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实用新型:
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1:
[发明]
一种橡胶弹簧隔振器
申请号:
201210285502.4
公开号:CN102776811A 主分类号:E01B19/00(2006.01)I
申请人:
浙江天铁实业股份有限公司
申请日:2012.08.10 公开日:2012.11.14
发明人:
王博
;
封昌玉
;
罗本江
;
王文信
摘要:一种橡胶弹簧隔振器,从上到下依次包含调高垫片、支撑板、调高段内筒、上垫板、橡胶弹簧、下垫板和定位螺栓,该调高段内筒包含位于中间的圆环及从圆环向上延伸的上圆筒和从圆环向下延伸的下圆筒,所述上圆筒的壁厚度随高度逐渐减小,其内表面和外表面均具有锥度,所述下圆筒的壁厚随高度保持不变;该支撑板设置于调高段内筒的上圆筒的顶部,至少一个调高垫片设置于该支撑板的顶部;本发明结构简单,使用方便,能进行有效减振,且高度可调,适用更加广泛。
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2:
[发明]
一种钢轨波导吸振消声器
申请号:
201210297958.2
公开号:CN102808364A 主分类号:E01B19/00(2006.01)I
申请人:
浙江天铁实业股份有限公司
申请日:2012.08.21 公开日:2012.12.05
发明人:
许吉锭
;
王博
;
吴永芳
;
岳渠德
摘要:一种钢轨波导吸振消声器,其特征在于:由对称设置于钢轨两侧的两个橡胶件和硫化于各橡胶件内部的质量块组成,各橡胶件的一侧和底侧形成曲面,该曲面与钢轨的轨腰曲线相互匹配以紧密贴合,该质量块硫化于橡胶件的内部,也可不设置质量块。本发明其结构简单实用,能够有效地减小钢轨的振动及其引起的噪音。
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3:
[发明]
一种轨道交通线路维修设备
申请号:
201210286351.4
公开号:CN102767126A 主分类号:E01B29/00(2006.01)I
申请人:
浙江天铁实业股份有限公司
申请日:2012.08.13 公开日:2012.11.07
发明人:
王博
;
魏双庆
;
封昌玉
摘要:一种轨道交通线路维修设备,该设备设置于可沿轨道移动的平板车上,其包含第一支腿、第二支腿、第三支腿、大梁、大梁走行机构、移动小车和小车走行机构,该设备的结构简单实用,操作方便,实现轨道交通的高等减振底端道床板下铺设的减振垫的及时更换、预制道床板的连续铺设和线路大修改造,钢轨、道床板的运输吊装作业,提高了轨道交通的使用寿命,提高了线路的安全性能。
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4:
[发明]
一种可调高式减振外套筒
申请号:
201210286437.7
公开号:CN102767125A 主分类号:E01B19/00(2006.01)I
申请人:
浙江天铁实业股份有限公司
申请日:2012.08.13 公开日:2012.11.07
发明人:
王博
;
曾向荣
;
岳渠德
;
王文信
摘要:一种可调高式减振外套筒,包含盖板、上套筒和下套筒,该上套筒为中空套筒,其筒壁随高度增加逐渐减小,在该上套筒的外表面形成锥度;该盖板设置于该上套筒的顶端且封盖其上开口,该盖板为圆盘状;该下套筒为中空套筒,其底端设有圆环,圆环向上延伸一凸台,凸台上方延伸出一啮合凸缘,该啮合凸缘的外圆周设置有外螺纹;所述上套筒的下端筒壁的内圆周设置有与所述外螺纹啮合的内螺纹,该啮合凸缘伸入该上套筒的下端筒壁内且与之啮合固定,本发明结构简单,使用方便,能进行有效减振,且高度可调,适用更加广泛。
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5:
[发明]
一种板式轨道减振结构
申请号:
201210286498.3
公开号:CN102767123A 主分类号:E01B1/00(2006.01)I
申请人:
浙江天铁实业股份有限公司
申请日:2012.08.13 公开日:2012.11.07
发明人:
王博
;
许吉锭
摘要:一种板式轨道减振结构,该轨道结构为多层设计,从下至上依次包含混凝土层、砂浆层、减振结构层和轨道板,混凝土层为最底层,砂浆层铺设于混凝土层,该砂浆层由CA砂浆制成,该减振结构层设置于该砂浆层上,该减振结构层采用减振材料制成,该轨道板设置于该减振结构层上以进行减振降噪,该轨道板的大小和减振结构层以及砂浆层相同,并行的两条钢轨分别通过多个扣件固定于该轨道板上,本发明结构简单,铺装方便,能提供有效支撑,且具有减振降噪功能。
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6:
[发明]
钢轨橡胶减振降噪嵌条
申请号:
201310423448.X
公开号:CN103469703A 主分类号:E01B19/00(2006.01)I
申请人:
浙江天铁实业股份有限公司
申请日:2013.09.17 公开日:2013.12.25
发明人:
王博
摘要:本发明涉及一种钢轨橡胶减振降噪嵌条,包括边条和中间条,该边条装在钢轨的非工作边,中间条安装在钢轨的工作边;该边条包含边条本体,该边条本体一侧朝外延伸出边条凸缘,该边条凸缘下侧设置有缺口;该中间条包含中间条本体,该中间条本体的一侧朝外延伸出中间条凸缘,该中间条凸缘上侧设置有轮缘槽,在中间条凸缘的下侧设置有缺口;该钢轨橡胶减振降噪嵌条结构简单,使用方便;其边缘和铁轨相吻合,边缘下有凹槽可有效保护扣件,更能提高产品的使用寿命并降低故障率,成本较低。
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7:
[发明]
有轨电车吸振消声结构
申请号:
201310423420.6
公开号:CN103452014A 主分类号:E01B19/00(2006.01)I
申请人:
浙江天铁实业股份有限公司
申请日:2013.09.17 公开日:2013.12.18
发明人:
王博
摘要:本发明涉及一种有轨电车吸振消声结构,应用于安装在混凝土的有轨电车的槽型钢轨中,其设有第一橡胶元件、第二橡胶元件和轨底罩子,第一橡胶元件和第二橡胶元件分别位于槽型钢轨的两侧,轨底罩子包覆于槽型钢轨的底部,所述轨底罩子的两侧设有从槽型钢轨的底部向内延伸的倒钩,以将轨底罩子固定在槽型钢轨的底部,且所述第一橡胶元件和第二橡胶元件分别连接于两侧的倒钩,该结构能适用于有轨的槽型钢轨,更能应用于不同的截面形式,可有效的为有轨电车系统起到减振降噪效果,同时也可以有效的隔离槽型钢轨和混凝土之间的杂散电流。
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8:
[发明]
轨道吸音板结构
申请号:
201310423446.0
公开号:CN103452015A 主分类号:E01B19/00(2006.01)I
申请人:
浙江天铁实业股份有限公司
申请日:2013.09.17 公开日:2013.12.18
发明人:
王博
摘要:一种轨道吸音板结构,包含位于两侧轨道之间的中心块板体和位于轨道两侧的边块板体,所述中心块板体和边块板体为多孔无机材料制成的蜂窝状结构板体;所述中心块板体的左右两端设有和轨枕相配套的轨枕凹部,下表面中部设有纵向的排水沟凹槽,中部两侧分别设有承载台凹部,下表面设有横向的连杆凹槽;在中心块板体和边块板体的上表面横向设置多条截去尖端的尖劈,所述多条尖劈相互间隔排列;本发明的吸音板结构能快速方便的铺设在轨道道床表面,安装方便,利用多孔无机材料对声波能量进行吸收的原理进行降噪,能有效减少轮轨噪声对乘客的影响,同时在离噪声源最近处即开始吸收轮轨噪声,避免噪声的扩散,有效降低噪声。
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9:
[发明]
有轨电车吸振消声装置
申请号:
201310424518.3
公开号:CN103452016A 主分类号:E01B19/00(2006.01)I
申请人:
浙江天铁实业股份有限公司
申请日:2013.09.17 公开日:2013.12.18
发明人:
王博
摘要:本发明涉及一种有轨电车吸振消声装置,其由第一橡胶元件、第二橡胶元件和轨底罩子组成,所述第一橡胶元件和第二橡胶元件分别位于槽型钢轨的两侧,轨底罩子包覆于槽型钢轨的底部,所述轨底罩子的两侧设有从槽型钢轨的底部向内延伸的倒钩,以将轨底罩子固定在槽型钢轨的底部,且所述第一橡胶元件和第二橡胶元件分别连接于两侧的倒钩,该装置适用于有轨的槽型钢轨,能用于不同的截面形式,可有效的为有轨电车系统起到减振降噪效果,同时也可以有效的隔离槽型钢轨和混凝土之间的杂散电流。
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10:
[发明]
橡胶隔振垫
申请号:
201310424562.4
公开号:CN103485246A 主分类号:E01B19/00(2006.01)I
申请人:
浙江天铁实业股份有限公司
申请日:2013.09.17 公开日:2014.01.01
发明人:
王博
摘要:一种橡胶隔振垫,该隔振垫包括至少一个面层;所述面层的至少一侧表面设有多个圆台凸起,所述多个圆台凸起按阵列状设置,所述多个圆台凸起是截面由两个半圆和两条直线组成的对称的键状体;本发明的橡胶隔振垫有效解决了轨道交通中的铁轨振动、建筑结构的振动及机械设备的振动等问题,延长了轨道系统的使用寿命以及改善周边居民生活的质量。
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