摘要：本发明的目的是提供一种用于实现文件比较的方法与设备。比较设备获取用户提交的关于第一文件与第二文件的文件比较请求；根据所述文件比较请求中的访问信息，分别确定与所述第一文件以及与所述第二文件所包括的一个或多个第一或第二比较单元相对应的第一或第二单元特征信息；根据所述单元特征信息，确定比较结果；将所述比较结果提供给所述用户。与现有技术相比，本发明通过将待比较文件按比较单元的形式进行比较，实现了整个待比较文件的比较，不仅解决单机情况下待比较文件较大时受到内存和处理器的限制问题，还支持文件比较的分布式处理，从而实现了对大数据文件的比较，并提升了比较性能。而且，本发明还支持多种数据输入源，增加处理灵活性。

摘要：本发明提供了一种泵送设备，包括机架和设置在机架上的泵送单元，泵送单元铰接在机架上且在机架上形成三个铰点。根据本发明的泵送设备，由于泵送单元铰接在机架上且在机架上形成三个铰点，根据三点确定一个平面的理论，三个铰点没有过定位约束，从而防止泵送单元产生内应力，解决了现有技术中泵送单元与机架固定连接或者铰点大于三个而导致泵送单元产生内应力，发生变形的问题。

摘要：本发明公开一种外燃式液体发动机，涉及热能与动力技术领域，以解决现有技术中的发动机输出功率不易提高的问题。本发明所述的外燃式液体发动机，包括：气缸活塞做功机构、工质汽化室、工质供给装置和飞轮，气缸活塞做功机构与工质汽化室连通，飞轮安装在气缸活塞做功机构上，工质汽化室外设置有热源，工质供给装置上设置有与工质汽化室和/或气缸活塞做功机构连通的喷头。本发明可以通过提高热源对工质汽化室供给的温度、增加工质的喷入量、排气管的数量、气缸活塞做功机构的数量、气缸活塞做功机构与工质汽化室所构成的连通机构的数量或者同时改变上述两项或者两项以上的方法，来实现较大程度的提高其输出功率。

摘要：一种外燃式液体发动机，涉及热能与动力技术领域。外燃式液体发动机包括气缸活塞式传动机构、工质气化室、工质供给装置和用于为工质气化室提供热量的加热器。气缸活塞式传动机构的气缸与工质汽化室连通。工质供给装置包括工质喷头和工质增压供给装置，工质喷头的出口与工质汽化室连通，工质喷头的进口与工质增压供给装置的出口连通。气缸和/或工质气化室设有排气管，排气管具有用于控制其开闭的单向控制阀。其具有相对现有的外燃式发动机而言更高的输出功率，输出功率得到了较大的提高，节约资源。

摘要：本申请实施例公开了数据处理方法和装置。该方法的一具体实施方式包括：获取待融合的传感器数据，待融合的传感器数据包括：车辆上的多个类型的传感器中的每一个类型的传感器各自采集到的传感器数据，其中，一个类型的传感器采集到的传感器数据包括：多帧传感器数据；基于采集时间的关联性，生成多帧融合数据，以及生成多帧融合数据中的每一帧融合数据各自对应的数据文件，其中，一帧融合数据包括：每一个类型的传感器各自采集到的至少一帧传感器数据。实现了将不同类型的在采集时间上相关联的多帧传感器数据集成为一帧融合数据，生成每一帧融合数据各自对应的数据文件，生成的数据文件可以满足需要利用传感器数据的各个类型的研发任务的需求。

摘要：本发明公开了一种垃圾桶清洗装置及垃圾桶清洗车，装置架上安装有垃圾桶外壁清洗机构、垃圾桶夹持翻转机构以及控制机构，垃圾桶夹持翻转机构位于垃圾桶外壁清洗机构的一侧，通过控制机构控制垃圾桶夹持翻转机构将桶口朝上的垃圾桶夹持并翻转至装置架内的清洗区域，并使垃圾桶的桶口朝下，通过垃圾桶外壁清洗机构清洗垃圾桶外壁。本发明的垃圾桶清洗装置，通过控制机构控制垃圾桶夹持翻转机构将桶口朝上的垃圾桶夹持并翻转至装置架内的清洗区域，进而通过垃圾桶外壁清洗机构清洗垃圾桶外壁清洗干净，再通过垃圾桶夹持翻转机构将清洗干净的垃圾桶夹持并翻转至装置架外的垃圾桶放置地点，整个清洗过程自动操作，无需环卫人员操作，清洁效率高。

摘要：一种压锁并联动力电池的成组结构及动力电池模组，所述压锁并联动力电池的成组结构包括动力电池，汇流排，以及结构胶与冷焊导电胶。所述动力电池为高能量密度电池并包括电池本体，极柱，以及绝缘壳体。所述汇流排包括导电本体，以及电连接件。所述电连接件包括通孔，翻边，以及涨口边。所述涨口边包括至少两个切口，以及接电爪。所述接电爪抵接在所述极柱上。所述结构胶焊接在翻边和涨口边之间的连接处与极柱之间，所述冷焊导电胶焊接在所述接电爪与所述极柱之间。本成组结构在可以保证该电连接件与所述极柱之间的接触面积，从而减小了接触电阻，保证了汇流能力。同时又可以保证足够大的过流能力，提高了所述动力电池并联模块的性能。

摘要：本发明涉及一种电池组、电池包及其制造方法。电池组包括：电池排，由多个单体圆柱形电池排列构成；单体圆柱形电池包括顶部极柱和壳体极柱，壳体极柱的至少侧面被绝缘层包覆，绝缘层具有使壳体极柱暴露的窗口；多个电池排中的所有单体圆柱形电池均同向设置；汇流排，包括主汇流部和多个从主汇流部侧向延伸的弯折汇流部；主汇流部至少部分覆盖且电连接顶部极柱；弯折汇流部的弯折区段具有排间电连接部，排间电连接部设置于对应的单体圆柱形电池的绝缘层上。本发明的汇流排结构既可实现排内电池顶部极柱快速、大电通量、可靠并联，适宜在箱内进行整体排间压接，同时通过熔断器以及可靠冷焊技术实现所有电池的排间串联。

摘要：本发明涉及新能源汽车电池成组技术领域，提供了一种汇流排，包括一个导电本体以及设置在导电本体上的至少两个电连接件，至少两个电连接件能够与至少两个动力电池相对应设置；电连接件包括一个设置在导电本体上的通孔，一个由该通孔延伸出的翻边，以及一个由该翻边延伸出的涨口边，涨口边包括至少两个切口，以及至少两个形成切口时形成的接电爪。由于在冲压翻边并形成接电爪时，电连接件的材料体积基本等于导电体平面上通孔的的体积，因此基本不会降低汇流排的过流能力，而且当电流通过时发热量基本不会增加，使得汇流排的均热能力基本不会降低。该接电爪可以保证该电连接件与所述极柱之间的接触面积，从而减小了接触电阻，保证了汇流能力。

摘要：本发明涉及一种热排放结构、电池单元、电池组、集装箱及电池组的制备方法，其中热排放结构包括中心筒和封闭组件；中心筒的内部上下贯通，中心筒的外壁用于抵接在四个合围成矩阵的圆柱形单体电池的内侧；封闭组件用于至少密封覆盖于圆柱形单体电池顶盖的泄压阀；中心筒与封闭组件的侧面均设有对应的通孔，两个通孔的位置及尺寸相匹配，对应的两个通孔的外周间密封连接，使得封闭组件与中心筒内部连通。通过本发明，能够使大储能系统中发生热失控的单体电池所喷射的热流通过特定的管路排出，以避免发生火灾、爆炸等安全事故。