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发明专利:21实用新型: 93外观设计: 0
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申请号:201010125137.1 公开号:CN101823270A 主分类号:B26F1/44(2006.01)I
申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司 申请日:2010.03.15 公开日:2010.09.08
发明人:杜奇
摘要:一种用于加工汽车饰条的冲切刀具,包括上模及供待切饰条放置的下模,其中上模具有刀刃向下的上刀,所述的上刀具有一竖直面和倾斜面,该竖直面和倾斜面交汇后形成了所述上刀的刀刃,其特征在于所述竖直面与倾斜面之间的夹角为14°~16°,并且,所述的下模的上端面上具有一刀刃朝上并与所述上刀相配合的下刀。与现有技术相比,本发明的优点在于:在保证上刀强度的前提下减小上刀退料斜度并增设下刀,有助于减少冲切时材料的让位,降低冲切断面不平整,压伤,毛刺等现象发生的可能性。
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申请号:201010116695.1 公开号:CN101791849A 主分类号:B29C47/12(2006.01)I
申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司 申请日:2010.03.02 公开日:2010.08.04
发明人:卢杨
摘要:一种押出模具,包括模具本体(1),该模具本体(1)具有供树脂材料流动的流道(3),该流道(3)底部有一供树脂材料挤出的挤出孔(2),其特征在于所述的挤出孔(2)两侧均脱卸式地设有能调整树脂利料流速和压力的调整块(4)。本发明还公开了一种控制流动树脂的方法,与现有技术相比,本发明的优点在于:产品在押出模具挤出成型后,针对不符合产品断面要求的情况,通过修整调整块来调整材料树脂的流速和压力以达到符合产品的断面要求,而无需对整个押出模具进行处理,降低了开模成本,同时,提高了劳动效率。
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申请号:201210010350.7 公开号:CN102553788A 主分类号:B05C11/10(2006.01)I
申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司 申请日:2012.01.13 公开日:2012.07.11
发明人:陈诚
摘要:本发明公开了一种汽车饰条芯金上胶装置,包括盛胶桶,还包括恒定量上胶泵,所述恒定量上胶泵的入口与盛胶桶管道连接,出口接上一管道,管道末端设有上胶管。本发明利用恒定量上胶泵定量吸胶,然后通过上胶管定量输出,既能让芯金表面均匀涂布上胶水,又避免了大量地抽取胶水而导致胶水浪费,另外由于采取定量吸胶,盛胶桶中的胶水可以处于安定的相对封闭环境,长时间使用亦不容易固化,故此无需常常加胶水。本发明结构简单合理,节省了生产成本,可广泛用于汽车类装饰饰条的上胶生产线上。
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申请号:201210525835.X 公开号:CN103028924A 主分类号:B23P19/00(2006.01)I
申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司 申请日:2012.12.06 公开日:2013.04.10
发明人:高小锋
摘要:本发明公开了一种卡扣组立机,包括机架,机架上设有工作台面,工作台面上设有零件固定夹具,机架在工作台面的上方水平设有滑轨,滑轨上设有卡扣夹取装置和驱动卡扣夹取装置沿滑轨滑动的动力装置,机架上还设有卡扣供给装置。此卡扣组立机中,零件安装在零件固定夹具内,卡扣夹取装置从卡扣供给装置内夹取卡扣,卡扣夹取装置在动力装置的驱动下通过滑轨将卡扣放置在零件的安装位置并完成安装,通过机械结构自动完成卡扣的抓取和安装工作,避免工作误差,提高工作效率,节约人力成本,本发明应用于卡扣组立领域。
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申请号:201410117127.1 公开号:CN103895585A 主分类号:
申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司 申请日:2014.03.26 公开日:2014.07.02
发明人:杜康
摘要:本发明公开了一种亮面水切的生产工艺,在芯金的不亮面部分均匀涂上交联剂,芯金通过押出模具后,芯金的外侧表面均匀覆盖有树脂,通过刀具将覆盖在亮面部分表面的树脂与覆盖在不亮面部分表面的树脂分割,撕掉覆盖在亮面部分表面的树脂后,得到亮面水切。本发明创造提供方法具有以下优点:在成型时芯金的亮面部分不会与押出模具发生摩擦,避免了押出模具对亮面部分造成的擦伤缺陷;在后道加工及流转过程中亮面被表面的树脂覆盖着,避免了可能的一些划伤和碰伤等缺陷。
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申请号:201510417151.1 公开号:CN105059208A 主分类号:
申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司 申请日:2015.07.16 公开日:2015.11.18
发明人:代中刚
摘要:本发明公开了一种汽车前风窗饰条的加工工艺,将C型材送入押出模内后,随着押出模中的X轴滑块沿水平往复移动以及C型材的推进在C型材上划出一道渐变槽,并且随着押出模中的Y轴滑块伸入C型材的玻璃安装槽内后沿竖直方向往下移动将C型材拉伸,形成E型饰条。本发明通过沿水平往复移动的X轴滑块以及沿竖直方向往下移动的Y轴滑块成功实现了变截面产品的生产,实现由C型材平滑过渡到E型饰条,减轻了产品的重量,有利于降低油耗,提升了产品的品质稳定性,降低了生产成本,实现在线自动贴付3M胶带和无纺布,节省了人力,提高了生产效率。本发明适用于汽车前风窗饰条的加工中。
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申请号:201511007601.6 公开号:CN105443529A 主分类号:
申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司 申请日:2015.12.25 公开日:2016.03.30
发明人:陈润广
摘要:本发明公开了汽车用饰条无纺布半自动贴胶治具,其包括机架,机架的上端面安装有产品定位槽,产品定位槽旁设置有与产品定位槽平行的滑动导轨以及至少一个产品压紧块,滑动导轨上安装有沿滑动导轨往复移动的滑块,滑块的一端侧面上安装有贴胶压轮组、无纺布导轮组以及无纺布安装轮。本发明通过贴胶压轮组合随着滑块在滑动导轨,将无纺布贴合在汽车用饰条上,由原来的手工粘贴,提升为半自动粘贴,效可以明显提高产品的生产效率;还通过设置两个产品定位槽,同时将汽车用的左饰条、右饰条同时进行粘贴,可以提高了生产的效率且得以保证无纺布粘贴的稳定性,品质也得以了保证。本发明适用于汽车用饰条无纺布的半自动贴合中。
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申请号:201710680554.4 公开号:CN107487166A 主分类号:B60J10/20(2016.01)I
申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司 申请日:2017.08.10 公开日:2017.12.19
发明人:潘飞计
摘要:本发明公开了一种汽车车窗密封条,包括密封条本体,所述密封条本体的两侧布置有第一注塑体和第二注塑体,所述第一注塑体的外侧表面布置有若干第一栅栏,所述第二注塑体中远离密封条本体的一端向外翘起,第二注塑体中靠近密封条本体的外侧面布置有若干第二栅栏。通过在密封条本体的两侧通过注塑模具注塑有第一注塑体和第二注塑体,通过第一注塑体和第二注塑体替换现有技术中的泡棉,不使用胶水,降低化学品污染,实现汽车车窗密封条的自动化生产,有效的提高生产效率,降低员工的劳动强度,降低人力成本,提高产品的密封性、稳定性和产品品质。通过第一栅栏和第二栅栏提高汽车车窗密封条与其安装位置的密封性。
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申请号:201811050723.7 公开号:CN109435195A 主分类号:B29C48/025(2019.01)I
申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司 申请日:2018.09.10 公开日:2019.03.08
发明人:江鑫龙
摘要:本发明公开了一种新型植绒工艺,将刚从押出模具出来的工件连续送至贴绒轮,绒带的胶层在贴绒轮的压力下贴紧在工件表面。本发明利用工件刚从押出模具出来的热量将绒带的胶层融化后贴合在工件表面,提高了生产效率,前后工序衔接更紧密,精简了植绒工序,省去了设备的成本投入,省去了植绒工序的上胶机、静电植绒机、胶水烘干机等,降低了设备能耗和人力成本,提升了车间布局利用率和改善工作环境。
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申请号:201910816161.0 公开号:CN110549829A 主分类号:B60J1/20
申请人:广州东海敏孚汽车部件有限公司 申请日:2019.08.30 公开日:2019.12.10
发明人:张笑地
摘要:本发明公开了内刮水饰条及其生产工艺,包括一体成型的基体、多个辅材和至少一个发泡部,所述辅材连接在基体上,发泡部的一端设置在部分或者全部辅材的自由端。本发明通过在软质材料用量较大的无功能性部位采用发泡部料,达到降低产品密度减轻产品重量的目的。
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