摘要：本申请实施例公开了一种建立预测模型的方法及装置，应用于深度学习技术领域。主要技术方案包括：获取训练数据集，训练数据集包括C个类别的样本数据以及样本数据对应的标签；将样本数据作为第一预测模型的输入，将样本数据对应的标签作为第一预测模型的目标输出，训练第一预测模型，第一预测模型包括特征提取网络和预测网络，特征提取网络用以利用样本数据提取特征表示，预测网络用以利用特征表示得到针对样本数据的预测结果；在训练中采用动量梯度下降的方式对第一预测模型进行参数更新，其中动量在参数更新中的权重依据训练数据集的长尾数据分布与均匀分布的差异程度确定。本申请能够降低陷入局部最优的可能性，提高预测效果。

摘要：本发明属于机器寿命预测领域，具体涉及了一种全动模拟机投影仪寿命预测方法、系统及设备。旨在解决现有技术存在忽略早期信号、采集策略静态的问题。本发明通过启动暗场模式并划分区域采集多维度运行参数；计算亮度、色彩变化率及传输延迟偏差率；依据设备工作时长、历史波动及环境稳定性动态调整异常阈值；通过多条件联合触发判断，自适应调整关键区域采集频率；提取区域及全局退化特征后，输入至带注意力机制的LSTM神经网络模型，实现高精度剩余寿命预测。本发明有效克服了现有技术忽略早期老化信号、采集策略静态僵化的缺陷，显著提升了早期故障识别能力与预测精度。

摘要：本申请实施例提供一种确定油气分布数据的方法和装置。该方法包括：基于目标区目的层的岩性敏感参数从目标区的地震波阻抗反演体中确定出目标储集层的地震波阻抗反演体；结合加德纳公式计算得到所述目标储集层的第一地震层速度体；利用埋藏深度速度数据体对所述第一地震层速度体进行埋藏深度校正处理，得到第二地震层速度体；基于确定出的目标区参考井的地震层速度与地层孔隙压力关系，由第二地震层速度体确定出目标储集层的地层孔隙压力体；利用单井地层孔隙压力曲线数据对目标储集层的地层孔隙压力体进行校正处理，得到目标储集层的空间地层孔隙压力；根据空间地层孔隙压力中地层孔隙压力分布情况数据确定目标储集层的油气分布数据。

摘要：本发明提供了一种地震数据的断裂识别的方法及装置，其中，该方法包括：获取工区的地震数据；对工区的方位角进行分组后，对各组方位角的地震数据分别进行叠加，得到多组叠加地震数据；压缩各组叠加地震数据的断裂识别属性后，对所得到的多组断裂识别属性进行融合，得到地震数据的断裂识别属性；根据该结果，对工区进行断裂识别。在本发明实施例中，通过对不同类型的地震数据的断裂识别属性进行压缩，保留各种属性对断裂识别的共性，去除各种断裂识别属性中的异常信息，大大提高了地震属性信噪比；利用融合技术，将不同方位的断裂信息融合到一起，突出了每个方位的断裂识别差异，提高断裂识别精度以及识别能力，最终提高油气勘探的效率。

摘要：本发明公开了一种确定空间隔离范围的方法、装置、设备及存储介质，用以解决现有技术中存在的空间隔离范围不合理使卫星天线设计难度大的技术问题，包括：根据卫星的第一天线增益与同频的地面基站的第二天线增益，确定卫星与地面基站的干扰水平；根据干扰水平与干扰保护阈值的大小关系，对卫星的卫星天线的旁瓣抑制能力进行迭代调整，每调整一次旁瓣抑制能力，重新确定一次干扰水平，直至最终确定出的干扰水平与干扰保护阈值相同；干扰保护阈值为防止卫星与地面基站产生同频干扰的最大干扰噪声比；计算与干扰保护阈值相同的干扰水平对应的主瓣增益到设定增益覆盖地面的覆盖范围，确定为卫星与地面基站的空间隔离范围。

摘要：本发明涉及一种应用于低空空域的碰撞风险量化评估方法，属于低空风险评估技术领域，解决了现有技术中缺少有效地评估面向多类型航空器碰撞风险的方法的问题，包括：步骤S0，获得低空空域的数据信息，判断若入侵航空器属于合作式无人机执行步骤S1，若属于非合作式无人机，执行步骤S2，若属于有人机，执行步骤S3；步骤S1，确定涉及的冲突缓解措施，生成和输出本机与合作式无人机的碰撞概率，执行步骤S4；步骤S2，确定涉及的冲突缓解措施，生成和输出本机与非合作式无人机的碰撞概率，执行步骤S4；步骤S3，确定涉及的冲突缓解措施，生成和输出本机与有人机的碰撞概率，执行步骤S4；步骤S4，根据接收到的碰撞概率，评估本机与入侵航空器的安全态势。

摘要：本发明涉及测量技术领域，尤其是涉及一种设备安装测量定位装置。该装置包括测量系统和定位系统；测量系统包括固定测量臂和组装测量臂；固定测量臂的一端连接于定位系统，另一端可拆卸地连接于组装测量臂，用于带动定位系统移动到安装基点进行标识作业。本发明提供的设备安装测量定位装置在使用过程中，当定位系统沿固定测量臂长度方向的移动距离超过阈值时，组装测量臂可拆卸地连接于固定测量臂，以拓展测量系统的有效测量距离。从而解决了由于板状定位工装的结构形式和有效定位距离固定，导致装置在定位过程中难以根据现场安装环境的变化或测量范围的调整进行灵活扩展，限制了其适用范围和使用效率的问题。

摘要：本发明属于设备评估领域，具体涉及了一种飞行模拟机运行质量智能评估方法及系统，旨在解决现有技术存在评估维度单一、实时性差、智能化程度低及缺乏量化标准的问题。本发明包括：通过传感器网络实时采集故障时间、时长、可用时间等运行数据；计算单位时间故障次数、累计时长、恶性故障率等核心指标；动态加权融合指标生成单机健康指数；基于设备间故障时空相关性构建关联模型，结合单机指数输出集群健康评分；当恶性故障超阈值时，利用包含故障类型、设备部件等实体因果关系的知识图谱驱动因果推断，输出根因诊断及维护方案；采集干预后数据更新图谱参数与模型，形成闭环优化。实现运行状态的多维度实时监测与诊断闭环，提升维护效率。

摘要：本发明属于设备运维领域，具体涉及了一种用于确定设备运行状态的方法、系统及设备，旨在解决现有技术存在故障发现滞后、依赖人工经验、检查不全面、主观性强且无法实现早期预警与预测性维护的问题。本发明包括：采集声学传感器信号并进行预处理；提取包络谱、频谱能量及调制特征；将特征输入经训练的机器学习模型得到异常评分；基于最新及历史评分数据动态更新能自适应反映设备状态统计分布特性的阈值；通过评分与阈值的比较判断设备状态，异常时生成报警及维护建议。本发明实现了设备状态的智能监测与自适应诊断，实现了早期预警与预测性维护。

摘要：本发明涉及无人机路径规划技术领域，具体涉及一种基于风险意识的低空无人机时空胶囊规划方法，包括建立目标城市的风险地图；根据风险地图中起始节点与待搜索节点的路径以及待搜索节点与目标节点的路径的总代价生成全局路径；对全局路径高保真度仿真得到的多个仿真轨迹和所述全局路径进行处理，得到可达域；基于所述可达域和风险地图判断是否存在冲突，若不冲突，则将可达域确定为时空胶囊；无人机在时空胶囊范围内沿所述全局路径飞行，实时检测无人机与动态障碍物的距离；若所述距离小于安全距离，则确定最优避碰路径和恢复路径，无人机沿最优避碰路径和恢复路径完成避碰；本发明能够提高路径规划准确性、安全性和效率。