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发明专利:
4442
实用新型:
2454
外观设计:
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1:
[发明]
预约用车派单方法及系统、设备和介质
申请号:
202110608328.1
公开号:CN113222202A 主分类号:G06Q10/02
申请人:
携程旅游网络技术(上海)有限公司
申请日:2021.06.01 公开日:2021.08.06
发明人:
刘典智
;
李健
摘要:本发明提供一种预约用车派单方法及系统、设备和介质,该方法包括:获取数据集;将数据集输入至单层感知机网络模型,训练得到权重模型,权重模型以每一特征所对应的权重为输出;获取待派订单信息以及待派订单所对应的待派订单候选司机信息;基于待派订单信息和待派订单候选司机信息以及权重,计算得到待派订单候选司机的总得分;将总得分最高的待派订单候选司机设置为待派订单的接单司机。本发明通过获取数据集,基于数据集训练得到权重,避免了由人工设定和验证权重,减少了人力花费,提高了工作效率,提高了准确性,更加精准地体现了各个特征的重要度,从而使得候选司机在待派订单下的总得分更加准确,更能反映实际情况,提升了客户体验。
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2:
[发明]
一种车辆出入场控制方法、系统、终端及存储介质
申请号:
202410240629.7
公开号:CN118116095A 主分类号:G07B15/04
申请人:
深圳市捷顺科技实业股份有限公司
申请日:2024.03.04 公开日:2024.05.31
发明人:
刘智程
;
唐健
摘要:本申请涉及车辆管理技术领域,提供了一种车辆出入场控制方法、系统、终端及存储介质,车辆上安装有射频识别设备,射频识别设备中存储有车辆唯一识别码,该方法包括:获取出场射频识别装置发送的车辆唯一识别码,并将车辆唯一识别码与出场计费特征作为车辆出场信息保存;根据车辆出场信息与保存的车辆入场信息进行比对;其中,车辆入场信息包括车辆唯一识别码和入场计费特征;根据车辆入场信息与车辆出场信息按照预设计费规则计算缴费信息,并将缴费信息发送至出场控制机以生成缴费码;获取到缴费成功信息后,发出开闸指令,以控制出场控制机开闸。通过该方法可以有效解决通过摄像头识别车牌号速度慢、费用高、准确度低的问题。
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3:
[发明]
利用补光确认车位状态的方法、系统、检测设备及介质
申请号:
202410307183.5
公开号:CN118212614A 主分类号:G06V20/58
申请人:
深圳市捷顺科技实业股份有限公司
申请日:2024.03.18 公开日:2024.06.18
发明人:
刘智程
;
唐健
摘要:本发明公开利用补光确认车位状态的方法、系统、检测设备及介质,所述方法包括:获取目标车位的车位状态,并判断在预设周期内所述车位状态是否发生反复变化;若所述车位状态发生反复变化,则获取所述目标车位的环境可视度;根据所述环境可视度判断是否需要对所述目标车位进行补光;若所述目标车位需要补光,则对所述目标车位进行补光,并获取补光后的目标车位的车位状态。通过在判断出预设周期内车位状态发生反复变化时,根据获取的环境可视度进行补光,并获取补光后的目标车位的车位状态,提高识别车位状态的精确度。
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4:
[发明]
一种停车场控制方法、系统、停车场控制机和智能终端
申请号:
202410307603.X
公开号:CN118212703A 主分类号:G07B15/06
申请人:
深圳市捷顺科技实业股份有限公司
申请日:2024.03.18 公开日:2024.06.18
发明人:
刘智程
;
唐健
摘要:本申请涉及智能停车场管理领域,公开了一种停车场控制方法、系统、停车场控制机和智能终端。该方法应用于停车场控制机时,包括:若检测到自身的当前网络状态为离线状态且确定当前存在待缴费车辆,则生成并显示第一离场二维码;第一离场二维码包含一次性无线接入节点的服务集标识和密码,第一离场二维码用于指示智能终端在响应缴费确认操作后接入无线访问节点;接收智能终端在目标时间段内发送的无线访问接入信息,若确定无线访问接入信息符合预设要求,则向智能终端反馈无线访问接入成功信息,以及向道闸控制器发送开闸指令。本实施例实现了在离线状态下的停车缴费离场的控制,避免因网络异常导致的车场拥堵等情况,提高车场管理效率。
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5:
[发明]
停车场离线缴费方法、系统、计算机设备及存储介质
申请号:
202410272988.0
公开号:CN118379804A 主分类号:G07B15/04
申请人:
深圳市捷顺科技实业股份有限公司
申请日:2024.03.11 公开日:2024.07.23
发明人:
刘智程
;
唐健
摘要:本发明涉及停车场管理技术领域,公开了一种停车场离线缴费方法、系统、计算机设备及存储介质,所述方法包括:当处于离线状态时,若检测到车辆抵达出口,根据所述车辆的车辆信息,生成离场二维码,并进行语音或文字提示用户扫码获取用户确认密码;生成本地确认密码;接收用户输入的用户确认密码,将所述用户确认密码和所述本地确认密码进行校验,校验正确则发出开闸指令。使得停车管理设备在离线的状态下也可以进行相应的缴费管理操作。
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6:
[发明]
车位锁控制方法、系统、计算机设备及可读存储介质
申请号:
202411941334.9
公开号:CN119723720A 主分类号:G07C9/00
申请人:
深圳市捷顺科技实业股份有限公司
申请日:2024.12.26 公开日:2025.03.28
发明人:
刘智程
;
唐健
摘要:本发明涉及智能停车技术领域,公开了一种车位锁控制方法、系统、计算机设备及可读存储介质。该方法包括:通过车场管理系统设置第一监控相机的主监控区与第一监控相机在主监控区内对应的直接控锁车位,并关联第一监控相机对应的直接控锁车位,并将直接控锁车位发送至第一监控相机,其中,一个第一监控相机对应关联多个直接控锁车位;通过第一监控相机控制各直接控锁车位上的车位锁执行起锁操作和/或落锁操作。在车场中设置第一监控相机,并对第一监控相机关联多个直接控锁车位,通过第一监控相机控制直接控锁车位上的车位锁执行对应的操作,实现了一个监控相机控制多个车位锁的目的,从而减少了硬件数目,降低了安装复杂度。
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7:
[发明]
车位锁控锁方法、停车场控锁系统、设备及介质
申请号:
202411941336.8
公开号:CN119942830A 主分类号:G08G1/14
申请人:
深圳市捷顺科技实业股份有限公司
申请日:2024.12.26 公开日:2025.05.06
发明人:
刘智程
;
唐健
摘要:本发明涉及车位管理技术领域,公开一种车位锁控锁方法、停车场控锁系统、设备及介质。该方法包括:车场管理系统用于关联车道相机的直接控锁车位,并将直接落锁控制车位发送至车道相机,其中一个车道相机对应关联多个直接控锁车位;车道相机识别行驶中的目标车辆的目标车辆信息,根据预设匹配规则确定目标车辆的目标预约车位;若目标预约车位在直接控锁车位中时,车道相机控制目标预约车位上的车位锁执行落锁操作。本申请通过车场管理系统关联多个车道相机及其对应的直接控锁车位,实现了对多个车位锁的集中控制和提前控锁,这显著提高了停车场的车位管理效率,减少了车主的停车等待时间和观察时间,提升了停车的便捷性和舒适度。
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8:
[发明]
多区位相机数据协同方法、系统、设备及介质
申请号:
202411941338.7
公开号:CN119946106A 主分类号:H04L67/125
申请人:
深圳市捷顺科技实业股份有限公司
申请日:2024.12.26 公开日:2025.05.06
发明人:
刘智程
;
唐健
摘要:本发明公开一种多区位相机数据协同方法、系统、设备及介质。该方法应用于多区位相机数据协同系统,多区位相机数据协同系统包括车场管理系统和部署在车场的不同区域的多个区位相机,方法包括:车场管理系统,用于管理用户的车位预约信息,还用于关联各区位相机对应的控锁车位,并将各区位相机对应的控锁车位发送至对应的区位相机;任一区位相机检测到车辆时,获取车辆的目标车辆信息,并确定目标车辆信息对应的目标预约车位是否在当前区位相机对应的控锁车位中;为是时,控制目标预约车位的车位锁落锁;为否时,将目标车辆信息发送给其他的区位相机。本申请通过多区位相机的协同控制和数据共享,实现了车位锁的自动控锁,以提高车位管理效率。
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9:
[发明]
车辆充电管理方法、装置、电子设备及存储介质
申请号:
202510301153.8
公开号:CN119975061A 主分类号:B60L53/60
申请人:
深圳市捷顺科技实业股份有限公司
申请日:2025.03.13 公开日:2025.05.13
发明人:
刘智程
;
唐健
摘要:本申请公开了一种车辆充电设备管理方法,包括:在检测到车辆驶入预设充电区域时,获取充电枪的运动数据;基于所述运动数据,设定当前充电枪的充电状态;基于所述充电状态对所述驶入预设充电区域的车辆进行充电管理。通过实时监测充电枪的运动数据,自动确定充电枪的充电状态,并基于这一状态对驶入预设充电区域的车辆进行充电管理,提高了充电设备对充电枪的识别准确度,提高了充电枪与充电车辆的绑定准确度,提升用户体验。
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10:
[发明]
用于监测换流阀中的晶闸管级元器件的方法及装置、电子设备及存储介质
申请号:
202411689405.0
公开号:CN119644078A 主分类号:G01R31/26
申请人:
南京南瑞继保工程技术有限公司
;
常州博瑞电力自动化设备有限公司
;
南京南瑞继保电气有限公司
申请日:2024.11.22 公开日:2025.03.18
发明人:
孙健
;
刘磊
;
刘智谦
摘要:本申请提供一种用于监测换流阀中的晶闸管级元器件的方法及装置、电子设备及存储介质,涉及换流阀在线监测技术领域。方法包括:采集每个晶闸管级两端的电压;确定在设定周期内每个晶闸管级两端的电压的电压峰值;计算每个晶闸管级两端的电压的电压峰值与换流阀中N个晶闸管级两端的电压的电压峰值平均值的比值;根据计算出的每个晶闸管级的电压峰值比值,确定晶闸管级中的晶闸管级元器件的使用性能。通过实时采集换流阀中每个晶闸管级两端的电压,定期计算电压峰值,并和换流阀内所有晶闸管级两端的电压峰值的平均值进行比较,确定晶闸管级元器件的使用性能。
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