摘要：一种自动卸载式船台支墩包括墩体，墩体内设隔板，将墩体分隔成上部料斗、下部腔体，所述上部料斗上端开口设有枕木、其内装有砂卵石，枕木通过上部料斗上端开口与砂卵石相接触；隔板包括平台板、倾斜板、斗门，平台板与倾斜板连接组成折线板，其折线板与墩体内壁距有间隔，砂卵石能从间隔滑落至下部腔体；斗门包括门叶、转轴、定位插销，转轴通过套管安装在墩体，门叶与转轴连接，墩体壁上设有定位孔，转轴旋转能带动门叶在墩体内旋转封堵间隙间隔，定位插销插入定位孔阻止门叶旋转。本发明优点在于，利用砂卵石的流动性实现自动卸载，其结构简单、稳定可靠。

摘要：一种用于防止船体甲板人孔坠落的装置包括设在甲板人孔边缘上的固定框架，固定框架上设有座板，在座板前端端头绞接活动防护网，在座板后端绞接活动式盖板；座板高度大于活动防护网的厚度。本发明优点在于，防止甲板人孔处人员的坠落，同时具有通风和防雨功能，可多次使用，安装拆卸方便。

摘要：本发明公开了一种车辆底盘的悬架结构，包括前悬架和后悬架，所述前悬架通过前悬架横向推力杆一端连接于车架上，另一端连接于车桥上；所述后悬架通过后悬架横向推力杆一端连接于车架，另一端连接于后悬架摆臂上。本发明具有结构简单、成本低、车辆稳定性更好等优点。

摘要：本发明公开了一种无人车的转向机构，包括转向电机、联轴器、方向机以及转向节，转向电机通过联轴器与方向机，所述方向机的两端分别连接有转向节，在转向节的位置处设置有主销，所述主销的位置处安装有转角传感器。本发明具有结构简单、能够提高转向控制精度等优点。

摘要：本发明公开了一种车辆底盘，包括车架总成、轮胎总成、制动总成、驱动总成、转向总成和控制总成，所述车架总成的中部设置有电池组件沿着车辆的行进方向，所述车架总成的前悬架和后悬架分别位于电池组件的前后两端，所述驱动总成安装于车架总成上，并采用电机驱动部件；所述制动总成安装于车架总成上，并采用电机驱动液压制动方式。本发明具有结构更加简单、布局更加合理、平稳性更佳等优点。

摘要：本发明公开了一种推杆电机控制的抱紧刹车制动系统，包括推杆电机、液压主泵、油压传感器、刹车钳以及刹车盘，所述刹车钳与刹车盘安装于轮胎的附近，两者形成配合构成制动执行机构；所述推杆电机与液压主泵相连，利用推杆电机的驱动动作，推动液压主泵产生压力，液压油经液压主泵及油路之后传递给油压传感器，所述油压传感器感应到油液压产生制动操作指令，控制制动执行机构完成制动。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、控制效果好等优点。

摘要：一种可浮动式独立货舱舱口盖，货舱具有独立货舱面板、运载工具结构面板双层结构，独立货舱面板与运载工具结构面板之间存在间隙，舱口盖包括货舱盖板、设在货舱盖板上的小舱口盖，货舱盖板通过舱口内围板与独立货舱面板连接；货舱盖板边缘通过橡胶密封环与连接在运载工具结构面板上的舱口内围板连接。本发明的优点在于，本舱口盖能实现独立货舱与运载工具结构之间既能浮动连接，也能保证运载工具外部结构的水密。

摘要：本发明提供一种用于超宽船舶纵向移动的装置、移船小车及方法，多个移船小车置于轨道上，移船小车沿轨道移动，在移船小车上设有升降装置，船体置于多个移船小车的升降装置上；在轨道的外侧，设有多个支撑墩，支撑墩的顶部设有枕木；当移船小车的升降装置升起时，船体离开支撑墩顶部的枕木，当移船小车的升降装置降下时，船体落在支撑墩顶部的枕木上。移船小车上设有控制装置，控制装置与升降电机和行走电机连接。纵向移动超宽船舶包括以下步骤：当发现有异常状态，即发出停止指令，所有移船小车停止运行，控制移船小车的升降装置降下，船体底部落在支撑墩顶部的垫木上，并保持稳定；排除异常状态后，将船体移动至预定位置，从而确保移动安全。

摘要：本发明公开了一种无粒子光学防眩光膜，包括透明载体层和涂覆在透明载体层上的防眩光层，该防眩光层由无粒子体系涂布液经紫外光固化得到，其防眩光由线状聚硅氧烷与含氟树脂的不相容性产生。本发明中的防眩光膜具有硬度高、雾度可调、透光率高、耐刮擦、防指纹等显著特点，可以应用在触摸屏领域和平板显示领域，具体应用在平板、笔记本电脑屏幕保护贴等产品领域。

摘要：本发明公开了一种复合转向机构、系统、控制方法及轮式工程车辆，复合转向机构包括：包括铰接转向机构、前桥转向机构和铰接锁止机构；复合转向系统包括：助力转向控制系统、电液比例转向控制系统、铰接锁止控制系统、前轮转角传感器、铰接转角传感器和转向控制器。具备四种转向模式：正常行驶模式、蟹行模式、纯铰接转向模式和遥控模式。正常行驶模式分为正常行驶低速模式和正常行驶高速模式。本发明能够同时满足车架铰接式轮式工程车辆高速行驶和低速作业两种工况需求，高速行驶采用前桥机械液压助力转向，方向盘与转向轮之间设置机械传动机构，转向轮及时准确响应驾驶员操控方向盘指令，保证高速转向操纵稳定、安全可靠。