摘要：本实用新型属于电动车类，具体是一种电动车的脚踩发电装置，包括脚踏机构、发电机、控制器、蓄电池，控制器连接电动机，其特征在于：脚踏机构通过传动机构与一增速器相连，发电机转轴上的齿与增速器输出端齿轮配合，发电机电线接入控制器，控制器连接蓄电池。脚踩电动车的转速通过增速器将其变快后传给发电机的转轴上，转轴转速达到一定值便会由发电机向控制器输出相应的电压，当控制器的电压达到一定数值后便会经控制器整流后向电动车上的蓄电池充电，同时由卡路里仪表显示运动量卡路里数值，实现脚踩健身的同时对健身运动能量的回收和显示功能。

摘要：本实用新型公开了一种电机装置，包括：多个电机，其中，相邻的两个电机的输出轴连接在一起。本实用新型还公开了一种电机装置，包括：电机，包括多个定子和与多个定子一一对应的多个转子。根据本实用新型，可以实现一种电机装置，其更加有效节能，更加安全可靠，并且制造成本更加低廉。

摘要：本实用新型提供了一种电机、车轮和电动车，其中，电机包括：电机定子，电机定子内设置有定子铁芯，定子铁芯的周向均布有多个绕线槽；电机转子，套设在电机定子上，且电机转子的内圆周上设置有多个安装槽，任一安装槽内设置有导磁片；其中，绕线槽的数量小于导磁片的数量。该技术方案，通过改变绕线槽与导磁片之间的配比方式，从而可提高电机的整体性能、减少电机的生产加工成本，具体地，可采用在直径为205mm的定子铁芯上加工45个绕线槽，而在电机转子上设置50个导磁片的配比方案，或在260.5mm的定子铁芯上加工54个绕线槽，而在电机转子上设置60个导磁片的配比方案，该两种配比方案均可使电机的整体性能提高5％-10％，同时使电机的成本降低2％。

摘要：本实用新型提供了一种磁钢片、转子、电机及电动车，该磁钢片的横截面的轮廓包括首尾依次相连的第一轮廓线和第二轮廓线，第一轮廓线包括依次相连的第一边、第二边和第三边；其中，第一边、第三边及第二轮廓线位于第二边的同一侧，且第一边的两端点的连线与第二边的两端点的连线之间形成钝角，第三边的两端点的连线与第二边的两端点的连线之间形成钝角。本实用新型提供的磁钢片，通过改变磁钢片的形状，减小了电机内相邻的磁钢片之间的接触面积，进而降低了电机的极间漏磁，提高了磁钢片的利用率；并改善了电机的气隙磁密，降低了电机的转矩波动和噪声，提高了用户的使用舒适度；同时还降低了磁钢片的成本，节约了稀土资源。

摘要：本实用新型提出了一种复合线束和电机，其中，复合线束包括：第一外护层和电缆线，第一外护层的横截面为中空的环形以构造出用于容纳电缆线的容纳腔；信号线，设于容纳腔内；通气管，设于容纳腔内，通气管连通电机的内部空间和外部空间。通过本实用新型的技术方案，在复合线束中设置了通气管，可以连通电机的内部空间和外部空间，保持了电机内外气压的平衡，避免内外压差导致电机故障，提升了电机工作的稳定性和可靠性。

摘要：本实用新型提供了一种减速电机，减速电机包括：机壳，机壳构造出第一安装腔和第二安装腔，并设有连通第一安装腔和第二安装腔的安装孔；电机轴，套设于安装孔内，且至少一端伸出至机壳外，电机轴和机壳之间能够相对转动；电机总成，设于第一安装腔中，电机总成包括固定在电机轴上的定子绕组组件，和套设于定子绕组组件外的转子组件；齿轮减速机构，设于第二安装腔中，齿轮减速机构的输入端穿过安装孔并连接至转子组件，齿轮减速机构的输出端连接至机壳。通过本实用新型的技术方案，使电机总成与齿轮减速机构之间不易相互影响，即不易由于电机总成温升过高而导致齿轮减速机构加速老化，也不易发生齿轮减速机构上的润滑油侵入电机总成的情况。

摘要：本实用新型提供了一种风冷端盖和电动车电机，其中，一种风冷端盖，用于电动车电机，包括：壳体；以及多个散热凸起组合，以壳体中心阵列布置；其中，每个散热凸起组合中间形成第一进风口，每两个散热凸起组合之间形成第二进风口。通过本实用新型的技术方案，端盖表面形成多个涡轮风道，同时增大了端盖的散热面积，风由进风口进入风道后能够将传递至端盖的热量快速散发到外界空气中，进而提升了电动车电机在高温条件下的工作性能，降低电动车电机热损坏的风险。

摘要：本实用新型公开了一种集成充电模块的中置电机，包括电机主体，所述电机主体包括中置电机壳体、中置电机、充电器模块和控制器集成模块，所述中置电机壳体上设有第一安装区域、第二安装区域和第三安装区域，所述中置电机安装在所述第一安装区域内，所述充电器模块安装在所述第二安装区域内，所述控制器集成模块安装在所述第三安装区域内，所述中置电机和充电器模块均与所述控制器集成模块电性连接。本实用新型通过将充电器模块以及控制器集成模块均集成在中置电机壳体上，从而可以有效的解决了用户充电器携带不便的问题，并且还简化了整车的布线，提升了整车的美观性。

摘要：本实用新型属于电动车类，具体是一种带电磁制动装置的电动车电机，包括电机、安装法兰盘，其特征在于：电机采用外转子直流无刷轮毂式电机，电机端盖上安装干式单片式电磁制动器，干式单片式电磁制动器包括制动架衔铁、制动件，电机与制动架衔铁固定在一起，制动件和安装法兰盘固定在轴和车架上，为静止不动装置，制动架衔铁与制动件存在一定的间隙。由于干式单片式电磁制动器它能使电机在很短时间内停止运转并闸住不动，刹车器也可在短期内用来减低或调整机器的运转速度。本实用新型结构紧凑、操作简单、响应灵敏、寿命长久、使用可靠、易于实现远距离控制。

摘要：本实用新型提供了一种磁钢，所述磁钢的一端的中间部位具有凹形槽。本实用新型还提供了一种含有所述磁钢的电机和一种发电机。根据本实用新型提供的磁钢、电机和发电机，可以利用相邻两块磁钢极性相反，相互吸引的作用，将磁钢牢固地固定在电机轮毂上，其固定效果优于间隔式贴法，同时安装操作更加简单，比间隔镶嵌式贴法的操作更方便，生产成本更低，生产效率大大提高，采用这种结构还可以消除间隔式贴法对霍尔波形的影响。