摘要：本发明公开了一种避免车辆误启动的保护装置及方法，所述该装置包括主控制器、继电器、模拟档位发生器模块和工业电脑，所述主控制器连接控制有继电器、模仿档位发生器和工业电脑；所述主控制器用于采集车辆发动机的转速信息和发动机档位信息，并用来控制继电器的开合；所述模拟档位发生器模块用于安装在车辆档位处，用于实时模拟获取车辆档位信息；所述工业电脑用于匹配发动机油门自身设置的转速信息与实际发动机油门的加速信息；本发明采用对油门速度对比的方法，来控制车辆的启停开关，这样能够有效地避免新手学员在学车的时候错把油门当作刹车使用从而造成的事故，而且能够通过自动保护装置来提高学车时候的安全性，而且安装实现也比较容易。

摘要：本发明公开了一种驾考车数字摄像系统中实现单屏多画面显示方法，所述的驾考车数字摄像系统包括工控机、服务器、数据库、车载端、单屏端、摄像头、控制端和显示器，所述的工控机分别控制有车载端、单屏端、摄像头、控制端和显示器，所述的工控机还单独设有独立的服务器和数据库，且工控机内安装有已经设计好的单屏显示程序，所述的单屏显示程序是通过桌面快捷程序图标开启，本发明方法不仅方便使用，成本低，而且可以灵活配置，还能远程控制。同时，开机的时候能自动启动程序，远程可以一键关机，另外还有控制端程序可对电视墙程序进行布局，对内容的显示进行控制。

摘要：本发明涉及RTK连续变更车道的评判技术领域，尤其是一种基于RTK连续变更车道的评判方法，包括设备调试、车辆行驶轨迹记录和车辆变道的评判。本发明通过差分GNSS基站和RTK移动站，用于对车辆的行驶过程进行跟踪，并对车辆行驶的轨迹进行记录，再将记录的数据传输至ARM主板内进行存储并通过数学建模技术系统和API接口对数据进行画面模拟，从而在显示屏上显示方便人们与电子地图模块进行对比观察，同时在结合现有的车辆连续变道的数序模型进行综合评判，提高了人们的工作效率。

摘要：本发明涉及基于RTK行驶方向控制技术领域，尤其是一种基于RTK的行驶方向控制系统,包括CAN总线，所述交换机的输出端信号连接于3G无线网桥的输入端和RTK移动站的输入端，所述3G无线网桥的输出端通过3G传输信号连接于轨迹跟踪综合处理模块的输入端，所述轨迹跟踪综合处理模块的输出端均通过API连接于目标地图轨迹显示模块的输入端和行走控制模块的输入端，所述RTK移动站的输出端通过3G\4G传输基站修正信号连接于RTK基站的输入端。本发明对比现有的技术，具有跟踪处理功能，且行驶方向控制比较好，不会轻易出现偏差，避免出现一些意外，具有较大的优势，具有较大的市场竞争力，值得以后推广使用。

摘要：本发明涉及数据传输装置技术领域，尤其是一种驾考车辆多路数据传输装置,包括信号采集器，所述交换机的输入端由网络传输GPS定位数据信号连接于差分GPS移动站的输出端，所述差分GPS移动站的输入端由无线发送GPS基站修正数据信号连接于差分GPS基站的输出端，所述交换机的输出端信号连接于无线网桥AP的输入端，所述无线网桥AP的输出端通过WIFI音视频数据学员考试信息信号连接于考试监控中心的输入端。针对考生学员的考试情况做出针对性的处理方式，使考生考试更加标准严格，避免了很多漏洞，避免对对员不公平的数据传输方式，本发明提高了数据的直观性，效率性，比较符合现在车管所使用，值得以后推广使用。