摘要：公布了一个防止无线电信网络中移动站与基础设施之间的信号丢失及连接断讯的前向抢救程序(FRP)。该FRP使无线系统从该移动站的前向链路故障中恢复，否则就会导致连接断讯。可以用FRP克服的故障情景的示例包括前向链路第二层确认故障以及由导致信号在超过阈值的一段时间内丢失的衰落而引起的前向链路信号丢失。对可能的断讯连接情况，为了抢救有断讯危险的连接，一个移动站将独立地将基站引导信道添加到它的瑞克接收器的有效集。结果，该无线网络基础设施在一个FRP期间将启动可能受该移动站监测的另一个前向链路信道上的发射。如果这些相同的信道由该MS监测，而且由该基础设施在其上发射，那么就能够抢救该有断讯危险的连接。

摘要：本发明公开阐述了用于限制挽救通信连接中断所做出的尝试的次数和密度的有效且安全的过程。一个实施例中可以限制每个连接的挽救次数。另一实施例中，只有从前一次挽救后经过特定时间之后，才能允许再次挽救。另一实施例中，限制每预定时间段内的挽救总次数。此外，这些挽救限制也可以被组合使用。在其它实施例中，移动台(MS)记录它在某段时间内接收到的好帧的百分比，并且将其与门限值比较，如果该百分比过低，则确定不能维持该通话过程。或者，如果检测到需要请求确认的消息的特定数量的失败重传，或者检测到特定数量的坏帧，或者在任意其它指示符的基础上检测到总体较差的连接，则不再挽救随后的失败。

摘要：无线通信系统以增加成功可能性的方式去执行切换。通过目标系统的指示符必须要超过源系统的指示符来计算门限，其中源系统的指示符基于移动台的动态特性或移动台的本地信号状况。指示符可以是导频信号或其它信号的RTD或信噪比E_c/I₀。当超过门限值时，移动台被切换到目标基站。

摘要：本发明提供了一种车辆附近图像处理设备和记录媒体，所述设备和记录媒体能够推断出已离开安装于车辆后部上的摄像机视野的场景并能够画出包括该推断部分的车辆后面区域的图像。图像处理单元首先将拍摄的图像进行坐标转换以形成鸟瞰图图像。将两个在时间顺序上连续的两个鸟瞰图图像制成鸟瞰图图像，并选取这两个图像的匹配区域。根据该匹配区域，选取出已离开摄像机当前视野的移动区域。然后将匹配区域和移动区域的图像画在监控器上。通过这种方式，可画出包括已离开摄像机当前视野的场景的合成图像。

摘要：本发明公开了一种发动机控制装置。在该装置中，提供给发动机1的最终燃料喷射量TAU是以一岐管压力补偿值和发动机转速NE为参数计算出的，岐管压力补偿值是通过将基准地区的大气压PAbase与当地大气压的差值(即气压差值)和岐管压力PM进行相加而得到的，其中，基准气压是由一大气压传感器(23)测得的，而岐管压力PM则是由一岐管压力传感器(21)测得的，发动机转速NE是由一曲轴转角传感器(22)测得的。通过考虑到大气压相对于歧管压力补偿值的变化，并将大气压的变化反映到歧管压力参数中，就可实现不论大气压如何变化，都能提供合适的最终燃料喷射量，从而就能使发动机(1)工作状态保持良好，并确保动力性。

摘要：本发明提供了一种用于再生印刷电路板的方法和装置，用于分离和回收构成印刷电路板的包含配线金属材料在内的金属材料以及绝缘材料。被分离和回收后的绝缘材料和金属材料都可以被再生。在用于再生印刷电路板的方法中，在加热过滤工序(P400)内，使用加热过滤器具(4a)和树脂金属分离器具(51)。废弃印刷电路板被加热和强制过滤，从而仅仅绝缘材料(1a)通过过滤器。然后绝缘材料(1a)和金属材料(1b)被分离和回收。最好作为废弃印刷电路板的印刷电路板(100)的绝缘基体(23)由热塑性树脂或热塑性树脂和无机填料的混合物制成。因此，当回收后的金属材料和绝缘材料的数量分别达到再生的限度时，金属材料和绝缘材料均可以被再生。

摘要：一种内燃机(1)的大气压力检测器，其中，在内燃机(1)被启动后，在每隔30度(℃A(曲柄角度))的曲柄角度位置处检测若干个进气压力Pmi[mmHg]，并根据瞬态均化所检测的进气压力PMi，以提供大气压力。当该多个进气压力PMi的最大值PMMAX与最小值PMMIN之间的差值ΔPM足够小而落入一个指定值内，多个进气压力Pmi被均化。当进气压力PMi稳定时，由于通过在所述曲柄角度位置处的多个采样可以提供大气压力，因此可以提高大气压力的可靠性。

摘要：一种用于确定越区切换定时的方法，包括选择呼叫特性(240)。如果该呼叫特性是相关的，则确定关于越区切换超时(250)的适应值(248)。

摘要：一种车辆空调用冷却单元，空调单元(1)具有：把蒸发器(13)的空气下游一侧分割为上方流路和下方流路的隔壁构件(17)，和从该上方流路内向引导到二层的车室内的二层用吹出管道(2)送风的第1送风机(22)，和从下方流路内向引导到一层的车室内的一层用吹出管道(3)送风的第2送风机(25)；在第2送风机(25)和一层用吹出管道(3)之间设置有连接管道(27)，以使第2送风机(25)的吹出方向与连接管道(27)内的流入方向呈大致相同的流动方向的方式，连接第2送风机(25)的吹出口和连接管道(27)的入口部。这种车辆空调用冷却单元，可以降低通风系统的压力损失。

摘要：制造埋有电子器件的印刷线路板的方法。将一个具有一个开口的第一树脂薄膜或者一个具有一个凹口的片件与多个形成有导电层的第二树脂薄膜叠堆在一起。第一和第二树脂薄膜和片件都包括热塑树脂。将一个电子器件嵌入开口或凹口。再对包括电子器件的叠堆体加压和加热，使叠堆体集成为一个整体。在对叠堆体加压和加热时，电子器件的多个电极电连接到导电层上，而第一和第二树脂薄膜和片件受到塑性变形就密封了电子器件。