试验时夹持位置容易断裂的情况。本发明还提供了一种高应力幅状态下的预应力筋疲劳性能试验方法。

摘要：本发明公开了一种高强度钢丝用的镦头装置及使用方法，属于钢丝镦头技术领域，解决现有镦头不能满足加工高强度钢丝的技术问题，镦头装置包括液压缸体，液压缸体内设有外活塞，外活塞内设有内活塞，内活塞的端部设有镦头模，液压缸体的一端设有圆锥端盖，圆锥端盖内设有夹片，液压缸体分别设有进油口、回油口，夹片的夹持内壁设有防滑孔，内活塞的端部与镦头模无连接，镦头模与外活塞的内孔之间为游动的间隙配合。本发明通过设置防滑孔，使夹片施加在钢丝上的摩擦力和握裹力更大，但又不造成表面应力集中的损伤；镦头模与外活塞为游动的间隙配合，实现钢丝端头自定心顶压，减少液压加压过程活塞旋转导致钢丝端头对镦头模磨损。

摘要：本发明公开了一种桥梁拉索弯曲疲劳试验的装置及方法，其中，用于桥梁拉索弯曲疲劳试验的装置，包括：用于促动试验件的促动端头，所述促动端头设有用于供拉试验件穿过的套孔，所述套孔的侧壁设有冷却孔，所述冷却孔与所述套孔连通，所述套孔在所述促动端头的外壁设有开口，所述开口用于供试验件穿出；端盖，所述端盖设有穿孔、集液孔，所述穿孔用于供试验件穿出；其中，所述端盖封堵所述开口，所述穿孔与所述套孔连通。对弯曲疲劳实验中的试验件进行降温，还原真实的疲劳状态。