摘要：湿式双离合器连接装置，是用于自动变速器的湿式双离合器总成的性能试验、产品检测的动力传动连接装置，属于车辆试验和检测领域。该装置的输入轴上开有与湿式双离合器输入端花键连接的花键槽；所说的壳体两端装有输入端壳和输出端壳并采用密封点密封，输入端壳的中心孔与输入轴为间隙配合，并通过密封圈密封；所说的套筒套装在湿式双离合器总成输出端的油槽上，其上开有控制油孔，输出端壳上开有与套筒对应的控制油孔和冷却、润滑油孔，输出端壳由输出端盖密封；所说的输出轴包括分别与湿式双离合器总成输出端的两个花键毂相连的第一输出轴和第二输出轴。本发明可提高变矩器的试验精度，简化试验准备过程，且制造成本低、性能提高显著。

摘要：本发明涉及一种车用发动机的内密封装置。它包括安装孔7和设于其上的端盖9、内转子2和链轮8，内转子2轴向外设有壳体1，壳体1和内转子2位于端盖9和链轮8之间，内转子转叶21将空腔分成进角腔4和迟角腔5，其特征在于所述的内转子转叶21外端和壳体1相连处设有密封条3，进角腔4侧有一油孔6，密封条3和油孔6通过密闭油腔相连。它能使得内泄漏量降低，非启动工况达到稳定工作状态时间减少，稳定状态下内转子的摆动量范围提高，从而大大提高了反应灵敏性、稳定性和准确性。

摘要：本发明涉及一种汽车动力系统，尤其是涉及一种以燃油与电为能源的混合动力系统。一种混合动力系统，其由发动机、变速器、离合器及电机组成，并在于所述的电机设置于固定支架外侧，固定支架里侧设有腔体，腔体内设有分离泵。本发明具有结构合理，设计新颖，成本低廉，布置方便，拆卸简便及提高车辆动力性、燃油经济性及排放性能等特点，尤其是为汽车提供了一种混合动力系统。

摘要：本发明涉及一种缸盖表面去毛刺装置。它结构简单，操作方便，对操作工人的技术要求不高等优点，而且去毛刺后对工件各表面的加工精度均不会发生影响，使用该装置完成缸盖去毛刺工时仅为1.5分钟/件，人员配备只需一人，大大降低了工人的劳动强度，提高了生产效率，节约了生产成本费用。包括底座和设于其上的工件放置装置，其特征在于所述的工件放置装置上设有若干垫块及其一端外侧的压紧机构，至少有一垫块可动，压紧机构活动连接于固定装置，装置上方设有去毛刺刷及其动力轴；垫块为阶梯形，高部分内侧成凹形，高低两部分的高度差等于缸盖高和宽之差。

摘要：本发明发动机气缸盖气门环带跳动检具，属于汽车生产过程中检测器具的技术领域。它包括检具体和百分表，所述检具体前端设有与气门导管相配的圆柱体，所述百分表大致设于检具体的中段，百分表触头与圆柱体轴线呈交错，所述检具体上设有可自由转动的定位钢珠，所述定位钢珠与百分表触头端部大致位于同一圆周上，所述圆周的圆心在圆柱体轴线延长线。它重量较轻，易于移动，检测方便，利于提高生产效率，解决了现有检测仪器所存在的不便移动，检测不便，局限性较大，限制了生产效率等问题。

摘要：本发明公开了一种经济型轿车门内饰板，属于汽车技术领域。解决了现有经济型轿车门内饰板不能在手动摇窗车型与电动摇窗车型经济型轿车之间通用，造成门内饰板生产成本高，物流管理麻烦，以及门内饰板装配到车门上后，驾乘者有局促之感的缺陷。所采取的技术措施：一种经济型轿车门内饰板，其特征在于，在所述门内饰板的中上部设有一个横向延伸的凸体，该凸体的前端与门内饰板的前侧边缘具有一段距离，在凸体的上表面上设有一个安装口。

摘要：本发明涉及一种可修磨不同型号旧丝锥的多型号丝锥修磨机。它包括床身和其上设有的轨道，滑台上连有的连接臂，与连接臂相连的手柄和连接体，以及砂轮电机，其特征在于：所述连接体上连有杠杆臂。本实用新型不仅具有结构简单、设置合理，可批量刃磨新旧丝锥等优点，而且被刃磨丝锥采用沟槽瞬间自动导向、找正，操作也非常方便，止点销和弹簧的设置，防止了杠杆臂上翘，削过多或丝锥磨糊；浮动顶尖座及锁紧件使得丝锥可以转动而不易脱落，操作安全；采用的砂轮形状与丝锥的“U”面型部分相匹配，不会改变或损坏原来丝锥的有效长度及刃口角度，再次上机后的加工孔深和尺寸不会变化。

摘要：本发明涉及一种发动机气缸盖罩迷宫式油气分离装置，其包括设于气缸盖罩上的围板，在所述的围板内侧设有横隔和与之相连接的纵隔，在围板上还设有一腰隔，在所述的腰隔的端部处斜设有腰隔导向板，上述各隔板与所述气缸盖罩体固定为一体。本发明结构合理、设计巧妙，不仅可以使油气分离更加彻底，减少原来烧机油严重的故障，而且降低了机油消耗量，提高了发动机的使用性能，改善了排放性能，降低了污染，更有利于环境保护。

摘要：本发明涉及一种双输出轴式手动变速器换档机构。它有一输入轴和输出轴，其特征在于所述的换档机构包括若干拨叉轴(1)和与其适配的推拉索(2)，所述拨叉轴(1)连接着输出轴上的选档拨叉。它取消了传统变速器选当换档机构中的摇臂机构，采用推拉索对四根拨叉轴直接推拉操纵实现换档动作，四个拨叉轴分别控制两输出轴上的7个档位，即6个前进档位和一个倒档位，其中倒档位由其中单一拨叉轴控制，结构简单，操作方便。

摘要：本发明涉及一种车用汽油机燃油复合喷射机构及其方式，复合喷射机构包括燃烧室、进气道、进气歧管，进气道下方设有高压喷油器，进气歧管每缸的支管上设有低压喷油器，低、高压喷油器由电控单元控制。复合喷射方式包括：1.启动工况时，高压喷油器不工作，低压喷油器在进气歧管内进行喷射；2.触媒暖机时，高、低压喷油器均工作；3.部分负荷时，低压喷油器进行少量喷油，形成稀薄均匀混合气进入燃烧室；压缩行程时，高压喷油器喷射，在火花塞附近形成浓混合气，实现缸内混合气分层；4.高速全负荷时，高压喷油器工作，低压喷油器不工作。本发明实现缸内喷射和缸外喷射相结合的复合喷射，改善汽油燃烧情况，降低未燃碳氢化合物HC排放。