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1:
[发明]
数码相机可量测化检测方法
申请号:
200510032315.5
公开号:CN1793811 主分类号:G01M11/00(2006.01)I
申请人:
中国水电顾问集团中南勘测设计研究院
;
河海大学
申请日:2005.10.28 公开日:2006.06.28
发明人:
李 浩
;
刘新中
;
张友静
;
夏宏良
;
杨 彪
;
邹文志
摘要:一种数码相机可量测化检测方法,该方法为下述步骤:(1)使用数码相机在平坦的垂直面上构建一坐标网格,网格单元大小依数码相机采用之焦距与景深调整;(2)使用数码相机可量测化检测装置进行相机内方位元素检测。本发明即由上述步骤获得相机畸变系数和内、外方位元素,实现数码相机可数量化。该方法设计简单,操作方便,检测准确,且速度快、效率高。由于方法得当,界面友好,当检测场内实验拍摄的图像传输到计算机内时,可以快速准确地得到数码相机的量测化参数。
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2:
[发明]
地质数码影像编录系统及其使用方法
申请号:
200510032316.X
公开号:CN1794786 主分类号:H04N5/225(2006.01)I
申请人:
中国水电顾问集团中南勘测设计研究院
;
河海大学
申请日:2005.10.28 公开日:2006.06.28
发明人:
李 浩
;
刘新中
;
张友静
;
夏宏良
;
杨 彪
;
邹文志
摘要:一种地质数码影像编录系统及其使用方法,该系统由数码相机1、带支架的经纬仪2、数码相机可量测化检测装置3和计算机4组成。该方法为以下步骤:i、数码相机可量测化;ii、于边坡、洞室、基坑等拍摄现场图像;iii、对选择的摄站点拍摄条带图像;iv、将步骤ii~iii采集的图像传入计算机4处理,生成符合要求的地质编录技术成果图表。上述系统独立完整、操作简便、经济实用,精度满足要求,使地质工作人员从繁重的野外测绘编录中解脱,劳动强度减轻,工作效率提高。
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3:
[发明]
地质数码摄影编录仪
申请号:
200510032317.4
公开号:CN1794787 主分类号:H04N5/225(2006.01)I
申请人:
中国水电顾问集团中南勘测设计研究院
;
河海大学
申请日:2005.10.28 公开日:2006.06.28
发明人:
李 浩
;
刘新中
;
张友静
;
夏宏良
;
杨 彪
;
邹文志
摘要:本发明介绍了一种地质数码摄影编录仪,有基座3与相机座槽13。基座3底部有底板1,底板1与基座3之间装有三个调节旋纽2,基座3与其台架8之间设有水平刻度盘4,台架8架壁外侧设有竖向刻度盘19,相机座槽13上设有望远镜11。本发明结构合理,拆装容易,操作灵活,触点接触良好。又易于检测,其安装牢固可靠,相机可选范围大,定位准确,场地适应性强,工作效率高,完全能够满足地质专业地下洞室数码影像编录的需要,为基于普通数码相机的地质数码影像编录开辟了更好的应用前景。
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4:
[发明]
限超调式定值安全阀
申请号:
201410782183.7
公开号:CN104455597A 主分类号:
申请人:
中煤科工集团西安研究院有限公司
申请日:2014.12.16 公开日:2015.03.25
发明人:
张宏钧
;
胡亚
;
周中宁
;
李宗奎
;
窦文浩
;
李腾
摘要:本发明公开了一种限超调式定值安全阀,其包含本体,所述本体前端套有一阀套,所述阀套内滑动设置有一锥阀,所述锥阀内间隙滑动设置有滑阀;所述本体内套有一提动阀体,所述提动阀体内设有一凸起部,所述凸起部的中心具有一提动阀口,以及一可沿提动阀口移动的提动阀芯,所述凸起部和滑阀的凸缘之间设有止动弹簧;所述本体的后端设有一调压阀芯套,所述调压阀芯套内滑动设有一调压阀芯,以及一调压弹簧,两端分别抵靠于所述调压阀芯和提动阀芯的锥形凸起;以及一限超调螺母,后端中间设有抵靠于所述调压阀芯后端的抵接部;由此,本发明调节方式简单可靠,达到设定的溢流压力值后,溢流压力值不可超调。
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5:
[发明]
【中文】停车收费方法及车辆 【EN】Parking charging method and vehicle
申请号:
201911426045.4
公开号:CN111179444A 主分类号:G07B15/02
申请人:
【中文】广东安居宝数码科技股份有限公司【EN】GUANGDONG ANJUBAO DIGITAL TECHNOLOGY Co.,Ltd.
申请日:2019.12.31 公开日:2020.05.19
发明人:
【中文】张宏浩
;
赵华峰【EN】Zhang Honghao
;
Zhao Huafeng
摘要:【中文】本申请提供一种停车收费方法及车辆,该方法应用于云平台,该方法包括:接收安装于车辆上的车载控制系统发送的表征所述车辆处于停车状态的第一指令;所述第一指令中包括:所述车辆的标识信息;接收所述车载控制系统发送的表征所述车辆结束停车的第二指令;所述第二指令中包括:所述车辆的标识信息;基于所述第一指令、所述第二指令和预先确定的停车收费标准,生成所述车辆的停车收费订单;基于所述车辆的标识信息,从预先存储的标识信息和账户ID的对应关系中,查找出与所述车辆的标识信息对应的账户ID;将所述收费订单发送给所述对应的账户ID。在无需安装视频桩或地磁设备的前提下,实现停车收费管理,减少停车管理成本,停车管理不规范等问题。 【EN】The application provides a parking charging method and a vehicle, wherein the method is applied to a cloud platform and comprises the following steps: receiving a first instruction which is sent by an on-board control system installed on a vehicle and indicates that the vehicle is in a parking state; the first instruction comprises: identification information of the vehicle; receiving a second instruction which is sent by the vehicle-mounted control system and indicates that the vehicle stops; the second instruction comprises: identification information of the vehicle; generating a parking charge order for the vehicle based on the first instruction, the second instruction, and predetermined parking charge criteria; based on the identification information of the vehicle, finding out an account ID corresponding to the identification information of the vehicle from a pre-stored corresponding relation between the identification information and the account ID; and sending the charging order to the corresponding account ID. Under the prerequisite that need not to install video stake or earth magnetism equipment, realize the management of parking charge, reduce the parking administrative cost, the parking management is not normal scheduling problem.
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6:
[发明]
一种塔组温度自适应调节方法、系统及存储介质
申请号:
202110763038.4
公开号:CN113440884A 主分类号:B01D3/32
申请人:
万华化学(宁波)有限公司
;
万华化学集团股份有限公司
申请日:2021.07.06 公开日:2021.09.28
发明人:
杨自中
;
王浩
;
王文博
;
王远辉
;
张宏科
摘要:本申请公开了一种塔组温度自适应调节方法、系统及存储介质,用以实现对塔组内各个塔温度的自适应调节,降低操作人员的工作负荷。所述方法包括:在塔组运行过程中,确定塔组内各个塔的进料流量;判断是否存在进料流量发生变化的第一目标塔;当存在进料流量发生变化的第一目标塔时,根据所述第一目标塔的进料流量确定所述第一目标塔所对应的温度;根据第一目标塔所对应的温度调节第一目标塔的蒸汽流量,以将所述第一目标塔的当前温度调节为所述第一目标塔所对应的温度。采用本申请所提供的方案,实现了对塔组内各个塔温度的自适应调节,降低操作人员的工作负荷,节省了人力成本。
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7:
[发明]
一种变刚度多稳态的惯容型非线性能量阱减振装置及其工作方法
申请号:
202411460650.4
公开号:CN119267503A 主分类号:F16F15/10
申请人:
东南大学
申请日:2024.10.18 公开日:2025.01.07
发明人:
张中文
;
胡宏祥
;
秦浩然
;
徐赵东
摘要:本发明涉及一种变刚度多稳态的惯容型非线性能量阱减振装置及其工作方法,该装置由底板、碟形弹簧、加载头、核心固定筒、尼龙垫圈、橡胶中心筒、质量块、螺杆、滚珠丝杆、飞轮等组件构成。通过串并联具有负刚度特性的碟形弹簧元件,形成多稳态能量耗散机制。调节螺栓的紧固程度及固定挡板在滑轨上的位置,可精准调控碟形弹簧的预压位移,实现装置的非线性刚度调节。利用滚珠丝杆传动系统与飞轮的组合设计形成惯容元件,实现了高效的能量转换与惯性质量效应,从而显著提升系统的减振效果和鲁棒性。本发明结构紧凑、性能卓越,适用于应对复杂的振动环境。
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8:
[发明]
全电气先导控制的下的旋挖钻机
申请号:
201210428792.3
公开号:CN102913122A 主分类号:E21B3/00(2006.01)I
申请人:
玉柴桩工(常州)有限公司
申请日:2012.11.01 公开日:2013.02.06
发明人:
鲍宏平
;
张晓
;
朱小东
;
阙可中
;
周文
;
邵文武
;
孙浩倬
摘要:本发明涉及旋挖钻机技术领域,尤其是一种全电气先导控制的下的旋挖钻机。一种全电气先导控制的下的旋挖钻机,底盘上设有发动机、液压泵和驾驶室,桅杆安装在底盘上,桅杆通过桅杆油缸连接到底盘上,所述底盘上设有电比例阀块组和电控器,所述驾驶室内设有电控手柄和电控脚踏,桅杆上连接有变幅油缸。这种全电气先导控制的下的旋挖钻机实现了用易于传输的电气信号系统取代不易传输的液压信号系统,使得工作安全可靠,维修方便,较少功率损耗,再者由成本较小的电气线路代替高成本的液压管路,在实现优异功能的同时又减小了制造成本,把操作输入单元和输出控制单元彻底隔离,由软件来实现对各种不同操作对象的适应,实现柔性控制系统的功能。
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9:
[发明]
【中文】一种基于射频识别技术的园区非机动车管理系统 【EN】Garden non-motor vehicle management system based on radio frequency identification technology
申请号:
201911290761.4
公开号:CN111028365A 主分类号:G07B15/00
申请人:
【中文】北京计算机技术及应用研究所【EN】BEIJING INSTITUTE OF COMPUTER TECHNOLOGY AND APPLICATION
申请日:2019.12.16 公开日:2020.04.17
发明人:
【中文】陈浩
;
王佳
;
张宏
;
史扬【EN】Chen Hao
;
Wang Jia
;
Zhang Hong
;
Shi Yang
摘要:【中文】本发明涉及一种基于射频识别技术的园区非机动车管理系统,其中,包括:装在车辆上的RFID电子标签,在发行时写入车主的信息和车辆的信息,当车辆出入门禁处时,位于门禁处的射频识别装置采集到车辆上的RFID电子标签里的信息,用来和行车人员的信息进行比对验证;身份验证与数据处理模块,用来解析信息采集模块采集的信息,将解析后的信息和预先录入系统数据的车辆信息以及车主信息进行比对,若匹配成功,则控制门禁或闸机打开放行;车辆管理模块用来进行管理园区内车辆的非法停放,当射频识别装置监测到有车辆进入时,车辆管理模块触发声光报警,并推送消息给园区管理员;RFID电子标签发卡装置,安装在小区管理部门指定的地方,RFID电子标签发卡装置是进行RFID电子标签写卡操作的设备,将车辆信息写入RFID电子标签内。 【EN】The invention relates to a park non-motor vehicle management system based on radio frequency identification technology, which comprises: the RFID electronic tag is arranged on the vehicle, and writes information of a vehicle owner and information of the vehicle in issuing, when the vehicle enters or exits the entrance guard, the radio frequency identification device at the entrance guard collects the information in the RFID electronic tag on the vehicle and is used for comparing and verifying the information with information of a driver; the identity authentication and data processing module is used for analyzing the information acquired by the information acquisition module, comparing the analyzed information with vehicle information and vehicle owner information which are pre-recorded with system data, and controlling an entrance guard or a gate to be opened and released if the matching is successful; the vehicle management module is used for managing illegal parking of vehicles in the park, and when the radio frequency identification device monitors that a vehicle enters, the vehicle management module triggers sound and light alarm and pushes a message to a park administrator; the RFID electronic tag card issuing device is arranged at a place designated by a community management department, is equipment for performing card writing operation of the RFID electronic tag, and writes vehicle information into the RFID electronic tag.
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10:
[发明]
【中文】一种基于RFID和地磁的路侧停车检测装置 【EN】Roadside parking detection device based on RFID and geomagnetism
申请号:
201911315541.2
公开号:CN111091717A 主分类号:G08G1/017
申请人:
【中文】北京计算机技术及应用研究所【EN】BEIJING INSTITUTE OF COMPUTER TECHNOLOGY AND APPLICATION
申请日:2019.12.19 公开日:2020.05.01
发明人:
【中文】史扬
;
王佳
;
张宏
;
陈浩【EN】Shi Yang
;
Wang Jia
;
Zhang Hong
;
Chen Hao
摘要:【中文】本发明一种基于RFID和地磁的路侧停车检测装置,其中,包括:车辆停靠检测过程中,RFID射频识读单元扫描汽车标识信号,地磁检测单元检测地磁信号;当RFID射频识读单元的识读范围内出现汽车标识后,路侧停车控制单元记录汽车标识盘点次数;RFID标签安装在车轮上,多个RFID天线分别设置在车位的不同位置,路侧停车控制单元根据不同天线能够获取的RFID标签的数量,判断车辆停放是否出现违规;路侧停车控制单元根据RFID标签TID信息,判断车位中车辆停放的变化。本发明能够在保证停靠车辆精准识别的前提下,通过RFID汽车标识技术解决车辆的异常停放问题和对车辆身份进行识别。 【EN】The invention relates to a roadside parking detection device based on RFID and geomagnetism, which comprises: in the process of detecting the parking of the vehicle, the RFID radio frequency identification unit scans an automobile identification signal, and the geomagnetic detection unit detects a geomagnetic signal; when the automobile identification appears in the identification range of the RFID radio frequency identification unit, the roadside parking control unit records the checking times of the automobile identification; the roadside parking control unit judges whether violation occurs in parking of the vehicle according to the number of the RFID tags which can be acquired by the different antennas; and the roadside parking control unit judges the parking change of the vehicle in the parking space according to the TID information of the RFID label. The invention can solve the abnormal parking problem of the vehicle and identify the identity of the vehicle by the RFID automobile identification technology on the premise of ensuring the accurate identification of the parked vehicle.
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