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1:
[发明]
一种装配式涵洞段内连接结构
申请号:
202410794161.6
公开号:CN118547608A 主分类号:E01F5/00
申请人:
河南省中工设计研究院集团股份有限公司
申请日:2024.06.19 公开日:2024.08.27
发明人:
刘阿蒙
;
张鲜鲜
;
王向
;
李青
;
邢逸航
;
徐志强
;
曹致远
;
陈彪汉
;
刘兴园
;
马天天
摘要:本发明公开了一种装配式涵洞段内连接结构,涉及涵洞技术领域,其技术方案包括涵洞侧墙,涵洞侧墙数量有两个,涵洞侧墙外部设置有涵洞顶板,涵洞顶板外部对称设置有倒角,涵洞顶板外部设置有八个第一安装槽,第一安装槽内部设置固定机构,通过固定机构可将涵洞顶板与涵洞侧墙稳固连接,本发明中,使用时,在拼接过程中,可将螺纹装配钉通过第一安装槽内部设置的槽口插入拼接槽内的预埋连接件内,而转动锁紧螺母可对螺纹装配钉进行固定,使涵洞侧墙和涵洞顶板之间完成连接,最后通过混凝土将第一安装槽内部完全填充进行封闭,可提升涵洞侧墙与涵洞顶板间的拼接强度,并有效降低接缝大小。
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2:
[发明]
基于灰色系统理论的桥梁地震易损性预测方法
申请号:
202411035004.3
公开号:CN118607075A 主分类号:G06F30/13
申请人:
河南省中工设计研究院集团股份有限公司
申请日:2024.07.31 公开日:2024.09.06
发明人:
王帅
;
马松江
;
冯智楷
;
江名宝
;
桑治军
;
赵军军
;
杨秀涛
;
康星星
;
刘虹延
;
何见强
;
张肖磊
;
刘阿蒙
;
马占祥
摘要:本发明公开了一种基于灰色系统理论的桥梁地震易损性预测方法,提供了灰色系统单变量GM(1,1)预测模型在桥梁地震易损性预测中的应用例,能够在有限的桥梁破坏数据下,开展更高烈度的地震作用下桥梁地震易损性研究,能够减少约75%的数值计算量和数据后处理工作量,显著提升了预测效率,其预测精度理想,最大预测误差小于7%,对桥梁的防灾减灾、桥梁日常管养和震后修复具有重要意义。
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3:
[发明]
一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座
申请号:
202410794174.3
公开号:CN118665837A 主分类号:B65D25/24
申请人:
河南省中工设计研究院集团股份有限公司
申请日:2024.06.19 公开日:2024.09.20
发明人:
马天天
;
刘兴园
;
陈彪汉
;
曹致远
;
徐志强
;
邢逸航
;
李青
;
王向
;
张鲜鲜
;
刘阿蒙
摘要:本发明涉及桥梁预制墩柱运输技术领域,更具体的公开了一种基于桥梁预制墩柱运输用稳固基座,包括支撑台,所述支撑台顶部设置有固定台,所述支撑台内部设置有侧面固定调节装置,所述支撑台的两端设置有端面固定调节装置,所述端面固定调节装置上设置有操控装置,所述支撑台上设置有第一固定槽和第二固定槽,所述第一固定槽和第二固定槽位于固定台的两侧,所述支撑台的一侧开设有第一通孔,所述第一固定槽远离第二固定槽的一侧设置有转动槽,本发明通过设有侧面固定调节装置,有利于根据预制桥梁墩柱的位置对第一滑块和第二滑块进行调节,确保对任何形状的预制桥梁墩柱侧面进行固定时,锁链与预制桥梁墩柱侧面完全贴合,不留空隙。
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4:
[发明]
一种道路泡沫轻质土施工质量智能化检测装置及方法
申请号:
202410898198.3
公开号:CN118858058A 主分类号:G01N9/00
申请人:
河南省中工设计研究院集团股份有限公司
申请日:2024.07.05 公开日:2024.10.29
发明人:
代勇
;
周福胜
;
冯维
;
石立万
;
郑大勇
;
冯志刚
摘要:本申请涉及道路泡沫轻质土施工质量智能化检测的技术领域,特别是涉及一种道路泡沫轻质土施工质量智能化检测装置及方法,包括放置机架,安装在放置机架上端面的检测机构,以及贯穿设置在放置机架上端面四个拐角处的楔杆,本发明设计的检测机构中,通过将样本放置放在放置框内部,观测指示架是否在指示板上偏移,若指示架未在指示板上偏移或者指示架在指示板上偏移一定距离(该距离在误差范围内)此时样本质量合格达标;反之不合格,故通过检测单位体积样本的质量即可得到表干密度,进而可以确定施工现场硬化后的浇筑体主控检验项目之一的表干密度是否符合要求,弥补浇筑体现场检验指标的空缺。
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5:
[发明]
一种吸收并利用道路移动源排放的氮氧化物的声屏障
申请号:
202411317946.0
公开号:CN119221399A 主分类号:E01F8/00
申请人:
河南省中工设计研究院集团股份有限公司
申请日:2024.09.20 公开日:2024.12.31
发明人:
杜鹏瑞
;
杨永辉
;
梁韧
;
张倩
;
王哲
;
赵贺
;
蒋晓蕾
;
张嘉琦
;
牛麒翔
;
孙书华
摘要:本发明属于绿色交通及环保设备,具体是一种吸收并利用道路移动源排放的氮氧化物的声屏障,包括隔声吸声机构、导气机构和吸收反应机构,隔声吸声机构包括支撑件和隔声吸声件,隔声吸声件设置在支撑件朝向道路的端面以用于对道路上的噪声进行削弱降噪,支撑件的内部设置有导气通道,导气通道与隔声吸声件设置的吸声通气孔相通,导气机构与导气通道相通,导气机构将道路上的汽车等移动源排放的尾气吸引到导气通道,并将这些尾气泵送给吸收反应机构,吸收反应机构包括氮氧化物反应溶液,尾气被通入氮氧化物反应溶液后,尾气中的氮氧化物与氮氧化物反应溶液充分反应,生成具有硝酸盐、亚硝酸盐等高价值产物,这些产物可以经过处理作为氮肥使用,也可以经过结晶提纯的工序作为工业原料进行资源化利用。
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6:
[发明]
一种刚性桩复合地基施工方法
申请号:
202411770911.2
公开号:CN119243694A 主分类号:E02D5/30
申请人:
河南省中工设计研究院集团股份有限公司
申请日:2024.12.04 公开日:2025.01.03
发明人:
冯智楷
;
王帅
;
孙丽萍
;
张晓丽
;
周同和
;
张浩
;
王远洋
;
张杰
;
刘春焕
;
牛哲
摘要:本发明公开了一种刚性桩复合地基施工方法,包括①在预制厂采用离心法制作一端带有扩大头的预制管桩,其中扩大头部分将外套钢管作为离心施工时的外模②将带有扩大头的预制管桩运至施工现场③吊装、定位预制管桩,将扩大头作为预制管桩发的着力端,采用锤击、静压等方法将预制管桩施工至设计标高④在预制管桩的桩顶焊接封闭钢板形成闭口断面⑤施工桩顶垫层形成刚性桩复合地基。本发明施工简便,节约工期,无需浇筑填芯混凝土,减少了桩帽材料用量且提高了结构经济性,通过加大桩顶截面并形成钢管混凝土结构,提高了桩顶部分的耐打性,降低了锤击施工时桩头的破损率,保证了成桩质量。
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7:
[发明]
一种基于车辆特征识别的城市道路建设规划方法及系统
申请号:
202411681184.2
公开号:CN119399956A 主分类号:G08G1/01
申请人:
河南省中工设计研究院集团股份有限公司
申请日:2024.11.22 公开日:2025.02.07
发明人:
刘喜歌
;
张道媛
;
朱亚哲
;
张慧丽
;
范永钢
;
张秋霞
摘要:本发明公开一种基于车辆特征识别的城市道路建设规划方法及系统,涉及建设规划技术领域。本发明包括统计端用于获取目标路段以及多个待选路段的车辆通行状态,提取车辆的形态特征得到目标路段以及每个待选路段在高峰时段内各种类型的车辆及数量;获取目标路段和待选路段的总宽度和非机动车道宽度;规划端,用于根据待选路段和目标路段的总宽度以及在高峰时段内各种类型的车辆及数量匹配,在多个待选路段中选择得到适用于目标路段进行改造比对的若干个初选路段;得到目标路段以及每个初选路段的通行效率;在初选路段中选择得出若干个参考路段;得到目标路段的非机动车道的规划宽度。本发明能够有效提高目标路段的通行效率。
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8:
[发明]
一种基于工业CT的灌入式沥青混凝土灌浆效果无损评定方法
申请号:
202510336482.6
公开号:CN119959256A 主分类号:G01N23/046
申请人:
河南省中工设计研究院集团股份有限公司
申请日:2025.03.20 公开日:2025.05.09
发明人:
郝孟辉
;
束景晓
;
张浩
;
刘娜
;
李俊
;
张鸿志
;
梅世浩
;
职子涵
;
胡冶耐
;
闫浩博
摘要:本发明公开了一种基于工业CT的灌入式沥青混凝土灌浆效果无损评定方法,应用于灌入式复合路面灌浆效果检测领域,包括:计算基体沥青马歇尔试件的连通空隙率,并基于连通空隙率计算理论灌浆质量;成型灌入式复合马歇尔试件,获取实际水泥胶浆灌入量,并结合理论灌浆质量,计算第一灌入率;利用工业CT无损扫描对灌入式复合马歇尔试件的内部进行三维重构,并基于三维空隙体积参数,计算三维空隙率;对三维重构后的内部试件进行断面预处理,并基于断面空隙面积参数,计算二维空隙率;基于三维空隙率和二维空隙率,计算第二灌入率,结合第一灌入率,评定灌浆效果。本发明实现了充分考虑灌入式沥青混凝土内部结构空隙对灌浆效果影响的灌浆效果评定。
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9:
[发明]
桥梁倾覆即时自动报警方法
申请号:
202411910720.1
公开号:CN119763292A 主分类号:G08B25/10
申请人:
河南省中工设计研究院集团股份有限公司
申请日:2024.12.24 公开日:2025.04.04
发明人:
王笑风
;
王永生
;
束景晓
;
蒋婷婷
;
侯坤
;
侯明业
;
王飞
;
毛海臻
;
徐青杰
;
陈鹏
;
杨博
;
汤雅西
摘要:本发明公开了一种桥梁倾覆即时自动报警方法,通过桥梁倾覆即时自动报警系统实现,其包括设置在桥体上的拉绳,拉绳两端与桥台上的报警装置相连,报警装置均包括壳体,其内设置有电源、主控制器、拉力传感器、北斗定位模块天线和NB‑IoT模块天线,主控制器设置有与北斗定位模块天线相连的北斗定位模块和与NB‑IoT模块天线相连的NB‑IoT模块,主控制器连接获取拉绳拉力数据和桥体位置数据后通过NB‑IoT模块发送给管理平台,管理平台将拉绳拉力数据和桥体位置数据转换成报警信息报送给桥梁运营管理单位。本发明可实现对桥梁监测的全覆盖,并可为应对突发事件、满足临时需求提供有力保障。
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10:
[发明]
一种给排水用电气自动化节能装置
申请号:
202510327500.4
公开号:CN120174960A 主分类号:E03F5/14
申请人:
河南省中工设计研究院集团股份有限公司
申请日:2025.03.19 公开日:2025.06.20
发明人:
祝帅举
;
刘超凡
;
张蓓蓓
;
张亚龙
;
王梦远
;
康银博
摘要:本发明公开了一种给排水用电气自动化节能装置,涉及电气自动化设备技术技术领域,其技术方案包括吸水管道,吸水管道上部固定连接有过滤壳体,过滤壳体内部设置有滤板,过滤壳体上部固定连接有清理机构,清理机构包括固定连接在过滤壳体上部的清理壳体,清理壳体内部设置有伺服电机,伺服电机输出端设置有蜗杆,蜗杆啮合连接有蜗轮,蜗轮与清理壳体之间转动连接,蜗轮远离清理壳体一侧固定连接有第二齿轮,本发明中,排水器不工作时,通过清理机构可带动移动板向下移动,而移动板移动过程中可带动前端固定连接的橡胶刮头可沿滤板表面下刮,通过橡胶刮头可有效将滤板表面堆积的杂质刮下,从而避免杂质堆积,影响滤板的过滤效果。
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