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吴一辉
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1:
[发明]
高储能密度飞轮轮毂结构及其制作方法
申请号:
200410010855.9
公开号:CN1592044 主分类号:H02K7/02
申请人:
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
申请日:2004.05.12 公开日:2005.03.09
发明人:
吴一辉
;
白越
摘要:本发明属于航空设计及精密制造技术领域,涉及储能飞轮轮毂的结构设计及其制作方法。结构一包括轮毂外环1、辐条2、轮毂内环4。结构二包括轮毂外环1、辐条2、导磁环3、轮毂内环4。制作方法:选用高强度钛合金材料做轮毂坯体并粗车、在离子氮化炉中时效24小时后,在轮毂坯体上铣出辐条并放在离子氮化炉中时效48小时、精车制成轮毂结构;用浓度为5%的氢氟酸溶液对轮毂结构表面进行清洗,则完成轮毂结构的制作。本发明的轮毂都具有结构紧凑、材料使用效能高及储能密度大的优点。制作时采用了两次离子氮化炉时效的处理方法,使轮毂加工时的内应力充分释放,从而使轮毂具有高的形位公差。用浓度为5%的氢氟酸溶液对轮毂表面清洗,可增强轮毂和复合材料环的连接强度。
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2:
[发明]
一种多通道并行二级反应离心式微流控芯片
申请号:
202210461409.8
公开号:CN114797706A 主分类号:B01J19/00
申请人:
广东长光中科生物科技有限公司
申请日:2022.04.28 公开日:2022.07.29
发明人:
徐阳
;
吴一辉
摘要:本申请公开了一种多通道并行二级反应离心式微流控芯片,包括第一连接通道、第二连接通道和第三连接通道;第一连接通道的前端设置入口,且尾端设置第二虹吸阀和废液腔;第二连接通道连通有第二级反应腔;第三连接通道第一端连通第一连接通道,且第二端既与第一级反应腔的第一端连通、还设置有与第二连接通道的第二端连通的第一气压平衡通道,第三连接通道的第一端与第二端之间设置有缓冲腔;且第一级反应腔的第二端设置有与第二连接通道的第一端连通的第一虹吸阀。上述多通道并行二级反应离心式微流控芯片,能够满足双试剂两步反应需求;实现了多通道并行第一级反应腔的分流定量与驻留,及第一级反应腔到第二级反应腔的可控输送。
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3:
[发明]
道路车辆监控报警系统
申请号:
202311845282.0
公开号:CN118072506A 主分类号:G08G1/01
申请人:
贵州智通天下信息技术有限公司
申请日:2023.12.29 公开日:2024.05.24
发明人:
吴一辉
;
吴鹏
;
杨均
摘要:本申请公开了一种道路车辆监控报警系统,包括云平台、道路报警单元、道路监控设备和车载报警装置;道路监控设备获取道路视频发送至云平台;云平台根据道路视频确定第一目标路段,发送第一报警信息至第一目标道路报警单元,发送预警信息至第一目标路段内的车载报警装置;车载报警装置集成GPS定位模块、车辆状态监测模块、车辆故障报警模块,车辆故障报警模块触发时,向云平台发送第二报警信息;云平台根据第二报警信息确定第二目标路段,发送第二报警信息至第二目标道路报警单元;道路报警单元根据接收的第一报警信息和第二报警信息进行警示。由此,将交通事故对道路车辆的影响降到最低,保证了道路行驶的安全性,避免交通堵塞。
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4:
[发明]
一种能使转子跳过临界角速度点的装置及方法
申请号:
00128086.4
公开号:CN1357695 主分类号:F16F15/00
申请人:
中国科学院长光学精密机械与物理研究所
申请日:2000.12.06 公开日:2002.07.10
发明人:
贾宏光
;
吴一辉
摘要:本发明属于机械领域,涉及到一种使转子在高速旋转时跳过其自身的临界角速度点而不会产生共振的装置及方法。包括有支撑组件、转子、转子轴和支撑组件,采用本发明后,由于利用两组可动支撑组件相互交替支撑,可以使转子避开临界角速度点,在整个转速范围内无临界角速度点需要越过,从而大大减小转子的振动幅值,提高了转子的转速工作范围,可以简化工作装置的结构或降低系统的重量。
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5:
[发明]
非接触式微扭矩测量装置
申请号:
97117278.1
公开号:CN1211729 主分类号:G01L5/24
申请人:
中国科学院长春光学精密机械研究所
申请日:1997.09.17 公开日:1999.03.24
发明人:
吴一辉
;
贾宏光
摘要: 非接触式微扭矩测量装置是由非接触式电磁制动器、零位、转速测量系统、力平衡系统、自动加载器、微位移工作台、计算机数据采集、显示控制系统构成的。被测电机带动铝盘旋转作切割磁力线运动,铝盘受到一个与运动方向相反的电磁力的作用,改变线圈电流将改变电磁制动力的大小,铝盘的反作用力作用于天平左臂,在天平右臂通过自动加载器使天平再度平衡,此时可在微机上显示出被测电机的转速力矩特性曲线,该测量装置的诞生,使测量微小电机微扭矩成为现实,将对微机械学科的发展和应用带来巨大作用。
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6:
[发明]
装饰板
申请号:
200810127659.8
公开号:CN101626670 主分类号:H05K5/02(2006.01)I
申请人:
胜德国际研发股份有限公司
申请日:2008.07.07 公开日:2010.01.13
发明人:
许荣辉
;
吴宏一
摘要:一种装饰板,包括:一透光基板;一不透光油墨层,其设置于该透光基板的部分表面上,使该透光基板具有复数个透光区域及不透光区域;一深色透光油墨层,其设置于该等透光基板的透光区域上;以及一彩色透光油墨层,其设置于该深色透光油墨层上,该彩色透光油墨层的透光率大于该深色透光油墨层;借此,当光线从装饰板的透光区域穿射出后,该等透光区域会显示出多种不同的颜色。
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7:
[发明]
一种反作用飞轮的参数辨识系统
申请号:
201010603146.7
公开号:CN102109856A 主分类号:G05D13/62(2006.01)I
申请人:
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
申请日:2010.12.24 公开日:2011.06.29
发明人:
武俊峰
;
吴一辉
摘要:一种反作用飞轮的参数辨识系统属于机电控制领域,该系统包括稳恒直流电源、电压传感器、电流传感器、位置传感器、数字控制器、上位机、可编程逻辑器件、浮地驱动桥电路和反作用飞轮电机,稳恒直流电源提供给反作用飞轮电机电压,反作用飞轮电机将在可编程逻辑器件、浮地驱动桥电路的驱动下达到稳态转速状态,数字控制器将电压传感器、电流传感器、位置传感器测得的反作用飞轮电机稳态转速状态下的电压、电流和转速信号传送给上位机,上位机将收到的电压、电流和转速信号经过数据拟合计算出反作用飞轮电机的参数。本发明能够低电压启动飞轮,不存在稳恒直流电源的门限电压,保证0.1-28V电压范围都能对反作用飞轮电机系统的参数进行辨识。
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8:
[发明]
Lamb波免疫传感器及其器件的制作方法
申请号:
201110394854.9
公开号:CN102520160A 主分类号:G01N33/551(2006.01)I
申请人:
苏州生物医学工程技术研究所
申请日:2011.12.02 公开日:2012.06.27
发明人:
周连群
;
吴一辉
摘要:本发明公开了一种可以实现免疫反应的阵列化、高通量、大样本、快速测量的Lamb波免疫传感器,其包括一上磁铁和一下磁铁,上磁铁与下磁铁之间设置有一Lamb波传感器,Lamb波传感器上方胶合有一管道压盖;Lamb波传感器包括一设置有多个样品池的硅薄膜结构,硅薄膜结构下方为一导电地层,导电地层下方为一压电材料层,压电材料层上设置由一层IDT电极层,IDT电极层包括若干插齿电极和若干焊点端口,所述的若干插齿电极上分别设置有一对电极端口,样品池内培养有标记抗体、免疫微磁珠和捕获抗体;管道压盖与所述Lamb波传感器贴合的管道表面上开置有一样品池通道,样品池通道的两端分别开设有一通孔。
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9:
[发明]
一种基于光子晶体缺陷模式实现受激拉曼探测方法
申请号:
201310384857.3
公开号:CN103487424A 主分类号:G01N21/65(2006.01)I
申请人:
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
申请日:2013.08.29 公开日:2014.01.01
发明人:
吴一辉
;
余慕欣
摘要:一种基于光子晶体缺陷模式实现受激拉曼探测方法属于微纳技术领域,步骤如下:设计一种具有高Q值,高灵敏度和宽波长选择区间的带缺陷结构的平板光子晶体。在缺陷结构上搭建检测系统,通过改变被测环境溶液折射率调节光子晶体缺陷结构纳米谐振腔共振频率,在发生受激拉曼散射的频率上测量拉曼位移以及光强变化;利用拉曼光谱数据库进行组分分析,通过拉曼位移判断样本组成成分;通过光强变化量获得样本浓度,实现本发明的检测。平板光子晶体以及谐振腔作为诱导光源器件具有体积小、成本低、易集成和实用化的优点。具有人工可控性保证了探测的重复性、稳定性和可靠性。能够同时实现对被测样本识别和浓度检测。
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10:
[发明]
钢箱梁节段四点定位安装方法
申请号:
201310604820.7
公开号:CN103696369A 主分类号:E01D21/00(2006.01)I
申请人:
武汉一冶钢结构有限责任公司
申请日:2013.11.26 公开日:2014.04.02
发明人:
孙一
;
刘建辉
;
吴清
摘要:本发明公开了一种钢箱梁节段四点定位安装方法,包括以下步骤:对对钢箱梁箱体进行节段的划分并编号,标记节段线;所述节段线向内偏移得到四个交点,所述四个交点为测量定位点;计算出每个测量定位点的标高和定位坐标的理论值;制作所有钢箱梁节段,在每个钢箱梁节段上标记测量定位点的位置,并标记编号;每个钢箱梁节段吊装完成后,测量该钢箱梁节段的四个测量定位点的标高和定位坐标的实际值,将该实际值与上述理论值进行比较,如不同,则调整该钢箱梁节段的位置,直至两值相同,如相同,则完成该钢箱梁节段的吊装定位工作。本发明确保了每个钢箱梁节段吊装位置的精确性,提高了整个钢箱梁箱体吊装的精确性,提高了吊装效率。
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