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发明专利:
9535
实用新型:
6362
外观设计:
549
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1:
[发明]
钢轨联接装置
申请号:
00112851.5
公开号:CN1269440 主分类号:E01B11/10
申请人:
乔超
申请日:2000.04.14 公开日:2000.10.11
发明人:
乔超
摘要: 本发明提供一种钢轨联接装置。本装置包括一对增强夹板、四个楔块和若干枚螺栓及配套垫片。螺栓分上下两排布置。由夹板、底板和肋构成增强夹板,大大地增大了截面水平轴的惯性矩。利用转动趋势和楔块增大接头阻力。其优点是接头抗弯能力强,接头阻力大,重量轻,对钢轨的削弱小,可实现以比传统线路更低的造价铺设栓接无缝线路。本装置特别适于铺设栓接无缝线路。
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2:
[发明]
一种防止有通信条件/功能的软硬件被盗用的系统和方法
申请号:
200510096358.X
公开号:CN1764106 主分类号:H04L9/00(2006.01)I
申请人:
乔 超
申请日:2005.11.16 公开日:2006.04.26
发明人:
乔 超
摘要:一种防止有通信条件/功能的软硬件被盗用的系统和方法,由终端软硬件、管理中心服务器、WEB服务器、售后服务客户端及终端软硬件、售后服务客户端与管理中心服务器、WEB服务器之间的通信网络构成。终端软硬件中有一个ID号,管理中心服务器中保存有每个ID号对应的终端软硬件的基本信息和注册信息;终端硬件在指定条件下向管理中心服务器发送注册信息,得到返回的确认命令后才能工作。二者根据双方共有的历史信息识别对方信息的有效性。服务器可提供信息查询,以防伪。可向终端软硬件发送锁定命令,使其丧失功能,并跟踪其通信号码,以防盗。并提供走私识别功能。本发明可用于有通信条件/功能的软硬件防伪、防盗、防走私和销售情况监督。
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3:
[发明]
一种防止有通信条件/功能的软硬件被盗用的系统和方法
申请号:
200610201096.3
公开号:CN1960553 主分类号:H04Q7/32(2006.01)I
申请人:
乔 超
申请日:2006.11.16 公开日:2007.05.09
发明人:
乔 超
摘要:本发明涉及通信技术领域。尤其是防止有通信条件/功能的软硬件被盗用的系统和方法,由手机终端、管理中心服务器、WEB服务器、售后服务客户端及手机终端、售后服务客户端与管理中心服务器、WEB服务器之间的通信网络构成。手机终端中有一个ID号,管理中心服务器中保存有每个ID号对应的手机终端的基本信息和注册信息;终端硬件在指定条件下向管理中心服务器发送注册信息,得到返回的确认命令后才能工作。二者根据双方共有的历史信息识别对方信息的有效性。通过本发明可提供防伪信息查询、向手机终端发送锁定命令、跟踪其通信号码、防盗、提供走私识别功能,能够用于有通信条件/功能的软硬件防伪、防盗、防走私和销售情况监督。
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4:
[发明]
一种通信号码自动更新系统及其实现方法
申请号:
200710200209.2
公开号:CN101052167 主分类号:H04Q7/22(2006.01)I
申请人:
乔 超
申请日:2007.02.14 公开日:2007.10.10
发明人:
乔 超
摘要:一种通信号码自动更新系统及其实现方法,包括手机终端、手机短信服务中心、管理中心服务器和WEB服务器,其中手机终端通过GSM/CDMA网、手机短信服务中心和互联网构成的通信通道与管理中心服务器相连,WEB服务器通过局域网与管理中心服务器相连,WEB服务器提供基于WEB的服务。自动更新实现方法为:手机客户端软件在检测到手机更换了卡号后,向管理中心登记新卡号;管理中心登记手机的新卡号后,从服务器数据库取出该手机上传的通信录中的通信号码发送更新该手机卡号的通知,目标手机收到通知后,自动更新其通信录中相应的手机卡号。本发明还提供了一种加密通信的启动方法。可以有效解决手机通信录的网络备份和通信安全问题。
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5:
[发明]
一种防倒票的票务系统及方法
申请号:
200910302456.2
公开号:CN101546195 主分类号:G05B19/418(2006.01)I
申请人:
乔 超
申请日:2009.05.20 公开日:2009.09.30
发明人:
乔 超
摘要:一种防倒票的票务系统及方法,涉及票务管理领域,所提供的系统由票务中心[101]、售票子系统[102][103]、检票子系统[104]、移动票务子系统[105]、通信网络[2][8][13][15][19]构成。采用了一套售票、检票、挂失、举报和处罚、奖励方法,提供了诚信购票、证件购票、本人单购和押金购票四种购票方式及其检票规则,可有效防止倒票。本发明提供的挂失功能可在票丢失或损坏后避免购票人财产损失和社会资源浪费。当票使用过程中发生公共安全或卫生事件时,可利用购票时记录的身份信息或标识码在事后迅速找到相关的购票人,以控制事件的影响范围。
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6:
[发明]
一种太阳能热水器防溢排空装置
申请号:
201010249359.4
公开号:CN101922812A 主分类号:F24J2/46(2006.01)I
申请人:
乔超
申请日:2010.08.10 公开日:2010.12.22
发明人:
乔超
摘要:本发明提供了一种太阳能热水器防溢排空装置,属太阳能热水器水管防溢、排空领域,还涉及普通水箱的防溢领域。由压力控制单元[1]、排空单向阀[2]和压力阀门[3]构成。所提供的压力阀门可单独用于共用上下水管的水箱、水槽防溢上水控制。本发明结构简单、实用,可有效解决太阳能热水器的防溢和排空问题,以及其它共用上下水管的水箱的上水防溢问题,同时具有良好的防冻性能。而且,本发明提供的手动操作机构可使太阳能热水器在停电时仍可正常使用。本发明可节约宝贵的水资源,且使太阳能热水器的应用更加广泛,从而节省了用于加热的能源。
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7:
[发明]
数据处理系统、方法和装置
申请号:
201710628061.6
公开号:CN109309698A 主分类号:H04L29/08(2006.01)I
申请人:
北京京东尚科信息技术有限公司
;
北京京东世纪贸易有限公司
申请日:2017.07.28 公开日:2019.02.05
发明人:
乔超
摘要:本申请实施例公开了数据处理系统、方法和装置,该系统的一具体实施方式包括:该系统包括第一客户端、数据同步端和第二客户端;第一客户端用于将数据发送指令所指示的数据发送至第一服务器集群组中的第一服务器集群;数据同步端用于将第一服务器集群中的数据同步至第二服务器集群组中的第二服务器集群;第二客户端用于:从目标第二服务器集群获取数据;在当前从目标第二服务器集群正在获取的具有位置信息的数据传输中断时基于位置信息在第二位置信息组集合中确定目标第二位置信息组;在目标第二位置信息组中确定目标第二位置信息;从目标第二位置信息所指示的存储位置开始继续获取数据。该实施方式提高了数据处理系统的稳定性和数据处理效率。
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8:
[发明]
一种金属门窗工程施工用安装机械手
申请号:
202410180673.3
公开号:CN117921581A 主分类号:B25B11/02
申请人:
陕西聚成弘工程有限公司
申请日:2024.02.18 公开日:2024.04.26
发明人:
乔超
摘要:本发明公开了一种金属门窗工程施工用安装机械手,包括由成对的直角型材和拐角型材组成的框架,所述直角型材和拐角型材接触的部位设置有斜面,所述拐角型材和直角型材内设置有型材内腔,位于所述直角型材内的型材内腔中设置还有固定块,所述固定块一侧相抵设置有连接箱体,所述连接箱体穿过所述穿孔后相抵于所述拐角型材内的型材内腔,所述连接箱体内设置有将所述直角型材和拐角型材进行锁止固定的锁止装置,此设备能够通过连接箱体以及连接箱体内的装置将所述直角型材和拐角型材通过斜面进行相抵贴合后进行锁止,并且此设备设置有能够将成对的所述直角型材和拐角型材进行移动然后展开于窗框凹槽内的结构。
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9:
[发明]
一种飞机静力试验支架工装
申请号:
202510854233.6
公开号:CN120462657A 主分类号:B64F5/60
申请人:
上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日:2025.06.24 公开日:2025.08.12
发明人:
乔超
摘要:本申请属于飞机结构强度试验技术领域,具体涉及一种飞机静力试验支架工装。机静力试验支架工装包括:机翼接头固定框架,其包括固定框架主体,以及设置在固定框架主体底部的第一安装板和顶部的第二安装板;多对连接接头,用于将机翼连接在机翼接头固定框架上;多个卡板组件,用于沿翼展方向分布地卡设在机翼上,并将机翼与龙门吊连接;以及底部框架,用于与第一安装板或第二安装板连接连接,以支撑并固定机翼接头固定框架。本支持工装减少研发费用支出,减少试验工作量,提高试验的可靠性、稳定性、试验结果一致性,有效避免了飞机受到损坏的概率,满足飞机机翼的静力试验支持工装的便捷性、通用性和兼容性。
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10:
[发明]
用于直升机装配的总装工装以及直升机装配方法
申请号:
202510845545.0
公开号:CN120589196A 主分类号:B64F5/10
申请人:
上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日:2025.06.23 公开日:2025.09.05
发明人:
乔超
摘要:本发明涉及直升机装配工艺领域,具体涉及一种用于直升机装配的总装工装以及直升机装配方法。所述总装工装包括总装底座以及安装于所述总装底座的支架以及起落架工装,所述支架用于装配所述直升机的机身,所述起落架工装用于装配所述直升机的起落架,所述起落架工装与所述支架连通,通过所述支架以及所述起落架工装能够将所述机身与所述起落架定位至相互装配位置。本发明的起落架工装与总装工装的一体化设计,在装配时,通过支架以及起落架工装即可将机身与起落架定位至相互装配位置,操作简单,使用方便,提升了装配效率,同时节省了工装设计和制造费用。
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