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发明专利:87实用新型: 58外观设计: 4
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申请号:201210584610.1 公开号:CN103077210A 主分类号:G06F17/30(2006.01)I
申请人:TCL集团股份有限公司 申请日:2012.12.28 公开日:2013.05.01
摘要:本发明适用于云计算领域,提供了一种基于云计算的数据获取方法及系统,所述方法包括:根据预先从终端和/或互联网中获取并存储在云服务器中的数据建立向量分析模型,其中向量分析模型中的向量是由多个分量组成,每个分量为一个映射对,每个映射对包含一个词语及该词语在所有数据中一共出现的次数;按每个词语在所有数据中一共出现的次数由高至低进行排序,得到排序在前面预设次序中的词语;当再次从终端和/或互联网获取数据时,根据向量分析模型中排序在前面预设次序中的词语对应的分量从终端和/或互联网获取相应的数据。本发明相对于现有技术来说更智能,更能满足用户需求。
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申请号:201610077705.2 公开号:CN105679311A 主分类号:G10L15/02(2006.01)I
申请人:郑州职业技术学院 申请日:2016.02.03 公开日:2016.06.15
摘要:本发明涉及一种自动开启的单扇门,包括:门框、门板、门把手、锁销、锁孔、信号采集系统、控制系统、开启/复位机构,门板通过其上、下两端的门轴与门框枢转连接,信号采集系统与控制系统连接,控制系统与开启/复位机构连接,信号采集系统包括语音识别装置、位置感应装置,当语音识别装置检测到语音开启指令时,位置感应装置感应人或物体在门板的哪个方向以及距离门板的距离,在感应到人或物体处于门板的安全距离范围内时,控制系统将“开启”信号发送给开启机构,开启机构使门板自动打开;当位置感应装置感应到人或物体离开门板的危险距离范围时,控制系统将“复位”信号发送给复位机构,复位机构使门板自动关闭。
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申请号:202210862184.7 公开号:CN115284386A 主分类号:B26F1/38
申请人:恒玮电子材料(昆山)有限公司 申请日:2022.07.20 公开日:2022.11.04
摘要:本发明公开了一种圆刀模切累积公差快速消除方法,包括:采用跳距方式模切料带上的产品,以一个产品的宽度与相邻产品间距的和值为一个跳距,在料带裁切区以外对应每个产品的尖角处设置有T型标记;T型标记的竖边宽度为1mm‑3mm;于圆刀模具中对应每一组切刀处设置有T型切刀,T型切刀在T型标记处成型出T型切痕;在CCD影像计算系统中为两组圆刀模具各设立一个数据包,采用CCD相机拍摄T型切痕,CCD影像计算系统自动计算T型切痕至T型标记边缘的距离,并将计算数据放置于对应的数据包中;当数据包中的数据达到20至30条时,CCD影像计算系统自动计算出当前对应的圆刀模具的转速调整值,快速精准。
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申请号:201410119930.9 公开号:CN103898382A 主分类号:
申请人:北京科技大学 申请日:2014.03.27 公开日:2014.07.02
摘要:本发明提供一种超强高韧耐蚀Al-Zn-Mg-Cu铝合金材料及其制备方法,所述铝合金成分及重量百分比含量是:Zn:8.0~9.0wt%,Mg:1.2~2.0wt%,Cu:1.9~3.3wt%,Zr:0.05~0.20wt%,Ti:0.01~0.05wt%,Fe:0~0.05wt%,Si:0~0.05wt%,其余为Al;且Zn、Mg、Cu总体含量的重量百分比为11.0~13.2wt%,Zn与Mg的重量比为4~7.3。该合金具有高的强度,高的断裂韧性和抗腐蚀性能,可应用于航空航天、交通运输、军工等领域。
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申请号:201611206857.4 公开号:CN107483525A 主分类号:H04L29/08(2006.01)I
申请人:宝沃汽车(中国)有限公司 申请日:2016.12.23 公开日:2017.12.15
摘要:本发明公开了一种模式管理方法、车辆终端及车联网系统,其中,方法包括:接收模式启动请求,模式启动请求包括请求的目标模式;判断车辆是否满足进入目标模式的条件;如果是,则获取对应于目标模式下的多个车辆功能的启动和关闭的选择项,并根据选择项生成目标模式的启动指令;向车辆发送目标模式的启动指令,以便车辆启动或关闭对应于选择项的多个车辆功能,以使车辆进入目标模式,其中,车辆包括多个模式,对应于每个模式的多个车辆功能的启动和关闭的选择项不同。该方法可以对车辆的多个模式进行任意转换和管理,有效地降低汽车电能的损耗,节约能
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申请号:201710231667.6 公开号:CN107472128A 主分类号:B60Q9/00(2006.01)I
申请人:宝沃汽车(中国)有限公司 申请日:2017.04.11 公开日:2017.12.15
摘要:本发明提出一种车辆盲区的监控方法、系统及车辆,车辆包括用于监测障碍物的监测装置,监测装置至少包括设置在车辆前部的第一监测模块和设置在车辆后部的第二监测模块,第一监测模块和第二监测模块的监测范围覆盖车辆盲区,该方法包括以下步骤:接收第一监测模块和第二监测模块的监测信号;根据监测信号判断监测到的车辆盲区内的障碍物的类型,其中,障碍物的类型包括静态障碍物和动态障碍物;如果障碍物为动态障碍物,则进行报警。本发明能够对车辆后视镜盲区内的障碍物进行实时监测,有效识别静态和动态障碍物,并在出现动态障碍物时进行报警提示,
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申请号:201710927348.9 公开号:CN107478128A 主分类号:G01B5/00(2006.01)I
申请人:宝鸡中铁宝桥天元实业发展有限公司 申请日:2017.10.09 公开日:2017.12.15
摘要:本发明公开一种钢轨顶弯单位弯折量专用检测量具。所述钢轨顶弯单位弯折量专用检测量具包括基准尺、活动尺、基准标尺、游标尺及锁紧组件,所述活动尺的一端和所述基准尺的中部铰接,所述基准标尺设于所述活动尺的另一端,所述锁紧组件将所述游标尺设于所述基准尺临近所述基准标尺的一端且所述锁紧组件支撑所述基准标尺相对所述游标尺滑动。所述钢轨顶弯单位弯折量专用检测量具可直接对钢轨工作边弯折矢度进行有效的精确的测量。本发明还提供了钢轨顶弯单位弯折量专用检测量具的检测方法。所述钢轨顶弯单位弯折量专用检测量具操作简单,便于维护保养,
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申请号:201611208233.6 公开号:CN107490390A 主分类号:G01C25/00(2006.01)I
申请人:宝沃汽车(中国)有限公司 申请日:2016.12.23 公开日:2017.12.19
摘要:本发明公开了一种车辆里程数的校验方法、校验系统和车辆,该方法包括:从多个选定车载模块一一获取多个车辆里程数累计信息,其中,所述多个选定车载模块均存储有所述车辆里程数累计信息,所述多个车辆里程数累计信息中均包括车辆车身号和累计里程数;判断所述多个车辆里程数累计信息中的车辆车身号是否完全相同;如果完全相同,则接受所述累计里程数作为所述车辆的累计里程数并提供给用户;如果不完全相同,则拒绝向用户提供所述车辆的累计里程数。本发明的方法具有如下优点:对车辆的里程数进行校验,保证车辆里程数的真实性。
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申请号:202111062782.8 公开号:CN113800879A 主分类号:C04B33/04
申请人:蒙娜丽莎集团股份有限公司 申请日:2021.09.10 公开日:2021.12.17
摘要:本发明公开一种透光石陶瓷板及其制备方法。所述制备方法包括以下步骤:使用透光石坯体粉料制备透光石坯体;在透光石坯体上喷墨打印图案;在喷墨打印图案后的透光石坯体上施透光石抛釉;将施透光石抛釉后的坯体烧成获得透光石陶瓷板。所述制备方法通过在透光石坯体上喷墨打印设计图案然后施透光石抛釉,实现透光石陶瓷板系列产品的定制批量性生产,获得具有纹理图案装饰的透光石陶瓷板。
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申请号:202410004330.1 公开号:CN117739425A 主分类号:F24F1/022
申请人:珠海格力电器股份有限公司 申请日:2024.01.03 公开日:2024.03.22
摘要:本公开涉及一种移动空调及其控制方法,移动空调包括:壳体,包括第一进风口和第二进风口;除湿机构,包括可转动地设置于壳体内的环形体,环形体包括沿着其周向分布的至少一个具有气孔的中空除湿段和至少一个开口段,中空除湿段的空腔内设置有除湿填料;风道组件,设置于环形体的径向内侧,风道组件包括蜗壳和设置于蜗壳内的风机,蜗壳包括第一风道和第二风道,第一风道包括第一吸风口和第一送风口,第二风道包括第二吸风口和第二送风口,第一送风口和所述第二送风口分别朝向环形体,其中,环形体可相对蜗壳转动;热交换组件,包括蒸发器和冷凝器,蒸发器设置于第一进风口和第一吸风口之间,冷凝器设置于所述第二进风口和所述第二吸风口之间。
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