摘要：本发明公开了一种压电式车辆动态称重传感器，包括：弹性体，横截面呈“工”字梁形，包括平行设置的上、下端板及连接与所述上、下端板之间的连接部，连接部内沿长度方向设置有密闭腔室；上端传力块和下端传力块，上下连为一体后竖直地安装在密闭腔室内壁底部和顶部之间；FPC，固定于所述上端传力块和下端传力块之间的连接处；压电陶瓷，沿长度方向均匀分布于所述FPC上，并通过FPC实现电路并联连接。本发明为解决现有压电式车辆动态称重传感器称重敏感元件易因受力不均而破损、制作繁琐、人工成本高等问题，采用用FPC，并将焊有称重敏感元件的FPC置于凹槽内，使称重敏感元件受力更均匀更不易破损，制作工艺大为简化。

摘要：本发明公开了一种乐器日常保养放置中的防晒、透气、防潮、防干裂的乐器布罩。由防晒布（外层）-1、干湿平衡布（中间）-2、防磨保护绒布（内层）-3、缝合线-4、缝接粘扣-5等五部分构成。使用时根据乐器外形轮廓及尺寸进行线扎工艺，然后覆盖在乐器表面，采用缝接粘扣进行罩体连接，实现对乐器的保护功能，体现本发明的防尘、防晒、透气、防潮、防干裂的多种保护功能。本发明结构简单，方便裁剪，造型组合方便，有很好的应用价值。

摘要：基于被叫电话个性化回铃音上的主叫问候业务的装置和方法，包括与数据互联网络、个性化回铃音内部数据网络、电信运营商通信网络、电信运营商内部网络分别互联的主叫问候业务通信设备。所述主叫问候业务通信设备通过电信运营商通信网络连接电话终端用户，发送短消息和接收短消息，通过个性化回铃音平台内部数据网络连接个性化回铃音平台设备，通过数据互联网络连接互联网计算机用户，通过电信运营商内部网络互连短消息网关、短消息中心。该装置和方法能够解决个性化回铃音电话用户做被叫时，能够给主叫用户提供更有价值的服务，同时给移动电话用户提供非常便捷的电子名片交换方法和动感很强的主叫问候通信模式。

摘要：本发明公开了一种基于压电智能骨料定位地震及岩爆的方法，首先，对地震或岩爆多发区域进行初步勘探分析，在容易发生区域的周围布置压电智能骨料阵列；然后，利用压电智能骨料采集地震或者岩爆发生时释放的P波和S波信号，接着，信号采集系统对压电智能骨料阵列中同一位置的压电智能骨料提供的电信号进行滤波去噪处理分析，区分出P波和噪声信号，并区分S波和P波；最后，利用P波及S波的时间差进行地震或岩爆的定位。基于上述方法，本发明能够对地震或者岩爆事件进行准备的定位，对于高层决策、人员及财产的抢救、物资调度等起到至关重要的作用，将大大减少人员及经济的损失。

摘要：本发明公开了一种脚手架安全监测及预警的方法，首先，通过对脚手架进行易损性分析，找出容易发生损伤的区域作为监测区域，在各监测区域的周围布置声发射传感器阵列；利用声发射传感器阵列采集脚手架发生声发射事件时的声发射信号，并转换电信号输出给信号采集系统；通过分析监测区域不同的声发射传感器采集同一声发射事件的时间差，结合已知的弹性波在钢结构中的传播速度，推算出声发射事件产生的位置。基于上述方法，本发明能够实现利用较少传感器对整个脚手架进行无损伤监测及预警，并有效解决脚手架损伤监测定位不准、成本高的问题。本发明易于在建筑工程中脚手架的使用及拆除阶段大量推广使用。

摘要：本发明公开了一种钢管大尺度可再生混凝土空洞检测装置，包括：设置在钢管大尺度可再生混凝土构件内部的传感器阵列、任意波形函数发生器、功率放大器、数据采集仪、数据分析系统，传感器阵列包括驱动传感器、接收传感器，任意波形函数发生器发射设定的波形函数，经功率放大器将发射信号放大后，传至驱动传感器，信号经钢管大尺度可再生混凝土介质后由接收传感器接收，接收后的信号响应由数据采集仪采集，最后传送至数据分析系统分析信号特征。本发明还公开了一种钢管大尺度可再生混凝土空洞检测方法。本发明省时省力，并且能够精确测出大尺度混凝土构

摘要：本申请公开了一种实现汽车底盘快速抬升的装置，该装置主要采用类似安全气囊的原理实现底盘的快速抬升，属于汽车主动安全领域，在汽车即将发生侧面碰撞的时候，该装置被触发，在0.01s‑0.02s之间，气体发生物质能迅速给抬升装置充气，底部压强增大，减震器上下部存在压力差，机构被迅速抬升，在抬升过程中设计的限压装置被打开为上腔体泄压，当抬升到最上端时，限压装置又可以为下腔体泄压，从而保证机构不会被破坏；该装置简单实用，在汽车不发生碰撞时，其原理相当于安全气囊，一直处于伺服状态；抬升装置设计有自锁装置，其作用是汽车在颠簸或者受到较小冲击时减震器不会在抬升装置里边产生移动，影响车身的稳定性；在整个过程中反应生成氮气，对环境无污染。

摘要：本发明涉及一种碳纤维复合材料电池箱,属于新能源汽车领域；该电池箱箱体由碳纤维复合材料以及PVC泡沫夹层组成，夹层采用PVC泡沫，能有效提高箱体的刚度，减小箱体的变形；吊耳的材料为铝合金；吊耳与箱体通过螺栓连接；电池箱设计的约束条件为，颠簸急刹车、颠簸急转弯、正面碰撞、侧面碰撞工况下电池箱刚度的需求；碳纤维复合材料铺层块的形状，各铺层的厚度，铺层次序，均按照Optistruct优化后求得的结果排布；各层之间由粘结剂粘结为一体，粘结剂选用热固性树脂，既不饱和聚酯树脂或环氧树脂；电池箱采用一体化成型，工艺简单，适合大规模生产。

摘要：本发明公布了一种基于细观动态复杂应力监测的混凝土疲劳损伤分析方法，包括步骤：先制作一批试件，试件内布设9个空间应力传感器；通过单轴疲劳加载试验，确定SDF值最大时的传感器阵列；通过试验与模拟的方法，将优化的传感器阵列布设在试件或模型内，确定各受力模式下构件由加载到疲劳失效时的SDF—N曲线；在待测构件浇筑前将优化过的传感器阵列布设在构件中，通过传感器可检测出构件的受力模式，通过将监测的SDF值与试验或模拟的结果对比得出构件的疲劳损伤状态。本发明克服了以往混凝土应力或应变监测只能单向监测的问题，在较小的体积上实现空间六向动态应力监测，获取真实的细观应力状态，更准确地分析结构的疲劳损伤状态。

摘要：本发明公布了一种基于细宏观动态复杂应力监测的混凝土疲劳损伤分析方法，包括步骤：确定各典型混凝土单向正应力和单向剪应力的细‑宏观应力关系，用优化数量的空间应力传感器阵列测得混凝土的宏观应力值；再将空间应力传感器阵列布设待测构件中，将监测获取的混凝土的动态复杂应力等效为主应力空间的三轴应力，确定控制材料疲劳损伤行为的关键主应力，对关键主应力时程利用雨流计数将其等效为多级变幅应力；将多级变幅应力按最大应力等效为单幅应力，分析并评价混凝土的疲劳状态。本发明克服了以往混凝土应力或应变监测只能单向监测的问题，可借用现有单轴单幅疲劳的试验结果，实现对混凝土复杂应力的监测，从而实现对混凝土疲劳损伤的分析。