摘要： 具有以下步骤的制备无水异噻唑酮的方法在不形成废物和有害气体的情况下提供了具有高稳定性的异噻唑酮，所述步骤为使用卤化烃和硝化烃从含有噻唑酮的水溶液中得到萃取液，从萃取液中除去卤化烃或硝化烃，以及加入例如乙二醇、乙醇和乙二醇醚的有机溶剂。

摘要：本发明公开了一种具有优异物理性质、生产性和品质一致性的微孔性聚乙烯膜及其制造方法，所述微孔性聚乙烯膜可以用于电池隔板。所述微孔性聚乙烯膜由树脂组合物制成。所述树脂组合物包含100重量份聚乙烯组合物和0重量份～150重量份无机粉末(成分III)，所述聚乙烯组合物包含10重量％～50重量％的重均分子量为2×10⁵至小于5×10⁵的聚乙烯(成分I)和90重量％～50重量％稀释剂(成分II)。所述膜具有的刺穿强度为0.20N/mm以上，气体渗透率(达西渗透常数)为1×10^-5达西以上。所述微孔性聚乙烯膜具有优异的物理性质，因而可以改善电池的性能和稳定性。

摘要：本发明涉及一种采用水滑石类前驱体的镍基催化剂和使用该催化剂进行的蒸汽转化反应，并且特别涉及一种通过采用镁和活性镍金属之间的置换将镍均匀地分散在载体的内部和表面上，以及为了利用作为活性金属的镍和包括铝和镁的水滑石类前驱体而优化镍、镁和铝的摩尔比来制备的镍基催化剂，该催化剂的催化剂比表面积和活性镍的表面积增大，因此由于抑制了积碳而长时间保持优良的催化活性，能够在LPG的蒸气转化反应过程中以高产量生产富氢气体。

摘要：本发明涉及一种用于电池隔膜的微孔性聚烯烃多层膜及其制备方法。本发明的微孔性多层膜的特征在于同时具有由所述乙烯赋予的低切断温度和由所述聚丙烯和耐热性填料赋予的高熔体破坏温度。另外，所述微孔性聚烯烃多层膜具有由湿法制得的微孔赋予的高强度和稳定性和由干法制得的大孔隙赋予的高渗透性和高强度。因此，所述多层膜能够有效用于制造具有高容量和高功率的二次电池。

摘要：本发明提供了过渡金属络合物、催化剂组合物和制备乙烯均聚物或乙烯与α-烯烃的共聚物的方法。本发明涉及用于制备乙烯均聚物或乙烯与α-烯烃的共聚物的过渡金属络合物及含有该络合物的过渡金属催化剂组合物。更具体而言，本发明涉及第IV族过渡金属催化剂，该催化剂在第IV族过渡金属周围具有环戊二烯衍生物和至少一种芳氧基配体并且所述配体之间无交联，在所述芳氧基配体中含氧杂环在邻位稠合；本发明还涉及催化剂组合物，该催化剂组合物包含所述过渡金属催化剂和铝氧烷助催化剂或硼化合物助催化剂；本发明还涉及使用所述催化剂或所述催化剂组合物制备乙烯均聚物或乙烯与α-烯烃的共聚物的方法。

摘要：本发明涉及用于制备乙烯均聚物或共聚物的过渡金属络合物和催化剂组合物。本发明公开了一种对于制备乙烯均聚物或乙烯与α-烯烃的共聚物具有高催化活性的过渡金属络合物和含有所述过渡金属络合物的催化剂组合物。更具体而言，本发明提供了：过渡金属络合物，所述过渡金属络合物在第IV族过渡金属周围具有环戊二烯衍生物和至少一种芳氧基配体并且所述配体之间无交联，该芳氧基配体在其邻位取代有杂环芳香基衍生物；催化剂组合物，所述催化剂组合物含有所述过渡金属络合物和作为助催化剂的有机铝化合物或硼化合物；和使用所述过渡金属络合物或所述催化剂组合物制备高分子量乙烯均聚物或乙烯与α-烯烃的共聚物的方法。

摘要：本发明涉及可用于各种电池隔板、分离用过滤器和微滤膜的微孔聚烯烃膜的制备方法。本发明的微孔聚烯烃膜的制备方法包括通过向挤出机中有效地分别注入15重量％～55重量％的聚烯烃(成分I)，和85重量％～45重量％的与所述聚烯烃形成热力学单相的稀释剂(成分II)和能够与所述聚烯烃进行热力学液-液相分离的稀释剂(成分III)而进行的混合/挤出。

摘要：本发明公开了用于采用高硫燃料的柴油车辆的柴油机氧化催化剂组合物，其中在由陶瓷或金属材料制成的流过型基材上负载有由氧化钛-二氧化硅、沸石和铝硅酸盐构成的复合载体、基于所述载体的重量为0.1重量％～10重量％的至少一种选自由铂类、钯类和铑类成分组成的组的铂族催化剂成分和0.1重量％～20重量％的钒类催化剂成分。所公开的氧化催化剂通过所述复合载体的成分间的相互作用可有效地燃烧可溶性有机部分，并且氧化催化剂中所含的钒金属化合物能抑制因废气中硫化合物的氧化导致的硫酸盐的生成，因此能提高采用高硫燃料的柴油车辆的颗粒物质去除效率。

摘要：本发明涉及一种适合用作锂二次电池隔膜的微孔聚乙烯膜。其特征在于表面能为至少50达因/cm²，气体渗透率为至少2.0×10^-5达西，穿刺强度为至少0.17N/μm，气体渗透率和穿刺强度的乘积为至少0.34×10^-5达西·N/μm，加权平均孔径为至少30nm，在105℃收缩10分钟的横向和纵向的膜收缩率均不大于5％，在120℃收缩60分钟的横向和纵向的膜收缩率均不大于15％。该微孔聚乙烯膜可如下制备：在挤出机中将原料混合，使其在液-液相分离的温度之上形成热力学单一相，将温度控制在液-液相分离的温度之下而在挤出机内形成的相分离区段中引发充分的相分离，经模具成型，并进行等离子体处理，以提高表面能。

摘要：本发明涉及适宜用作电池隔膜的微孔聚烯烃膜及其热性质。本发明的微孔聚烯烃膜的膜厚为5μm～40μm，孔隙率为30％～60％，渗透率为2.0×10^-5达西～8.0×10^-5达西，由泡点法测定的最大孔径为至多0.1μm，室温时穿刺强度为0.20N/μm以上，120℃时穿刺强度为0.05N/μm以上，以经厚度归一化的外力进行TMA(热机械分析)时的横向(TD)最大收缩率为至多0％。本发明的微孔聚烯烃膜在高温时具有优良的热稳定性以及良好的穿刺强度和气体渗透性，因此适用于高容量和高功率的电池。