摘要：本发明公开了一种过滤器滤芯快速拆装结构，包括依次连接的上托盘、支撑筒、下托盘，以及通过设置在上托盘和下托盘上的滤芯安装孔固定在上托盘和下托盘之间的若干滤芯；所述上托盘的滤芯安装孔内设置有环形凹槽，在环形凹槽内设置无耳弹性孔用挡圈。本发明成本低廉，拆卸时使用简单工具；装入时手推即可，不需使用专用工具，无需拆装螺栓，拆装省时省力、方便快捷；无耳弹性孔用挡圈直径大于滤芯安装孔径，不会掉入过滤器内部，滤芯安装孔两面加工有60°倒角，可使滤芯顺畅的拔出和装入，大大提高了工作效率，降低了劳动强度；上托盘工作面平整顺滑，摩擦力小，保证了自动反冲洗过滤器可靠、平稳运行。

摘要：本发明公开了一种全自动反冲洗过滤器卧式安装结构，包括卧式安装的过滤器筒体、安装在过滤器筒体下部两端用于固定的支座、安装在过滤器筒体内的两个滤芯托盘，与滤芯托盘连接的滤芯、与滤芯连接的排污总成、传动电机、与传动电机连接并位于同一安装平面上的减速机、吊装机构。本发明过滤器筒体横向卧式安装，缩减了过滤器的安装高度，同时也降低了设备的重心，使其更方便安装于船舱等低矮、狭小空间，在高度长度上均节省了占地面积；吊装机构拆装省时省力；两端进水口可同时过滤，也可一端过滤一端反冲洗，增加了滤芯的利用率和有效过滤面积，提高了过滤器的工作效率，并适应小空间、大流量、降低设备重心的需要。

摘要：本发明公开了一种水下自清洗过滤器，包括封头罩、盖板组件、上壳体、下壳体组成的过滤器壳体，传动组件安装在封头罩内的盖板组件上，通过传动轴组件连接位于上壳体内的排污臂组件，与排污臂组件的排污臂汇集口连接的滤芯组件，连接滤芯组件并安装在上壳体和下壳体外壁的压差采集器；上壳体上设置有滤器出水口，下壳体上设置有滤器进水口、排泄管和排污管。本发明结构简单、设计合理、维修方便，具有自动化程度高、压力损失小、不必进行人工清除、清洗时不停止过滤等优点，并且可以满足水下的恶劣环境，因而具有广阔的应用前景和市场推广价值。

摘要：本发明公开了一种单芯片网络转多串口装置，由ARM9处理器、FPGA、网络接口电路逻辑集成在一个芯片上构成，ARM9处理器和FPGA通过AXI总线连接；FPGA内置多串口并与多串口接口连接。所述网络接口电路采用百兆、千兆自适应网络电路。所述芯片为xilinxZYNQ的SOC芯片。本发明将MCU和接口芯片所实现的功能在一颗单芯片上完成，从而将原本在外部的芯片与芯片之间的总线迁移到单芯片的内部，获得更高的数据交换速度和带宽；同时引入千兆以太网络接口，提供更高的上下行数据通路和数据吞吐量；硬件设计简单、功耗低、稳定性高、系统延迟低、高速网络。

摘要：本发明公开了一种船用泵本地控制盒，包括填料函、安装支架、箱体、运行指示灯、急停自锁按钮和接地螺栓，所述箱体由主箱体和通过螺丝固定在主箱体上的面板组成，运行指示灯、急停自锁按钮安装在面板上；所述填料函安装在主箱体的侧板中间位置，接地螺栓安装在主箱体的侧板上；所述安装支架设置四个，位于主箱体对应面板的一面，并两两对称设置，在安装支架上设置固定孔。本发明4个安装支架焊接在主箱体的背板上，很容易通过机加工实现；面板上从上到下依次放置了运行指示灯和急停自锁按钮，结构简单、体积较小、安装方便，非常适合船用泵的操作。

摘要：本发明公开了一种船舶压载水系统GPS信息处理装置，包括安装在电路板上的FPGA模块、电源模块、波特率选择开关、GPS输入端、电源接入端、GPS输出端；GPS输入端接收船用GPS信息，并输送至FPGA模块中提取位置和时间信息并打包成MODBUS RTU格式，依据波特率选择开关给出的波特率从GPS输出端发送出去。本发明利用FPGA把GPS中的所有信息接收到缓存中，提取压载水有用的位置和时间信息，重新打包成MODBUS RTU格式，以波特率拨码开关对应的波特率发送，去掉GPS中对于船舶压载水来说繁冗的数据，信号格式采用船舶压载水系统普遍使用的MODBUS RTU，输出的波特率可以任意设置。

摘要：本发明公开了一种基于STC12C5A60S单片机压载水仿真电路板，包括STC12C5A60S单片机的主控制电路、RS232串口通讯调试电路、RS485远程通讯电路、AD采样电路、LED液晶显示电路、基于继电器的阀门模拟及采集电路、基于锁存芯片74HC573的LED指示电路、工业标准信号的模拟量产生电路；单片机的主控制电路连接RS232串口通讯调试电路，通过RS232通讯端口进行电路调试、通讯；单片机的主控制电路连接RS485远程通讯电路实现远程通讯。本发明能模拟压载水系统所有被控设备，给压载水系统的出厂调试带来方便，提高了生产效率，大幅度减少了压载水调试时间，提高了经济效益。

摘要：本发明公开了一种船舶尾气电催化处理系统，包含依次连接的水泵、电催化装置、增压泵、反应塔，以及与反应塔连接的除尘装置、烟囱、循环泵，所述循环泵还连接电催化装置输入端和排放管；所述除尘装置、反应塔和烟囱通过气体管线连接；所述水泵、电催化装置、增压泵、反应塔、循环泵通过液体管线连接。本发明采用电催化装置产生的活性水与反应塔的构造结合，使脱氮除硫集合到一个设备中完成；利用活性水氧化不稳定的氮氧化物和硫氧化物，减少和缩小了系统设备的体积，增加了处理效率；所有反应用化学物质均为在线产生，可避免人工采购和船舶储存化工原料的困难；根据船舶尾气流量和排放浓度，实现船舶尾气处理系统的自动化运行，效率更高。

摘要：本发明公开了一种用于船舶压载水系统的过滤器控制设备，包括精密位移变送器，流量调节装置，反冲洗时间选择开关，电源模块，控制模块，模拟量输出模块，信号采集模块，信号输出模块；精密位移变送器设置在过滤器进水口和出水口上，采集进水口压力和出水口压力形成位移量传送给信号采集模块，信号采集模块将信息输送至控制模块；流量调节装置连接过滤器出水口，反冲洗时间选择开关连接控制模块；信号输出模块连接控制模块，接收控制模块指令，并输出至与其连接的过滤器马达或污水阀门。本发明过滤速度快，过滤效果好，解决了由于海水中存在的杂物使得过滤器在使用过程中堵塞，现有的反冲洗方式无法将滤网上的杂物冲洗干净的问题。

摘要：本发明涉及一种模块化船舶压载水处理系统，包括主机柜、配电柜、控制柜、过滤器控制箱、检测柜、过滤器、EUT电催化装置、EUT电源、电磁流量计、阀门、远程控制柜，控制柜与远程控制单元连接；主机柜设置竖隔板，过滤器控制箱、过滤器、阀门在竖隔板一边，并从上至下安装在主机柜内；配电柜、控制柜、检测柜依次安装在竖隔板另一边的上部，EUT电源安装在检测柜下方，EUT电催化装置连接电磁流量计，两者安装于配电柜下部的主机柜底板上；EUT电催化装置与过滤器进口采取立式U型管道连接。本发明模块化设计布局合理、结构紧凑体积小、安装方便、集成度和自动化程度高、耗能低，有利于节约船舱空间和节能降耗。