摘要：本发明涉及一种电控蓄压分配式共轨装置，其包括若干喷油器及压力源，压力源包括轨，轨固定于柱塞的顶部，柱塞通过挺柱与凸轮轴相连；凸轮轴上安装有分配器，分配器包括分配器定子及分配器转子；分配器定子固定于凸轮轴的尾部，分配器转子由凸轮轴驱动在分配器定子内转动，每个喷油器与分配器定子上的对应高压油道相连通；分配器上安装有供油电磁阀及卸压电磁阀，供油电磁阀的入口通过管道与轨相连通，供油电磁阀的出口与分配器转子的高压油道相连通；卸压电磁阀的入口与分配器转子上相应的高压油道相连通。本发明喷油量均匀，避免高压滴漏，安全可靠。

摘要：本发明涉及一种柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统及方法，其包括流量阀及电子控制单元；电子控制单元与传感器模组连接，传感器模组包括曲轴位置传感器、油门踏板传感器、轨压传感器、大气压力传感器及冷却液温度传感器；本发明在柴油机启动阶段，电子控制单元对流量阀的开度采用电流闭环控制，以使得柴油机共轨系统内的轨压快速达到预设轨压值，以确保柴油机的起动过程；当达到预设轨压值后，电子控制单元对流量阀的开度通过轨压传感器检测轨压值，电子控制单元根据柴油机的工作状态与检测的轨压值进行轨压闭环控制，以精确使得柴油机共轨系统的轨压稳定在预设的轨压值，制精度高，操作方便，适用性好，安全可靠。

摘要：本发明涉及一种柴油机电控蓄压分配式共轨系统的油量管理控制系统及方法，属于柴油机油量控制的技术领域。按照本发明提供的技术方案，所述柴油机电控蓄压分配式共轨系统的油量管理控制系统，包括供油阀及用于驱动控制所述供油阀工作状态的电子控制单元；所述电子控制单元与用于检测柴油机状态及环境状态的传感器模组连接，所述传感器模组包括曲轴位置传感器、油门踏板传感器、大气压力传感器、冷却液温度传感器及燃油温度传感器；所述电子控制单元内预存储有外特性循环喷油量曲线，所述外特性循环喷油量曲线包括起动阶段外特性循环喷油量曲线及运行阶段外特性循环喷油量曲线。本发明结构简单紧凑，油量控制精度高，适用性好，安全可靠。

摘要：本发明涉及一种在轴类零件端面上加工出圆弧盲槽的工艺，它包括以下步骤：在热处理后的轴类零件坯料的两端部研出中心孔；将轴类零件半成品装夹在外圆磨床上，外圆磨床的两顶尖顶住研过的中心孔，启动外圆磨床，对轴类零件半成品的外径进行粗磨加工；对轴类零件粗料的外径进行精磨加工；使用万能工具磨床，以精磨后的轴类零件精料的外径进行定位精磨轴类零件精料的端面；将轴类零件成品料装夹在外圆磨床上，外圆磨床使用风动内圆磨头，以精磨后的外径定位中心并以精磨后的端面作为轴向定位基准在端面上加工出圆弧盲槽。本发明解决了端面盲槽加工难题，本发明的工艺具有加工速度快、效率高、加工成本低并适合产业化生产等优点。

摘要：本发明涉及车用增压器涡轮轴部件动平衡测量用的空气轴承装置，其包括压板、气动上支架、气动下支架和通气体，气动下支架紧装配在通气体的中心孔内，所述气动上支架设置在气动下支架上方，气动上支架放置在通气架顶部并通过压板压紧固定，气动上支架和气动下支架的中心设有用于涡轮轴部件插入的安装孔。本发明结构设计合理，采用气体作为润滑剂，通过气膜形式的空气软支撑将涡轮轴部件托起，保证涡轮轴部件在测试时不产生振动，运行平稳，能在涡轮轴部件动平衡测量中满足试验测试高转速要求，正确模拟实际运行状态，减少外部环境对检测结果的干扰，准确反映部件动平衡状态，方便下一步去重工序进行，保证增压器总成质量稳定。

摘要：本发明涉及一种衔铁正反向高速自动排料机，其特征在于：包括底座及安装在其上的分度排料机构、进料机构和送料机构；所述进料机构包括进料槽和进料座，进料机构用于完成衔铁的正向及反向排列，使成对衔铁以相向平躺的状态进入到分度排料机构；分度排料机构包括端板、分度转子、定圈和伺服电机，带动衔铁以间歇运动方式等份旋转；送料机构包括施气吹料接头和出料管接头，送料机构用于将分度排料机构上转动至出料工位的衔铁吹送到无心磨床进料口。本发明设计合理，操作方便，能够实现衔铁的高效成对排料、确保衔铁无损伤，满足大批量衔铁正反方向成对磨削时的排料要求。

摘要：本发明涉及一种模具定位板快速磨削加工工艺，包括坯件定型、坯件热处理和磨削加工步骤，其特征在于：所述磨削加工步骤包括外圆粗磨、外圆精磨、平面粗磨、平面精磨和磨削孔和圆弧面等步骤。本发明能够完成模具定位板的快速磨削加工，在高硬度材料条件下保证模具零件的孔和圆弧面、孔径和孔距及粗糙度完全符合图纸要求；并且，加工周期短，加工成本低，生产效率高。

摘要：本发明涉及一种基于状态机的曲轴信号流程式处理方法及装置，其特征是，处理方法如下：（1）发动机钥匙上电待机，状态机进入暂停状态；（2）启动发动机由暂停状态进入等待信号沿状态，检测曲轴信号沿；（3）检测到曲轴信号沿后，进入消抖状态；（4）经过消抖时间，状态机进入忽略消抖后首个信号沿状态；（5）检测到信号沿，进入忽略数个信号沿状态；（6）ECU中计数器记录在此状态下获取的信号沿个数大于等于设置的忽略信号沿个数时，进入等待缺齿状态；（7）首次发现缺齿时，进入发现缺齿状态，最终输出单齿齿宽、齿数、转角角度、转速等曲轴信号特征参数。本发明实现曲轴信号合理准确高效地运算及输出，并提高曲轴信号状态判断的可靠性。

摘要：本发明涉及一种用于DPF再生系统的蒸发式燃油供给装置，其特征在于：包括计量泵和蒸发嘴，所述计量泵的进油口通过进油管路与油箱的供油口连通，计量泵的出油口通过出油管路与蒸发嘴的进口连接，蒸发嘴的出口直接连接排气管；计量泵从油箱中泵油，然后将油供到蒸发嘴中，蒸发嘴将燃油加热气化排入排气管中。本发明结构巧妙合理，增强燃油雾化特性，提高碳氢化合物的氧化放热效率，使DPF进行再生并防止碳氢化合物的二次污染。

摘要：本发明公开了一种曲轴信号故障时利用凸轮轴信号实现车辆跛行的方法及其所采用的凸轮轴信号获取装置，本发明能够通过软件程序参数匹配标定和流程设计，在曲轴信号故障后，对凸轮轴信号进行处理。利用凸轮轴信号确定发动机相对相位、计算发动机转速，进而控制燃油喷射，实现车辆跛行。本方法无需发动机本体部件改动，只需要进行软件程序参数和流程设计，成本低，并且可推广至各类电控柴油机型；实现了兼顾未启动时和运行工况状态下曲轴信号故障，利用凸轮轴信号实现车辆跛行的方法。通过对曲轴信号故障后凸轮轴信号处理流程设计及故障监控，提高了柴油发动机电控系统跛行模式的安全性。