摘要：本发明属于机械领域，特别涉及一种动力波协同超重力除尘净化装置。该一种动力波协同超重力除尘净化装置，该装置内设有逆向转动过滤筒，逆向转动过滤筒通过转动轴与自吸叶轮连接，逆向转动过滤筒上下两侧分别装有动力波喷头与下部喷头，动力波喷头上端设有废气入口，下部喷头下端设有污水口，所述逆向转动过滤筒上端设有除雾器，除雾器一侧开有出风口，所述逆向转动过滤筒与自吸叶轮连接处开有风道，所述转动轴靠近自吸叶轮一端设有轴承支架，靠近逆向转动过滤筒一侧设有传动皮带轮其有益效果是：本发明体积紧凑、除尘效果好，净化效率高，用水量小，是传统设备用水量的五分之一左右，大大减轻了后续污水处理的负担。

摘要：一种硅棒粘接自动化生产线，解决现有技术存在的作业人员劳动强度大，生产效率极低，无法保证生产节奏，严重影响连续化生产的问题。包括传送线和运输托盘，其特征在于：沿传送线的输送方向依次设置晶托自动上料单元，晶托清洗单元，晶托涂胶单元，玻璃自动上料单元，玻璃压紧单元，玻璃清洗单元，玻璃在线涂胶单元，硅棒自动上料单元和自动下料单元；晶托自动上料单元包括滑移上料装置和智能移栽装置；玻璃自动上料单元包括双工位玻璃上料装置和上料机械手；硅棒自动上料单元包括上料传输装置和双夹爪移栽装置；自动下料单元包括移栽平台和移栽机械手。其设计合理，结构紧凑，实现全机械化上料、输送和下料，自动化程度高，可实现连续化生产。

摘要：本申请公开了一种自适应参数配置方法及装置，用于在小区切换过程中快速提升移动终端的吞吐率，减少移动终端的性能损失。本申请方法包括：在移动终端从源小区切换至目标小区的小区切换过程中，所述目标小区指示所述移动终端传输模式为高阶高流传输模式；所述目标小区获取所述高阶高流传输模式对应的目标自适应调制编码信息，所述目标自适应调制编码信息为所述目标小区的自适应调制编码信息；所述目标小区根据所述目标自适应调制编码信息进行参数配置，以使得所述移动终端一旦接入所述目标小区，所述移动终端与所述目标小区之间便通过所述高阶高流传输模式进行数据传输。

摘要：本发明提供了穿心莲内酯在制备防治成人T细胞白血病药物的应用，属于医药领域。本发明提供的穿心莲内酯在制备防治成人T细胞白血病药物的应用，试验结果表明，穿心莲内酯对ATL细胞具有较好的靶向细胞毒作用，且对正常细胞株HEK 293的毒性较低；穿心莲内酯还可以抑制HTLV‑1致病关键基因HBZ的表达，促进ATL细胞凋亡，阻滞ATL细胞在细胞周期的G2/M期或SubG1期；穿心莲内酯还可以抑制ATL细胞的成瘤风险，并促进已成瘤细胞的坏死。本发明提供的穿心莲内酯在制备防治成人T细胞白血病药物的应用中取得了良好的预防和治疗效果且安全无后遗症。

摘要：本申请一种访问控制方法、系统、装置、电子设备及存储介质，所述访问控制方法，应用于第一存储设备，包括：获得第一音频特征信息，所述第一音频特征信息为第二存储设备的持有者的音频特征信息；根据所述第一音频特征信息，判断所述第二存储设备的持有者是否具有针对所述第一存储设备的数据访问权限；至少在确定所述第二存储设备的持有者具有针对所述第一存储设备的数据访问权限的情况下，向所述第二存储设备开启数据读写权限。该方法有效的避免了由非法用户使用移动存储设备产生的信息泄露问题，提高了信息的安全性。

摘要：本发明公开了一种基于车辆排气系统的噪声优化方法、装置以及电子设备，通过调整排气系统中消声器特定区域的隔音材料覆盖面积并相应对发动机频率与阻尼激励披绿的分布进行修正，实现改善排气系统噪声对车内声品质的影响。具体来说，针对消声器处的隔音材料覆盖优化能够对汽车性能的未知影响降至最低，因此首先提出选择合理的排气阻尼材料，其是控制噪声的主要途径之一，进而关联引擎转速与噪声声量，对相应材质的阻尼覆盖进行动态优化，并修正发动机频率与阻尼激励频率的分布。本发明对排气系统中的消声器相关部件结合发动机频率进行优化设计，能够达到优化汽车排气噪声声品质的目的，并兼顾了车辆经济性和动力性。

摘要：本发明公开了一种针对两档减速器汽车传动系部件撞击的降噪处理方法，主要构思在于，针对搭载两档减速器的后置后驱汽车在收油门等工况下存在的传动系撞击并产生振动噪音的问题，提出基于声学维度，计算出表征导致振动噪声的传动部件的撞击程度，并以不同的激励源、传递路径及模态耦合策略，确定调整对象，最后结合所述撞击程度以及所述调整对象的材质，调整所述材质的属性参数。例如可以确定汽车拖曳臂为对象并降低其刚度便可以有效解决撞击导致的噪声问题。本发明通过计算与收集路面激励对汽车整体反馈的信息，调整特定部件参数，从而能够更大程度优化、减缓两档减速器汽车在收油门等工况下的传动系撞击现象，且更为贴近用户真实的使用场景。

摘要：本发明公开了一种前驱汽车减振降噪方法、装置以及电子设备，本发明的主要构思在于，结合整车噪声和传动系统扭振，决策出最大激励点，并基于所述最大激励点确定前驱汽车扭转刚度耦合点，根据扭转刚度耦合点，通过设置扭振系统的阻尼减振器的参数，优化前驱汽车扭转刚度，具体可以通过改善吸振器频率从而优化前驱汽车扭转刚度以减小车内噪声，本发明在不增加高成本设备的前提下，大幅减小了噪音传递，继而尽可能地使得前驱汽车传动系统减振降噪的效能最大化。

摘要：本发明公开了一种车辆减震器阻尼系数动态修正方法、装置以及电子设备，本发明的主要构思在于，先建立出不同路面的等效连续噪音与车速的关联关系，在行驶过程中采集当前的道路图像，并基于所述道路图像识别出路面状况，结合识别出的路面状况、当前车速以及所述关联关系，调整减震器的阻尼系数，从而通过路面反馈噪音匹配到当前车速与当前路面状况，以实现对减震器阻尼系数的调节，进而可以在兼顾舒适性的前提下有效提升整车的通过性。

摘要：本申请提出一种维吾尔语的语音识别方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：基于维吾尔语的音素单元，对获取到的目标语音数据进行特征提取，得到语音声学特征；对目标语音数据进行基频信息提取，得到语音基频特征；基于语音声学特征和语音基频特征的融合特征，进行语音识别，得到目标语音数据对应的识别文本数据。采用本申请的技术方案，基于维吾尔语音素单元来提取的语音声学特征，结合了维吾尔语的音素特点，并且对语音进行识别时还结合了体现语音韵律和音调的基频信息，以使语音识别过程中结合了维吾尔语的语音音素特点以及韵律音调特点，更加适用于对维吾尔语的语音识别，能够提高维吾尔语语音的识别效果。