摘要：本发明涉及一种腔体中实现高真空度的方法及其组合机组。其特征在于：将需抽真空的腔体密封状态下与活性吸气物接触，再使腔体内残留气体与激活的锆类吸气物接触，将真空度提升到10^-3pa以上；组合机组包括真空度测量装置、主抽提吸气仓、副抽提吸气仓、释气单元和真空泵，所述各独立单元通过控制阀与需抽真空的腔体接口相接。本发明的优点在于：它与传统的实现腔体中高真空度的方法相比，由于它是以钠、钾、磷、钡等及其合金类吸气物为主抽提物，以锆类吸气物为副抽提物，具有方法简单，效率高，能耗低，其组合机组体积小，携带方便，且抽速快，尤其是在电力不足的野外作业时，仅凭蓄电池或干电池组就能保证机组的正常运行。

摘要：本发明实施例公开了一种广播/组播方法，通过用户所在访问网络提供的网络承载，向所述用户发送用户归属网络提供的广播/组播媒体流。本发明还公开了一种用户设备、一种应用服务器。采用本发明，通过在访问网络及归属网络建立相应的网络承载，实现处于归属网络的应用服务器为处于访问网络的用户设备开展广播/组播业务。

摘要：本发明实施例提供一种广播组播条件下发送报告的方法及装置，涉及通信领域，能够准确发送报告的内容，提高用户体验。本发明实施例提供了一种广播组播条件下发送报告的方法，包括：接收来自发送端的媒体，将所述媒体向各个接收端发送；接收来自所述各个接收端反馈的报告，将所述报告转发给发送端。

摘要：本发明实施例公开了一种网络中继场景下的头压缩方法及装置。其中，所述方法包括：接收用户设备或其它中继节点发送的经过头压缩的第一数据包；对所述第一数据包封装传输协议包头，并对所述包头进行头压缩，形成第二数据包；将所述第二数据包发送给基站或者下一中继节点。从而解决了在网络中继场景下，IP包占用过多带宽的问题。

摘要：本发明涉及一种拉伸缠绕膜及其制备工艺，广泛应用于五金、矿产、化工、医药、食品、机械等多种产品的整集包装上及仓库贮存领域。由下述原料乙烯、辛烯-1、聚异丁烯、秸秆、2，2-二甲基苄基二苯胺及VCI按重量份数比制备而成，具有韧性强、高弹性、防撕裂、高粘性、厚度薄、耐寒、耐热、耐压、防尘、防水、有单面粘及双面粘等优点，在使用时可以节省材料、节省劳动力、节省时间。

摘要：本发明涉及一种纳米水性凝胶剂及其制备工艺。由下述水、甘油、丙二醇、卡波姆、明胶、淀粉、月桂醇聚氧乙烯醚及纳米二氧化硅原料按重量份数比制备而成，本发明外观光滑，形状美观，透明细腻；稠度、黏度适宜，易于涂布；性质稳定，与主药不发生配伍变化；不妨碍皮肤的正常功能，具有良好释药性能；安全性好，局部无刺激性；易清洗、不污染衣物；在常温时保持胶状，不干涸或液化，质量可控；制备工艺简单。

摘要：本发明涉及一种非蒸散型吸气剂，其特征在于：将钡或钡合金表面封有一层保护膜，所述的钡为钡的单质金属，所述的钡合金为钡钠合金或钡钾合金或钡锂合金。其优点是：由于在钡或钡合金表面封有一层保护膜，形成保护膜的材料的挥发分解起始温度应该大于或等于10℃，沸点应该小于或等于400℃，既可以避免钡或钡合金表面在使用前接触气体，又可以保证使用中通过较低的加热温度就可以使保护膜蒸散，将钡或钡合金表面暴露在工作环境中，较低的加热温度又可以避免产生蒸散钡，形成钡膜，导致电极间的短路；由于钡或钡合金吸收真空器件中残余活性气体是通过化学反应实现的，且它们之间是不可逆的，吸气过程稳定可靠。

摘要：本发明涉及一种真空玻璃，包括均匀分布在玻璃夹层间的真空腔内的等高支撑物，其特征在于：支撑物的成分为吸气金属或含有吸气金属。本其优点是：由于真空玻璃的支撑物采用吸气金属或含有吸气金属，对于真空玻璃封离后真空腔内残余气体，以及真空玻璃寿命期间内玻璃表面放出的气体，均可以由支撑物中的吸气金属通过物理反应予以吸收，始终可以保证真空玻璃内存在较高的真空度；尤其是支撑物可以采用吸气金属粉末与无机胶混合，使得支撑物加工更加方便，产品高度更易于保持一致。

摘要：本发明涉及一种平板太阳能集热器，其特征在于：平板太阳能集热器至少包括一个基本单元，所述的基本单元包括密封腔，密封腔中设有吸热材料；密封腔的上下表层均为真空玻璃，沿上下表层真空玻璃的周边为支撑密封；支撑密封的三面为真空玻璃密封围挡，一面为热输出口，热输出口由隔热密封材料密封，吸热材料的热输出端由热输出口伸出隔热密封材料。

摘要：本发明提供了一种两档纯电动变速箱，包括：电机，输入轴，太阳轮，行星轮，行星架，离合器，第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮，制动器；电机与输入轴固定连接，通过输入轴传递扭矩；输入轴上设置有太阳轮和离合器，行星轮空套在行星架上，行星架与设置在输入轴上的第一齿轮固联；第二齿轮通过离合器的结合或分离实现与输入轴的连接和分离；行星轮的齿圈通过与制动器结合或分离实现与变速箱壳体的连接和分离；第一齿轮和第二齿轮并列相邻设置。本发明具有以下优点：通过离合器和制动的分离和结合，实现无动力中断换挡，驾驶性能提升；传动零件的零件少，传动效率高。