摘要：本实用新型提供一种用于装载机的铲斗及具有该铲斗的装载机，所述铲斗包括斗体、连接部和加强肋，所述连接部包括用于斗体与动臂连接的动臂连接部，其中至少一部分加强肋是斜跨在动臂连接部的对应上方的倾斜加强肋。与现有的纵向竖直加强筋相比，本实用新型有利于防止铲斗装载过程中石块掉入动臂连接部，从而起到保护动臂连接部尤其是保护连接处的密封件的作用，解决现有技术中动臂连接部的密封件易受落下的石块等砸环的问题。

摘要：本实用新型提供一种装载机及其驾驶室，其中装载机包括车架和设置在所述车架上的驾驶室，所述驾驶室包括分别设在两侧的侧面护板，在所述侧面护板的内侧贴有吸音材料。从而，能够有效阻止外部的噪音进入驾驶室，改善驾驶室内的操作环境。

摘要：本实用新型提供一种装载机及其系统电路，系统电路包括点火开关模块、电源总开关模块和发电机模块，还包括：保护电路模块，连接在所述发电机模块的中性点和所述电源总开关模块之间，输入来自所述中性点的电压，输出能维持所述电源总开关模块保持闭合状态的保护电压。本实用新型能够避免系统电路的抛负载现象，解决现有技术的装载机在误操作的条件下因产生抛负载而损害电器元件的技术问题。

摘要：本实用新型提供一种装载机及其驾驶室，装载机包括车架和设置在所述车架上的驾驶室，所述驾驶室的底板的下端面设置有吸音材料垫层。本实用新型能够有效阻止传动机构及发动机的噪音进入驾驶室，改善驾驶室内的操作环境。

摘要：本实用新型提供一种装载机及其驾驶室，其中装载机包括车架和设置在所述车架上的驾驶室，所述驾驶室的底板具有多组安装孔，每组安装孔对应一个控制部件，每个控制部件都密封连接在所述底板的上表面，从而屏蔽对应的安装孔与所述驾驶室内部空间之间的连通，每个控制部件的软轴和/或软管穿过对应的安装孔延伸到所述底板的下表面。本实用新型能够有效阻止传动机构及发动机的噪音进入驾驶室，改善驾驶室内的操作环境。

摘要：本实用新型提供了一种可以减少噪音以及对机盖磨损，改善液压油箱中液压油保存环境的液压油箱。本实用新型的装载机的液压油箱，包括：油箱本体、出油管、回油管和起吊构件，同过在所述油箱本体上设置呼吸器，所述起吊构件上安装有橡胶垫，解决了在吊装时，液压油箱与装载机的机盖发生碰撞，产生噪音、对机盖磨损的问题以及液压油易被污染、乳化和氧化，容易产生气泡，造成变质的液压油储存问题。

摘要：本实用新型涉及一种单杆操纵先导阀，其包括操纵手柄(1)，操纵手柄(1)固定连接压盘组件(2)，其特征在于：压盘组件(2)能够电磁连接吸力为250-280N的电磁铁(3)。本实用新型的单杆操纵先导阀减小了操纵力，降低了劳动强度，提高了作业效率，操作起来更舒适。

摘要：本实用新型提供了一种连杆结构，其特征在于：在位于连杆孔的圆周上，沿径向方向设有贯通的第一注油孔。本实用新型还提供了一种轴套结构，其特征在于：在位于轴套的圆周上，沿径向方向设有贯通的第二注油孔。

摘要：本实用新型涉及一种软管固定装置，其包括第一管夹(1)、第二管夹(2)和第三管夹(3)，第一管夹(1)和第二管夹(2)相邻，第二管夹(2)和第三管夹(3)相邻，第一管夹(1)和第二管夹(2)共同形成有接收软管的软管孔(5)，第二管夹(2)和第三管夹(3)共同形成有接收软管的软管孔(5)，其特征在于：第一管夹(1)设有至少一个第一通孔，第三管夹(3)设有至少一个第二通孔，并且，第一通孔和第二通孔分别延伸进入到第二管夹(2)，第一通孔和第二通孔分别安装有紧固装置。该软管固定装置更为便利地更换软管，第一管夹和第三管夹的拆卸互不影响，维修性好。

摘要：本实用新型提供一种用于装载机的限位块及具有该限位块的装载机，所述限位块为适于装配的圆形；优选地，所述限位块由工程橡胶特别是超高分子聚乙烯材料制成。本实用新型的限位块既能起到限位的作用，同时具有便于安装的优点；另外还能够解决冲击和噪音大、易变形损坏的问题。