摘要：本发明涉及一种用于新能源汽车的充电系统及方法，包括调度单元和充电桩，所述调度单元为用户推荐充电桩，所述充电桩通过主控单元接入电网和光伏发电单元，所述主控单元将光伏发电单元的电能储存在储能蓄电池组中；所述充电桩上设有与电动汽车连接的充电接口，所述充电桩的主控单元通过双向逆变模块为电动汽车实现慢充模式，所述充电桩的主控单元通过功率转换单元连接至充电接口为电动汽车实现快充模式，所述主控单元通过隔离驱动模块单向连接至功率转换单元；本发明提供的的充电系统，采用储能式充电桩，兼容交直流充电桩常规、快速充电的功能，并通过储能电池的配置来降低电网改造投入的大量资金并且抵消大量充电桩接入对电网的影响。

摘要：本发明公开了一种用于轨道交通的混合动力机车系统，包括压电发电模块、受电弓供电模块、车轮、连轴；所述压电发电模块设置在两个所述车轮之间的连轴上，压电发电模块产生电压经过DC/DC转换器存储，之后经过电流逆变器将源自压电发电模块与受电弓供电模块的直流电源转化为稳频的交流电源，交流电源驱动牵引电机，牵引电机驱动车轮转动；通过设置的弹性机构在弹性拨片振动的过程中，使压电片发生往复式的运动，产生电荷移动，通过逆变器将直流电转换成交流电，驱动牵引电机，牵引电机驱动车轮转动，形成了能量循环系统，配合受电弓的供电形成混合动力系统，提高混合动力驱动系统的效率。