摘要：本发明涉及一种半导体发光元件的制造方法，是具有至少含p型半导体层的化合物半导体层和在该p型半导体层上设置的透明电极的半导体发光元件的制造方法，包括：在所述p型半导体层上形成非晶质状态的由铟和镓构成的氧化物膜、或形成非晶质状态的由铟、镓和锡构成的氧化物膜，从而形成透明导电膜的工序；以及在200℃～480℃的温度下对上述透明导电膜进行退火处理的工序。

摘要：本发明公开一种自动变速箱及其离合器诊断方法，所述自动变速箱100的离合器诊断方法包括：S10：获取当前档位下的变速箱的当前输出轴转速和涡轮的当前涡轮转速；S20：根据所述当前输出轴转速与所述当前涡轮转速，对所述当前档位进行异常判定，并根据判定结果，对所述当前档位进行异常计数；S30：在第一预设时间内，每隔第二预设时间，重复步骤S10和S20，对所述当前档位进行打滑判定，并根据判定结果，对所述当前档位下结合的各离合器进行离合器打滑计数；S40：重复步骤S30，确定变速箱内各离合器的累积打滑计数，当离合器的累积打滑计数大于第一预设阈值时，确定该离合器为打滑离合器。

摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，并公开了一种离合器位置自学习控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：当确定车辆处于安全状态时，持续获取车辆中犬牙离合器的位置信息；根据位置信息对犬牙离合器进行位置自学习控制，得到位置更新后的犬牙离合器，位置自学习控制用于控制犬牙离合器位移至满足结合要求的位置；对位置更新后的犬牙离合器进行校核，并在通过校核后结束位置自学习控制。相比于传统的离合器控制方法，由于本发明上述方法根据犬牙离合器的位置信息对犬牙离合器进行位置自学习控制，从而能够控制犬牙离合器位移至满足结合要求的位置，进而能够准确地实现对存在制造、装配、传感器等公差和误差的犬牙离合器的接合、打开控制。

摘要：本发明实施例公开了一种智能新能源空中磁浮巴士列车系统，列车车辆为动车设计，包括车厢、车厢底部装有车厢永磁体、导向轮与两侧的驱动导向轮，驱动导向轮内含轮毂电机；还包括设置在车厢下方的U型轨道梁、内设的轨道永磁体及弯道支撑导轨，弯道支撑导轨的支撑面高于U型轨道梁的直线段导轨面，便于行驶中切换，保持列车平稳运行；车厢上设有AI全自动无人驾驶系统，所述AI全自动无人驾驶系统包括障碍识别传感器、车厢内外摄像头、体感传感器、通讯网络及主控器。全自动无人驾驶应用在专有路权里，使路况变得简单很多，突发状况的几率大幅下降，

摘要：本发明涉及一种绝缘子表面电荷在线测量探头及其测量方法，所述探头包括SMA接头、屏蔽件、同轴电缆和静电计；所述SMA接头通过屏蔽件与同轴电缆相连接；所述同轴电缆连接静电计。所述方法包括：（1）探头安装与被测电荷形成电容C₂；（2）调节输入电压U₁并记录输出U₂；（3）记录U₁及U₂变化关系曲线；（4）通过C₁为113pF，由公式计算出C₂；（5）由C₂根据电容计算公式计算出电容等效面积A；（6）通过公式S=C₁/A，计算出灵敏度S；（7）通过公式σ＝SU₂计算出电荷密度。通过本发明测量绝缘子表面电荷的方法可以有效评估GIS的安全状态，对GIS安全运行至关重要。

摘要：本发明公开了一种圆盘式给料装置，包括：上筒体、下筒体、导料罩、圆盘、调节板；所述上筒体和下筒体通过法兰连接，导料罩通过高度调整手轮悬挂在上筒体的顶板上，圆盘固定在主轴上，下筒体侧部的底部设有出料口，调节板通过铰链座与下筒体的内壁相连接，调节板倾斜的设置在圆盘和出料口的上部，调节板的中部与角度调整手轮铰接，主轴的下端部穿过轴承箱与电机的主轴相连接，轴承箱通过螺旋固定在下筒体的底板上，本发明具有应用范围广、能耗低、稳定性好的优点。

摘要：本发明公开了一种油基钻屑处理装置，该处理装置包括：传动带，其水平设置，所述传动带为金属网状结构，所述传送带设为接地电极；处理单元，其设有多个，且多个所述处理单元沿所述传动带的长度方向布置于所述传动带的上方；所述处理单元包括放电模块和高压接线柱，所述放电模块通过所述高压接线柱与高压电源连接，所述放电模块包括多个以阵列方式排列的电极，每个所述电极外部包裹绝缘介质管。本发明的有益效果为：通过传动带运载油基钻屑进行处理，实现了处理装置的连续处理；同时，采用多个处理单元同时对传动带上的油基钻屑进行处理，有效提高了单次处理量，大大提高了处理装置的处理效率。

摘要：本发明公开了一种二维运动的剪切流变仪，所述剪切流变仪包括支架、二维运动传递装置、同心圆筒装置和参数测量装置，本发明通过提供二维运动传递装置带动所述同心圆筒装置的圆筒沿所述周向转动和沿所述轴向往复移动，使得所述待测流体介质形成同时具有周向转动和轴向往复移动的二维流场，从而可获取所述待测流体介质在二维流场下的流变性能，且通过改变轴向往复移动的往复行程及周向转动的转速可实现多种二维运动形式，能充分研究待测流体介质二维剪切流变性能，有效解决了现有技术中的同心圆筒流变仪只能实现一维平转，不能提供二维运动流场，导致不能测量被测流体介质的二维剪切流变性能的技术问题，实现了适配性强的有益效果。

摘要：本发明提供电容式电压互感器误差在线检测方法及系统，方法包括：采集三相电容式电压互感器二次输出信号，并进行数据预处理；基于采集数据，构建基于堆叠自编码器的深度神经网络学习模型，通过多层非线性变换提取数据的深层特征，得到重构数据；将原始数据以及重构数据作为输入数据，分别进行协整分析，计算协整矩阵与均衡误差；将重构数据与和均衡误差相结合，构建复合统计量并计算统计量阈值；采集电容式电压互感器在线测量数据，计算监测统计量并进行异常诊断。本发明解决了难以区分测量数据中的扰动成分与误差信息，难以对电容式电压互感器的测量误差中的非线性非平稳成分进行解析、测量误差的在线检测准确率及实时性较低的技术问题。

摘要：本发明提供电流互感器超差状态的定性评估与误差检测方法及系统，方法包括：获取线路上同一节点相关联群体电流互感器的电流信号，构建其物理关系，得到KCL残差数据集；进行标准化处理，采用RPCA建立评估标准模型，筛选出故障电流互感器、出现故障的时间段；提取该时间段内电流互感器的电流信号，基于KCL约束构建节点电流矢量和绝对值最小的目标函数并建立优化模型；根据QPSO优化算法得到局部最优解并不断迭代达到最终条件获得全局最优解，即求解得到群体CT的比值误差与相位误差。本发明解决了CT计量状态评估的效能较低、计算复杂度较高、检测误差较大、普适性较低、误差类型辨识不够全面，易导致导致超差电流互感器的误报或漏检的技术问题。