摘要：本发明公开了一种以电磁力为驱动动力的轨道交通列车门，包括：门框、左车门、右车门、1号线圈铁芯组、2号线圈铁芯组、3号线圈铁芯组、4号线圈铁芯组、5号线圈铁芯组、6号线圈铁芯组；所述左车门和右车门均安装在所述门框上，所述1号线圈铁芯组和所述6号线圈铁芯组分别放置于所述门框的两侧；所述2号线圈铁芯组和所述3号线圈铁芯组分别放置于所述左车门左侧和右侧；所述4号线圈铁芯组和所述5号线圈铁芯组分别放置于所述右车门的左侧和右侧。本发明制造成本低廉、安全可靠性高、运行过程稳定。

摘要：本发明公开了一种图书馆专业书籍智能推荐的方法，包括：用户搜索评价模块，图书馆智能推荐匹配模块，用户还书反馈模块；用户根据自己的需求，选择所需要的书籍专业领域，并提供1到5个关键词，完成相关书籍大类的一个简短的问卷，最后提交；图书馆智能数据库搜索与用户关键词匹配的书籍，根据用户问卷分析用户知识模块掌握程度并匹配最适合用户的书籍列表；用户还书时根据阅读情况给出反馈，系统根据反馈情况及借阅书籍给出难度很大一级的推荐并保存用户数据。

摘要：本发明公开了一种地铁车辆贯通道，采用了完全不同的结构，取消了结构复杂的渡板连杆机构及其解锁机构，简化了结构，减轻了重量，提高了可靠性；新增的渡板安装座上设置导柱导套结构，实现了渡板在车辆转弯时的平滑移动，取消了磨耗板，消除渡板和踏板之间的干摩擦；降低了维护成本，缩短了例行检修耗费的时间；渡板支撑座分别位于相邻两车厢，渡板安装时可以在渡板上方直接紧固螺栓，不需要仔细确保渡板和渡板连杆机构的位置对正；在车辆临时解编、连挂时不需要每次进行渡板连杆机构的拆卸和安装，极大的缩短地铁车辆解编、连挂的时间。

摘要：本发明提出了一种自适应智能红绿灯控制方法，包括路口机动车统计方法、路口行人统计方法以及红绿灯调整控制方法；通过路口机动车统计方法和路口行人统计方法采集路口机动车和行人通行信息，结合路口机动车和行人通行信息采用红绿灯调整控制方法对红绿灯进行调整；自适应调整红绿灯时长，以达到提升通行效率的目的。

摘要：一种能在立面上固定教学器具的定位装置，包括定位器外壳、防滑胶圈、低粘度弹性胶圈、拉杆、弹簧、扳手；其特征在于，定位器外壳下面设置有压板，上面设置有通孔，通孔与内腔相通；内腔开口在下，内腔开口与凸圈的内圆边相连接；压板底面设置在凸圈的外圈上；防滑胶圈固定在凸圈的底面；低粘度弹性胶圈与压板底面固定在一起；拉杆上端设置有轴孔，下端设置有圆盘磁钢；圆盘磁钢的中间设置有密封胶圈；防滑片固定在圆盘磁钢的底面；扳手的一端设置有叉槽和叉头，叉头上固定有转轴；弹簧套装在拉杆上；拉杆上从通孔穿出，转轴穿过轴孔，将扳手与拉杆穿在一起。本发明能够长时间地吸附在任何材质的立面上，包括不平整的立面上。

摘要：一种适合在垂直金属板上使用的磁性定位块，其特征在于，定位块外壳的上面设置有导孔，导孔内设置有限位圈，限位圈下面设置有定位钉导孔；定位块外壳上面的中间设置有螺钉导孔，螺钉导孔中间设置有螺钉定位孔；螺钉能装入螺钉导孔和螺钉定位孔中；螺钉能旋进强磁钢中间设置的内螺纹孔中；螺钉将定位块外壳与强磁钢固定在一起；定位钉上端设置的钉头装入定位钉导孔中，并自下向上从限位圈中穿出；钉头的上面中间设置有锥形孔；定位钉的下方是钉尖；钉尖采用高硬度材料制作；在限位圈的作用下，钉尖始终凸出在定位块外壳之外；强磁钢的底面与定位块外壳

摘要：本发明提供了一种驾驶员疲劳驾驶监测方法；主要包括人脸检测方法、ROI（region of interest）截取方法、图像增强方法、特征提取方法、模型训练及部署方法。解决了当前驾驶员安全驾驶监测系统中对驾驶疲劳驾驶针对化监测的空白；同时本发明为全自动疲劳监测方法，可以实现近实时检测，精度较高，有效对驾驶员疲劳驾驶进行监测和提醒，以减少事故的发生。

摘要：本申请涉及轨道交通供电领域，具体公开了轨道回路供电系统，具体为在车辆走行轨旁边设置整体绝缘支撑，并在整体绝缘支撑上安装两根接触轨，两根接触轨分别为牵引轨和回流轨；车辆转向架绝缘底座上安装两个集电靴，两个集电靴分别为牵引靴和回流靴，牵引靴可与牵引轨接触，回流靴可与回流轨接触。牵引靴和回流靴上均设有灭弧机构，车辆运行时，灭弧机构可以存储气流的能量；而当车辆停止运行，且集电靴与接触轨还未脱离时，灭弧机构不会释放能量；当集电靴与接触轨脱离时，吹气孔内会迅速排出气流，且此时也是电弧产生的关键时期，从而该气流可迅速使电弧衰减，以防止损坏集电靴和接触轨。

摘要：本发明公开了一种足球运动感应分析系统，涉及体育训练技术领域，包括足球发射器；还包括：采集子系统，用于采集数据信息并传输至控制系统；天气预测模块，用于预测未来天气并发送给控制系统和环境模拟子系统；磁场子系统，用于形成环形磁场；控制系统，用于根据数据信息控制导向轮，以及改变磁场子系统的磁场方向；环境模拟子系统，用于根据未来天气给守门员模拟真实的环境。本发明解决了现有技术不能模拟比赛时的真实环境对守门员进行训练的问题，主要用于提供比赛时的真实环境以提升对守门员的反应力训练。

摘要：本发明涉及车辆驾驶辅助系统，具体为一种智能车辆倒车警报系统，包括倒车雷达探头、雷达传动机构以及控制子系统，雷达传动机构包括供气回路、雷达传动件、滑槽以及缓冲气囊，滑槽开设于塑料外壳上，供气回路包括进气管、气囊支管以及传动支管，进气管设有进气电磁阀，进气管的进气端连通车辆尾气管的支管，气囊支管与传动支管均连通进气管，雷达传动件包括气缸、活塞、复位弹簧、压力阀、活塞杆、叶轮、曲柄摇杆组件以及探头安装座。本发明提供一种在倒车时能够检测侧向来车的倒车警报系统。