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1:
[发明]
一种处理器多电源管理控制装置、系统及方法
申请号:
201510377934.1
公开号:CN105045366A 主分类号:
申请人:
湖南汽车工程职业学院
申请日:2015.07.01 公开日:2015.11.11
发明人:
刘莉娜
;
吕阳
摘要:本发明公开了一种处理器多电源管理控制装置、系统及方法,装置包括:输入电源监视单元、稳压供电单元、可编程逻辑单元、开关电源和输出电源监视单元。外部电源经输入电源监视单元为两个以上的开关电源供电,开关电源输出两路以上的电源为处理器供电。输入电源监视单元输出的电源信号经稳压供电单元为可编程逻辑单元提供电源。输入电源监视单元对外部输入的电源状态进行监视,输出电源监视单元对开关电源输出的电源进行监视。可编程逻辑单元接收并根据输入电源监视单元、输出电源监视单元、开关电源的状态信息对开关电源进行控制。本发明能够解决现有处理器系统中多电源管理的电源时序控制问题,保证各种电源上电、掉电的时序均能满足要求。
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2:
[发明]
一种恒温控制电路
申请号:
201610050010.5
公开号:CN105739562A 主分类号:G05D23/20(2006.01)I
申请人:
湖南汽车工程职业学院
申请日:2016.01.19 公开日:2016.07.06
发明人:
舒望
摘要:本发明公开了一种恒温控制电路,包括电源单元、零点电压调整单元、温度设置单元和依次顺序连接的温度反馈单元、比较调零单元、调整控制单元;电源单元为整个电路提供电源;所述零点电压调整单元连接比较调零单元;所述温度设置单元连接调整控制单元;所述温度反馈单元的输入端和调整控制单元的输出端外接被控对象。本恒温控制电路的温度传感器采用铂热电阻,具有特性曲线线性度非常高、响应速度非常快的优点,温度设置单元采用高精度的稳压电源产生基准电压,具有稳定度高、调节范围广的优点,设计有零点电压调整单元,能利用该电路消除铂热电阻在零度时的电压,使得后级的调整控制单元的控制更加精确、控制范围更广。
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3:
[发明]
一种汽车冷却液温度传感器实验装置
申请号:
201610231783.3
公开号:CN105845012A 主分类号:G09B25/02(2006.01)I
申请人:
湖南汽车工程职业学院
申请日:2016.04.06 公开日:2016.08.10
发明人:
舒望
摘要:本发明公开了一种汽车冷却液温度传感器实验装置,包括电源单元、传感器供电单元、主控制器单元、液晶显示单元、键盘输入单元、传感器接口及故障设置单元、模数转换单元;所述各单元均集成于电路板上,电路板安装于实验箱体的内部;所述实验箱体上设置有液晶显示屏、功能操作按键、传感器电缆接头以及信号测量接头。可对主控制器的程序进行设计,根据电压值计算出电阻值再对应温度值,具有非常高的教学应用价值。可进行传感器的短路和断路故障设置、以及故障的修复和还原,具有实验功能齐全、操作简单、使用方便的优点。在使用过程中不需要拔下传感器
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4:
[发明]
启动用蓄电池充电保护装置
申请号:
201610348487.1
公开号:CN105826998A 主分类号:H02J7/02(2016.01)I
申请人:
湖南汽车工程职业学院
申请日:2016.05.24 公开日:2016.08.03
发明人:
周定武
;
岳柳
;
李霞辉
;
冯睿
;
朱先明
摘要:本发明公开了一种启动用蓄电池充电保护装置,包括安装于绝缘盒中的主控制器和插线板连接装置,插线板连接装置设有供启动用蓄电池充电机插接的插座,主控制器设有四根引出线:CM和NO、DC+和DC‑,CM和NO两根引出线与插线板连接装置连接;DC+和DC-两根线由盒内引出,分别与蓄电池的正极和负极相连接,检测蓄电池的电压高低;当蓄电池电压低于设定的最低值时,主控制器内部接通CM和NO,进而让插座得电、充电器开始工作,对蓄电池进行充电;当蓄电池电压被充电使得电压升高到设定的最高值后,主控制器内部断开CM和NO,即让插座断电而切断了220V交流电。实际应用证明,本发明能自动充电和自动切断充电机输入电源,结构简单、安全可靠。
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5:
[发明]
一种基于VB对多层压机实时自动控制方法
申请号:
201610800066.8
公开号:CN106335124A 主分类号:B27N3/10(2006.01)I
申请人:
湖南汽车工程职业学院
申请日:2016.08.31 公开日:2017.01.18
发明人:
王伟平
;
王群
摘要:本发明公开了一种基于VB对多层压机实时自动控制方法,定义相关变量、获取用户输入的数据、对获取的用户输入的数据判断是否符合要求,根据用户输入的数据初始化,按R
n
≥R'
n
进行判断,根据逆推求值中的公式对结构参数K
1
、K
2
;偏距e,摆杆总长R
n
,推杆长L
n
,摆杆长R
i
,拉杆长L
i
,油缸直径D,拉杆最大受力F
max
;补
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6:
[发明]
一种摩托车发动机用缸内电喷系统
申请号:
201710272934.4
公开号:CN106917691A 主分类号:F02D41/30(2006.01)I
申请人:
湖南汽车工程职业学院
申请日:2017.04.24 公开日:2017.07.04
发明人:
谢冬和
摘要:本发明一种摩托车发动机用缸内电喷系统,包括发动机总成、油泵总成和电子控制单元,所述发动机总成的排气管处设置有氧传感器,所述发动机总成的进气管处设置有进气温度传感器,所述发动机总成的磁电机处设置有发动机转速传感器,所述发动机总成的发动机上设置有发动机工作温度传感器,所述氧传感器、进气温度传感器、发动机转速传感器和发动机工作温度传感器分别与电子控制单元连接,所述电子控制单元与油泵总成连接。本发明电子控制单元结合负荷情况进行精准计算出每一个工作循环所要消耗的燃油量,控制喷油器向发动机燃烧室内喷入汽油,汽油与吸入缸内的空气量比在最佳范围内,使发动机燃烧效率提高,排放量降低。
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7:
[发明]
一种多功能智能雨窗
申请号:
201710509761.3
公开号:CN107083899A 主分类号:E05F15/77
申请人:
湖南汽车工程职业学院
申请日:2017.06.28 公开日:2017.08.22
发明人:
王群
摘要:本发明属于智能控制技术领域,一种多功能智能雨窗,传感器模块、语音识别模块、手动开关模块和状态测试模块连接主控模块,主控模块连接继电器模块和显示模块,继电器模块通过电机驱动模块连接机械执行模块。本发明有效地防止风雨对室内财产的损坏,其次该多功能智能雨窗可以通过按键实现窗的开关动作,更加方便了人们操作,借助无线网络技术,手机APP开关智能窗的功能设计,凸显了特色与亮点;为了防止煤气漏气可能带来的危险,煤气检测过高时,可自动开窗;为了安全,环保,还增加了太阳能,可实现自我供电。
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8:
[发明]
自动竹席编织机进篾、顶压篾液压驱动系统及其驱动方法
申请号:
201610853928.3
公开号:CN107313999A 主分类号:F15B11/17(2006.01)I
申请人:
湖南汽车工程职业学院
申请日:2016.09.27 公开日:2017.11.03
发明人:
唐利平
;
刘海雄
;
沈言锦
摘要:本发明自动竹席编织机进篾、顶压篾液压驱动系统及其驱动方法,包括并联设置、同轴驱动的大流量泵和小流量泵,大流量泵的出油口经第一溢流阀控制调节后与三位四通阀下方的进油口和回油口连通,三位四通阀上方的两个工作口依次与第一单向节流阀、液压缸和第二单向节流阀连通形成串联回路,小流量泵的出油口经第二溢流阀控制调节后与二位二通阀的进油口连通,二位二通阀出油口与第三节流阀调节后与液压马达油路连接,三位四通阀两侧设置有电磁铁。采用并联设置、同轴驱动的大流量泵和小流量泵,二泵的输出流量可以分开使用,其作用如同两个独立的叶片泵,结构紧凑,降低了功率损耗,减少油液发热;采用双泵供油方式,大流量泵卸荷,功率使用合理。
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9:
[发明]
一种电连接器抽屉式模具及工作方法
申请号:
201710228856.8
公开号:CN107415169A 主分类号:B29C45/32(2006.01)I
申请人:
湖南汽车工程职业学院
申请日:2017.04.10 公开日:2017.12.01
发明人:
欧阳波仪
摘要:本发明一种电连接器抽屉式模具及工作方法。模具包括上模和下模,上模包括上模座板、水口脱料板、A板、上模成型组件、定位圈、浇口衬套和拉料杆,下模包括下模座板、支承脚、B板、下模成型组件和顶出机构,在下模座板上固定有两相互平行的支承脚,两支承脚之间形成空间,B板固定在支承脚上;顶出机构设在B板上。工作方法是:拉出下成型座,放入端子,合模注塑,冷却,开模。本发明方便放入端子、提高放入端子的效率,提高了成型的精度。
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10:
[发明]
智能驾驶汽车油门控制系统及控制方法
申请号:
201810472092.1
公开号:CN108490958A 主分类号:G05D1/02(2006.01)I
申请人:
湖南汽车工程职业学院
申请日:2018.05.17 公开日:2018.09.04
发明人:
李治国
;
舒望
;
冯睿
摘要:本发明涉及一种智能驾驶汽车油门控制系统及方法。系统包括发动机电控模块、电子节气门以及油门踏板位置传感器,还包括智能驾驶控制上位机和通信网关,所述智能驾驶控制上位机通过通信网关与发动机电控模块连接;所述通信网关包括依次连接的RS232电平转换器,协议控制器和CAN总线驱动器,以及复位及程序下载电路,协议控制器通过复位及程序下载电路外接BDM编程器;CAN总线驱动器通过发动机电控模块CAN接口与发动机电控模块连接。本发明能实现油门控制系统的智能控制,且不需要加装任何机械装置、对原车油门踏板不作任何改动、无须增加额外电控系统,与原车兼容性能好。
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