摘要：本发明公开了一种氧化铝厂化碱和补碱工艺，该工艺利用氧化铝循环系统中的碱溶液作为化碱用溶液，加入固体苛性碱后化碱，然后将满足要求的化碱液加入流程中进行补碱。与现有技术相比，本发明由于采用氧化铝生产系统中的含碱溶液代替原来的新水作为化碱用溶液，直接加入固体苛性碱，没有新水进入流程，因此可以降低氧化铝生产系统中的新水加入量和蒸发水量，节约了能耗，降低了生产成本。

摘要：本发明公开了一种尾矿输送、过滤及堆存方法，即尾矿采用湿法输送到尾矿过滤车间，尾矿过滤采用快开式板框式隔膜压滤机或真空过滤机，过滤后尾矿滤液返回厂区继续使用，尾矿滤饼通过设置在尾矿库外围的多条相互联结的固定式胶带输送机系统排放到尾矿库；尾矿库内采用连续搭接的桁架式胶带输送机或可移动式胶带输送机运输尾矿滤饼，由推土机堆放到尾矿库各处。本发明采用了湿法输送和干法堆存的方式，适用于目前所有湿法尾矿的处理，具有对输送距离不限制、输送能耗低、尾矿库投资低、尾矿库利用率高、尾矿库防渗处理压力小、溃坝风险小、工人劳动强度低、环境保护好等优点。本发明还适用于湿法尾矿库改干法尾矿库的情况，可延长尾矿库使用年限。

摘要：本发明公开了一种无水氯化铝制备技术，六水结晶氯化铝和亚硫酰氯作为原料，将六水结晶氯化铝固体和液体亚硫酰氯分别加入到脱水反应器中，压力为常压或微负压，温度<76℃；结晶水与亚硫酰氯反应生成二氧化硫气体和氯化氢气体，六水结晶氯化铝转变为无水氯化铝；将浆液过滤，过滤后的滤液-亚硫酰氯返回使用，过滤后的无水氯化铝滤饼在蒸馏器中蒸馏，得到纯净的无水氯化铝，成品无水氯化铝包装后储存；蒸馏出的亚硫酰氯气体经过冷却后作为原料返回使用，反应副产物氯化氢和二氧化硫混合气体经过吸收处理；本发明采用的技术具有原料价廉易得、流程简单、能源消耗少、易于工业大型化生产等特点。

摘要：本发明公开了将溶出来的赤泥稀释料浆送入真空过滤机进行分离，滤液送入下道工序，滤饼再通过四道真空过滤机进行过滤洗涤，且在过滤洗涤时将洗液反向输送到上级真空过滤机；这样用真空过滤机代替现有的高效深锥沉降槽或大型平底沉降槽，不但可以节约设备占地面积，而且可停止使用絮凝剂并取消絮凝剂制备系统以降低氧化铝的单位生产成本及单位投资成本。同时根据试验检测，采用真空过滤技术实现赤泥分离与洗涤(一次分离，四次逆向洗涤)可使滤饼洗前固含达52～54％。

摘要：本发明提供一种提高氧化铝厂蒸发原液温度的方法，采用烟气余热深度回收装置将烟气的巨大潜热回收利用(收集氢氧化铝焙烧炉的潜热)，先对蒸发原液进行换热提温至50℃‑75℃，再将初步升温的蒸发原液与精液进行再次换热，最后得到90℃‑99℃的蒸发原液。本发明的方法回收的巨大潜热可大幅提高了蒸发原液(分解母液)的温度，可节约蒸发站新蒸汽消耗，降低氧化铝生产成本，节能环保。本发明还公开一种上述方法采用的设备，其包括烟气余热深度回收装置、第一换热器和第二换热器，部件容易获得，整个设备结构精简，布置方便，适于投产使用。

摘要：本发明公开了板蓝根植物染料用于散纤维染色的高效使用方法，步骤如下：步骤1、制备氮气；步骤2：在工作液面的上方安装不锈钢阀门，在顶部安装止回阀；步骤3：将散纤维植物进行第一次染色，然后染色结束过滤出残余染液；步骤4：加入残余染液；步骤5：通过不锈钢阀门充入氮气；步骤6：将散纤维植物进行续缸染色，过滤出残余染液，然后对需要固色的散纤维植物进行氧化固色；步骤7：步骤6中的残余染液加入到空的散纤维染色机或空的化料缸或空的储料缸或空的染色副缸中，跳到步骤5。本发明提高蓝色植物染料的耐光色牢度，可以使蓝色植物染料应用于大规模的工业生产中以代替部分化学染料染色，大幅节省植物染料、节水环保，从而使得板蓝根植物染料得以高效使用。

摘要：本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种高速铁路疫情防护用进站温度检测设备。本发明的目的是提供一种检测精度高，可以避免出现漏网之鱼的高速铁路疫情防护用进站温度检测设备。技术方案：一种高速铁路疫情防护用进站温度检测设备，包括有底板和第一支撑架，所述底板顶部一侧连接有第一支撑架；蜂鸣器，所述第一支撑架的一侧上部安装有蜂鸣器。本发明通过第一温度传感器和第二温度传感器的作用，可以在人们的手腕和额头进行体温检测，提高检测精度，避免出现漏网之鱼，通过运输组件和驱动组件的配合，可以将人们的行李传送出来。

摘要：本发明涉及一种高铁换乘用多功能行李推车，包括有底板、滚轮、框体、空心摆动板、斜块、L型支撑板、驱动机构和推料机构，所述底板一侧固接有框体，L型支撑板固接于框体外一侧，空心摆动板转动式的连接于框体两侧之间，斜块固接于空心摆动板一端。本发明通过将行李箱的两个轮子从推料机构上滑过，启动驱动机构，驱动机构带动空心摆动板向上摆动呈水平状态，空心摆动板带动行李箱向上摆动，且驱动机构带动推料机构运作，推料机构运作带动行李箱向左完全移动至空心摆动板上，关闭驱动机构，即可通过本装置带动行李箱移动至指定位置，如此，比较方便，且可避免行李箱掉落。

摘要：本发明涉及一种衔接装置，尤其涉及一种高铁站用站台与火车衔接装置。提供一种方便收纳以及固定式的高铁站用站台与火车衔接装置。本发明提供了这样一种高铁站用站台与火车衔接装置，底架和安装板块，底架上通过螺栓连接有安装板块；衔接机构，底架上设有用于衔接站台和火车之间间隙的衔接机构；吸附机构，衔接机构上设有用于吸附在火车上的吸附机构。本发明通过伺服电机工作能够将第一承踏板和第二承踏板分别展开，从而使得乘客方便从火车上走上站台上，在使用后，自动将第一承踏板和第二承踏板叠放起来，方便收纳，且不会影响站台工作人员工作。

摘要：本发明公开了一种铝土矿磨制系统设备及磨制流程。其系统设备为：高位喂料仓（1）与高压辊磨机（2）连接，高压辊磨机（2）与分料器（7）连接，分料器（7）的边料出口与边料循环系统（3）连接。边料循环系统（3）包括边料切割机、斗式提升机，斗式提升机与高位喂料仓（1）连接。该方法是在铝土矿矿浆制备系统中增加以高压辊磨机为主要设备的预磨工艺流程，使经辊压后的矿石粒度得到降低，同时增加“矿石分级”系统，使经辊压后的部分矿石用于直接制备合格矿浆。本发明的特点有：辊压后降低了矿石的Bond功指数，使整个矿浆制备系统的能耗得以下降，实现了“多碎少磨”；降低入磨矿石的粒度，使磨机机组的产能得以提高。