摘要：本发明涉及一种实时数据存储方法和系统，其中所述方法包括：利用第一移位存储器顺序移位存储实时采集的数据；判断所述第一移位存储器是否完成一次数据存储循环；当所述第一移位存储器完成一次数据存储循环时，将所述第一移位存储器中存储的数据打包为数据包；将打包后的数据包存储在第二移位存储器的最后一个存储单元中。

摘要：本发明公开了一种产品质量的综合评价方法，该方法包括：确定与产品质量关联的因子；针对每个因子建立数学模型，以及将所有数学模型的取值设置为大于0且小于等于1；以及将多个对应于每个因子的数学模型的取值相乘，并将乘积作为产品质量评价值。通过上述技术方案，将与产品质量相关的全部因子纳入评价范围，将每个因子对应的数学模型的取值设为大于0且小于等于1，从而将每个因子的数学模型相乘得到的产品质量评价值也将属于同样范围。

摘要：本发明提供了一种车辆故障分析方法及系统，接收故障发生时车辆输出的所述故障码后，从车辆故障知识库中查询出与所述故障码相匹配的故障分析数据模型，其中所述车辆故障知识库包括多个用于车辆故障分析的故障分析数据模型，通过与所述故障码相匹配的故障分析数据模型得出针对该故障的诊断结果。本发明所述车辆故障分析方法及系统，在车辆发生故障时，只需将故障发生时车辆输出的故障码输入与其相匹配的故障分析数据模型就会得到针对该故障的诊断结果，无需人为判断，降低了车辆故障诊断中的用人风险，实现了对车辆故障的规范化和智能化的诊断。

摘要：本发明是有关一种基于汽车零部件生命周期的质量预警系统，其包括：外部信息采集单元、TSP云服务平台、预警分析单元及预警启动单元；其中，外部信息采集单元、预警分析单元及预警启动单元均与TSP云服务平台连接，预警分析单元还与预警启动单元连接；预警分析单元通过TSP云服务平台从外部信息采集单元获取车辆的基本信息，得出车辆所有零部件的剩余生命周期的数据表，并将数据表传输给预警启动单元；预警启动单元按照先期设定的每个零部件生命周期的预警值对数据表中的数据进行比较分析，若有零部件的剩余生命周期达到预警值，则将质量预警零部件的有关信息通过TSP云服务平台反馈给外部信息采集单元，对车主进行提示。

摘要：本发明是有关一种手机操控车载游戏的实现方法，是以智能手机和汽车车机为硬件平台，通过在智能手机和汽车车机上分别安装同一款游戏的应用软件，利用智能手机与汽车车机实时通信共同完成游戏运行。本发明通过智能手机与汽车车机的互动可以实现不依靠额外的、专用的游戏操控硬件，进行的车载游戏。

摘要：本发明公开了一种虚拟车引领式导航控制装置、控制方法、系统及车辆。该控制装置包括：数据采集模块，用于采集车辆地理位置数据、电子地图数据和用户输入信息，其中，所述用户输入信息用于表示用户的导航意图；导航信息生成模块，用于根据所述车辆地理位置数据、所述电子地图数据和所述用户输入信息，生成导航信息；以及控制模块，用于根据所述导航信息对用于向车辆的前挡风玻璃进行投影以在所述前挡风玻璃上形成虚拟车图像的投影装置进行控制，以使所述虚拟车图像随所述导航信息变化。由此，可以使驾驶员能够更加简单、方便且直观地查看导航信息，降低行车安全隐患，并实现引领式导航。

摘要：本发明公开了一种穿戴设备、车辆控制系统及车辆控制方法。所述穿戴设备能够检测驾驶员的心率，并适于与车载控制装置(2)信号连接，以便所述车载控制装置(2)基于所述穿戴设备检测的心率信号来控制车辆。本发明的穿戴设备、车辆控制系统和车辆控制方法将驾驶员心率与车辆控制直接结合在一起，基于所述穿戴设备检测的心率信号来控制车辆，实现了人车一体化，能够大大提高车辆驾驶的安全性。

摘要：本发明提供了一种用于电动汽车的驱动电机旋转状态监控方法及系统。该方法包括：获取驱动电机的旋转位置和驱动电机的高压三相交流线上的电流相位变化信号；将旋转位置以模拟信号形式输出，且将电流相位变化信号以数字信号输出；将模拟信号解码转换成驱动电机的转速数据F，且对数字信号进行计算获得驱动电机的欲驱动转速f；对转速数据F和欲驱动转速f按照公式△F＝∣F‑f∣进行计算，获得转速差值△F；将转速差值△F与一预设转速值F0进行比较，若△F≥F0，则向驱动电机输出一预设电流值的高压三相交流电，使驱动电机在预设电流值对应的转速下运行。本发明方法以及系统可全面、有效且及时地对电机转速失控故障进行识别，确保电动汽车的安全行车。

摘要：本发明公开了一种空调系统及其控制方法、计算机可读存储介质。控制方法包括：获取修正温度，修正温度为根据至少一个室内机设备的调温模式和设定温度，以及室外温度、室内温度确定；控制室外机设备按照修正温度向至少一个室内机设备供水。上述控制方法，通过室内温度、室内机设备的调温模式和设定温度确定室内工况，通过室外温度确定室外工况，从而使室外机设备根据室内工况和室外工况确定供水的温度，使供水的温度更贴合实际需求，相比于按照固定水温供水的方式，有利于降低能源损耗。

摘要：本发明涉及铅酸蓄电池技术领域，公开了汽车铅酸蓄电池健康的预测方法、装置、设备及存储介质，方法包括：在车辆的当前状态满足电池健康预测的触发条件时，检测铅酸蓄电池的SOC值以及电压值；分析SOC值与电压值，确定车辆是否满足电流采样条件；若满足电流采样条件，则在预设时间段内对铅酸蓄电池进行采样，得到电流值在不同预设电流区间的分布比例；根据分布比例对铅酸蓄电池的电池健康进行预测，得到电池健康等级。本发明解决了现有铅酸电池健康预测因依赖多因子复杂计算、车端计算资源负荷大、未聚焦核心参数且缺乏铅酸电池特性适配而导致的预测不准确的问题。