摘要：本发明提供一种网络封包过滤系统及方法，该网络封包过滤系统包含一或多个终端主机，和网络封包过滤装置。终端主机各自通过执行第一神经网络模型，基于系统效能信息，取得主机效能向量。网络封包过滤装置可与终端主机和外部网络通讯，及通过执行第二神经网络模型，基于来自所述外部网络的封包及来自终端主机的主机效能向量，决定丢弃封包或允许封包通过。本发明所提供的网络封包过滤装置和方法可以阻止可能增加系统负荷的封包，以防止系统过载，并且提高系统的安全性和稳定性。更进一步而言，可判断封包是否会对系统或单一主机造成负荷，并且在系统或单一主机处于过载状态时，阻止可能增加系统或单一主机负荷的封包。

摘要：本发明提供了一种数据重排系统及方法，数据重排系统包含数据编码装置和数据解码装置。数据编码装置用于从一或多终端装置接收一或多数据流；通过一神经网络模型，基于服务品质信息、排程策略及数据流的传输信息，生成数据编码格式；通过一编码器，根据数据编码格式对数据流编码，以生成编码数据流；以及发送数据编码格式及编码数据流至数据解码装置。数据解码装置用于根据数据编码格式，将编码数据流还原成原先的一或多数据流。

摘要：本发明提供一种消息编成的方法，用于可显示消息的电子系统，电子系统包括处理模块、储存模块及接受模块，处理模块是与储存模块及接受模块电性连接。本方法包括下列步骤：处理模块解码消息传送端所传送的内含有待解字符串的消息以得到第一字组并储存第一字组于储存模块中的处理中字组缓冲区，并记录第一字组的重复值；处理模块解码消息传送端所传送的内含有待解字符串的消息以得到第二字组并储存第二字组于储存模块中的解码中字组缓冲区；处理模块比对第一字组及第二字组，判断第一字组与第二字组是否相同；以及若第一字组及第二字组为相同，则提高第一字组的重复值。通过重复值高低，判断解码并编成后字组的正确性，以显示在显示装置上。

摘要：本发明公开了一种发动机单顶置摇臂结构凸轮轴疲劳试验模拟装置，所述装置中，缸盖（2）除布置安装凸轮轴支撑轴承外，还预留气门组件及排气摇臂的安装位置；若干组试验模拟单元位于气门室罩（4）内；支撑轴承（5）用来布置安装凸轮轴和进气摇臂；转动输入轴（13）一端与电机相连，为装置提供转动动力；装置传动机构采用特殊设计：配气齿轮（12）与两个中间惰轮齿数比为1:2，惰轮和转速输入齿轮齿数比为2:1，支撑方式采用两端滚动轴承支撑，直线型布置；模拟装置采用强制润滑方式；润滑油沿一定路径，为排气摇臂和凸轮轴、进气摇臂、齿轮及其支撑轴承的润滑供油。本发明模拟程度高，操控性好、成本低，可实现强化模拟、缩短试验周期。

摘要：本发明涉及一种发动机顶置配气凸轮轴接触应力测试方法，包括以下步骤：用仿真方法确定工作周期内凸轮-从动件最大接触应力对应的凸轮轴转角；借助台架试验动态测试凸轮最大接触应力转角下的圆角应力；然后确定凸轮-从动件接触力与凸轮根部圆角应力的线性关系，继而可以换算得到凸轮-从动件的最大接触力；最终根据赫兹公式求解得到接触应力。本方法可以实现包括顶置式的任何配气机构型式的凸轮轴接触应力测试，测试数据可信度高。

摘要：本发明提供了一种能施加侧向力的活塞机械疲劳试验装置，包括顶板、支撑体、活塞销、底座、非标连杆和连杆底座，所述顶板和底座分别安装在支撑体的上下两端；所述连杆底座设置在支撑体内底座上表面，所述非标连杆的一端与连杆底座上的销孔采用活塞销进行铰接，所述非标连杆的另一端设有用来通过活塞销连接活塞试验件的销孔；所述非标连杆与竖直方向存在一定的夹角α。本发明所述装置可以模拟整机情况下活塞的裙部所受侧向力，使活塞部件机械疲劳结果的评价试验更加精确。

摘要：本发明提供了一种发动机强力螺栓伸长量测试装置，包括固定板、齿轮副和测量表，被试件包括机体、轴承盖、主轴承螺柱和主轴承螺母，所述轴承盖通过主轴承螺柱和与主轴承螺柱相配合的主轴承螺母安装在机体表面的凹槽内，在所述轴承盖的上方设有固定板，所述固定板固定在机体的表面，所述齿轮副安装在固定板的上表面，且从动轮内部依次设有连接杆和六方结构，所述六方结构位于从动轮的底部且与连接杆的底面接触，所述从动轮7底部透过固定板并通过六方结构连接在主轴承螺母处，所述测量表位于从动轮的上方并与连接杆相连。本发明有益效果：通过齿轮拟合的方式，将预紧空间平移到螺栓外侧，让出伸长量测试空间，方便测试仪表安装，精确测量数据。

摘要：本发明提供了一种活塞部件疲劳试验高爆压模拟装置，包括试验机座、活塞支座、调整缸套、试验缸体、载荷放大器和低压腔体，所述低压腔体的内孔与低压触动头的顶面之间形成低压输入腔A，所述高压触动头的底面、试验活塞的顶面、调整缸套构成高爆压作用腔B，所述试验机座、调整缸套、试验活塞的底部形成惯性力作用腔C，所述低压输入腔A、高爆压作用腔B和惯性力作用腔C分别通过各自的油道连接电液伺服系统。本发明采用三通道输入三油腔控制的试验方法，三个压力腔分别由电液伺服系统三路通道进行油量补充、载荷施加或压力监控。实现了设备低压力输出，试件头部高载荷施加，试件底部裙部异步承载的工作目标。

摘要：本发明提供了一种发动机机体疲劳试验通用支撑装置，包括底座，所述底座的顶部与铅垂导杆连接并通过锁紧螺母锁定方向，所述旋转调整器包括滑动筒、转接盘和旋转轴，所述滑动筒套接在所述铅垂导杆的外部，所述滑动筒的顶部安装锁紧螺钉，一侧固定连接转接盘，转接盘的一侧设有通过旋转轴与支撑板的旋转孔配合并通过调整器螺钉固定，支撑板的平面上均布若干通槽，所述通槽通过转换垫圈与机体连接。本发明所述的发动机机体疲劳试验通用支撑装置，采用圆柱导杆直线引导与铰链接转动的基本原理，利用螺栓紧固与位置锁紧，而形成的一套无级升降与旋转的支撑机构，其结构紧凑，支撑可靠，调整灵活，适应能力强。

摘要：本发明提供了一种高温环境下活塞裙部侧压疲劳试验装置，包括作动头，作动头联接试验设备，另一端与裙部压块限位连接，裙部压块下方固定安装裙部支撑块，裙部支撑块底部安装法兰底座，法兰底座安装在试验机下置式力传感器上方，装有空心活塞销的活塞样件安装在裙部支撑块的半圆支撑结构内部，并且活塞样件的头部朝向加温装置，加温装置采用感应加热的方式对活塞样件的头部进行非接触式加热，空心活塞销设有用于安装所述止动螺柱的内孔。本发明所述的高温环境下活塞裙部侧压疲劳试验装置，具有适应多规格活塞试验能力，通用性强；高频加载效率高；头部环境温度与试验工况可控、可调等优点。