摘要：本发明涉及一种微层复合装置。多相聚合物材料形态控制装置，其特征在于它包括复合进料器(1)、层增倍单元装置、筒体(6)、出料器(8)；筒体(6)内至少设有二个层增倍单元装置；复合进料器(1)上设有2-6个进料通道和1个进料器复合通道，所有的进料通道都与进料器复合通道相通；层增倍单元装置上设有2-4个分割通道和1个层增倍复合通道，所有的分割通道都与层增倍复合通道相通；最前的层增倍单元装置上的所有的分割通道入口都与复合进料器(1)的进料器复合通道出口相通，最后的层增倍单元装置上的层增倍复合通道出口与出料器(8)上的进料通道相通。本发明具有结构简单、体积小、复合层数可控制性好的特点。

摘要：一种信息推送方法及系统，包括：截获预访问互联网的终端的访问请求，获取该终端的身份信息；根据获取的身份信息与记录或存储的身份信息匹配；根据是否匹配判断判断是否为注册终端或非注册终端；若判断为非注册终端则调用认证页面或认证窗口并于认证页面或认证窗口上加载推送信息发送给终端；上述的信息推送方法及系统，通过截获终端即用户的互联网访问请求，获取终端的身份信息，通过身份信息或注册认证信息进行认证，在调用认证页面或认证窗口时加载推送信息发送给终端，可以使接入到本推送系统或推送方法的终端即用户必须接收或浏览推送信息，这样终端即用户的行为得到预想的控制，推送信息得到必要的认知。

摘要：一种基于网关设备地理位置的信息推送方法及该网关设备，包括：网关设备获取自身地理位置信息并将该地理位置信息上报给服务端，根据网关设备获取的地理位置信息特性搜索服务端中相应的数据并进行匹配，将匹配后的数据进行链接获取；网关设备接收终端的访问请求，将与该网关设备链接的与网关设备的地理位置特性匹配的数据信息推送给终端；上述的基于网关设备地理位置的信息推送方法及网关设备，其关于地理位置信息的推送方法与终端的位置无关，无需在终端上安装特定的相关软件，只需终端与网关设备进行接入即可。且这种信息推送方法，不会涉及到终端用户的信息资费问题。

摘要：本发明公开了一种新型冲压模具用刻印凸模，包括：凸模、轴、基座、盖板和螺栓，凸模套在轴上，轴安装在基座上，基座上方设置有盖板，盖板和基座靠螺栓连接。通过上述方式，本发明新型冲压模具用刻印凸模解决了字码调整困难的难题，是操作过程简化，提高生产效率，节约生产时间。所有字码均安装于模具上，不存在字码保管困难，字码丢失的问题，同时在汽车冲压模具领域有着广泛的市场前景。

摘要：本发明公开了一种铝合金保险杠冲压成型模具的抽芯和压料机构，包括：大轴、压料活塞、顶料板、小轴、芯棒、拉回机构、气缸和压料机构，压料活塞中间设置有顶料板，压料活塞上部设置有大轴，中部设置有小轴，气缸设置在压料活塞一端，在压料活塞靠近气缸处设置有拉回机构，拉回机构上方设置有芯棒。通过上述方式，本发明铝合金保险杠冲压成型模具的抽芯和压料机构保证了铝合金保险杠在液压机上顺利高效的生产，同时能保证生产的零件稳定，可靠，具备良好的互换性，同时液压机无需加热，也不要大型的生产线，大量减少了能源的浪费，减少了废水废气的排放。

摘要：本发明公开了一种路口实时交通管理装置，包括：安装在路口的红绿灯装置，所述红绿灯装置上设置有控制器，所述控制器上设置有无线收发模块，所述路口实时交通管理装置还包括与无线收发模块相通讯的远程遥控装置，机动车道中预埋有感应线圈，机动车道上方分别设置有第一图像采集摄像头，非机动车道的上方分别设置有第二图像采集摄像头，所述感应线圈、第一图像采集摄像头和第二图像采集摄像头分别与控制器线性连接。通过上述方式，本发明所述的路口实时交通管理装置，控制器根据各方向流量，实时控制红绿灯装置的相位以及各方向通行时间，提高了通行效率，减少能耗和污染，利用远程遥控装置还可以人为进行红绿灯装置的控制。

摘要：本发明公开了一种基于智能信号灯的智能交通系统，包括：导航装置，内置导航地图；网络服务器，所述导航装置和网络服务器通过网络相连接；智能信号灯，所述智能信号灯包括与网络服务器相通讯的网络通讯模块，提前计算到达车辆的信息，根据信息控制红绿灯开放时间长短；监控摄像头或光学监测系统，所述监控摄像头或光学监测系统设置在拥堵的路段，包括与智能信号灯相通讯的数据传输模块，并通过其网络通讯模块与网络服务器相连接，控制红绿灯开放时间长短。通过上述方式，本发明所述的基于智能信号灯的智能交通系统，优化了出行路线，提前计算各路口到达车辆的信息，灵活控制红绿灯的时间，提高了各路口通行效率，减少了事故发生率和出警频率。

摘要：本发明公开了一种温度均匀的薄板直接通电加热装置，包括：浮动板、箱体、固定座、移动座、第一电极板和第二电极板，所述箱体底部设置有位于固定座一侧的导轨，所述移动座设置在导轨上，所述第一电极板设置在固定座上，所述第二电极板设置在移动座上，所述箱体上设置有浮动板升降驱动装置，所述浮动板一侧设置有导向杆，所述导向杆上设置有位于移动座上方的滑板，所述箱体底部设置有指向浮动板的支撑柱，所述支撑柱顶部以及浮动板的底部分别设置有隔热板，所述隔热板的表面分别设置有反光板。通过上述方式，本发明所述的温度均匀的薄板直接通电加热装

摘要：本发明公开了一种薄板高温电磁加热装置，包括：升降装置、支架、控制器、电磁感应加热线圈、第一加热板和第二加热板，所述第一加热板和第二加热板分别设置在电磁感应加热线圈中，所述控制器与电磁感应加热线圈线性连接，所述支架分别位于第二加热板的两端前方，所述第二加热板的端部分别设置有与支架相连接的第一支撑杆，所述第一加热板的两端分别设置有向前延伸的第二支撑杆，所述第二支撑杆末端设置有浮动板，所述升降装置分别设置在浮动板的下方进行升降驱动。通过上述方式，本发明所述的薄板高温电磁加热装置，薄板、第一加热板和第二加热板同时

摘要：本发明公开了一种汽车天窗引流降噪增稳装置，包括：引流板、推拉装置和C形盒，所述引流板设置在C形盒中且对长方形开口进行填充，所述引流板前侧下部设置有铰接固定座，所述推拉装置设置在C形盒前方且含有一根延伸至C形盒中的伸缩杆，所述伸缩杆末端与铰接固定座之间设置有摆臂进行铰接，所述引流板底部设置有第一转动轴以及位于第一转动轴后方的依次斜指向上方的第一坡面和第二坡面，所述第一坡面和第二坡面的结合处设置有第二转动轴。通过上述方式，本发明所述的汽车天窗引流降噪增稳装置，低速且无虫的情况下，引流板无需开启以降低能耗，高速时即使不开天窗也可以打开引流板，使得高速行车更加稳定。