摘要：本发明适用于水位测量技术领域，提供了一种水库防汛用水位测量装置；包括：支座杆，用于支撑；测量部件，固定安装在支座杆上，用于对水位进行测量；以及，发电机构，用于对测量部件进行供电；所述发电机构包括阵列设置在支撑杆外侧的多个片状安装件，所述支撑杆转动安装在支座杆上，所述片状安装件一端转动设置在支座杆上，所述片状安装件另一端通过连杆转动连接在滑动设置在支撑杆上的第二安装圆环，所述片状安装件上设置有太阳能发电板；所述发电机构还包括驱动第二安装圆环高速转动时所述片状安装件自动向支撑杆靠近的收缩机构。本发明避免在大风天气对装置的破坏，很好的对保证测量的安全。

摘要：本发明公开一种方便逃生的系统门窗，包括框体、窗户本体和玻璃本体，所述窗户本体设置为两个，且分别在框体内错开滑动，所述玻璃本体可滑动的固定在窗户本体内。所述窗户本体表面通过卡扣设有用于挤压玻璃本体固定的盖板。本发明与现有技术相比的优点在于：能够将玻璃本体在窗户本体内滑动产生间隙，将两个窗户本体并拢，将床单或牵引绳固定在床护上的间隙上，一方面，将床单或牵引绳固定在两个窗户本体上，另一方面，不需要破碎玻璃本体，床单或者牵引绳固定更加快速方便。

摘要：本发明公开一种便于清洗的系统门窗，包括门框和玻璃本体，所述玻璃本体设置在门框的内部，所述门框上设有喷撒组件和刮动组件。本发明与现有技术相比的优点在于：能够在玻璃本体的外侧进行洒水，进而对玻璃本体的表面进行湿润，能够在屋内控制刮板对玻璃本体的表面进行刮动清理，对玻璃本体的清理效果更好。

摘要：本发明公开一种系统门窗开孔装置，包括钻头，还包括底板，所述底板的上端连接设有多个滑动柱，所述滑动柱的外侧滑动套设有X形的升降杆，所述升降杆可升降，所述升降杆的上侧连接设有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动的贯穿升降杆与钻头相连接，所述滑动柱的外侧设有压力检测组件，所述升降杆的上设有固定组件。本发明与现有技术相比的优点在于：通过电磁铁和磁性件的吸引作用，能够对玻璃进行柔性的钻孔，避免对玻璃进行损坏，除此之外，能够对钻孔的压力进行检测，避免压力过大损坏玻璃的情况，通过圆形的挤压环对不同形状大小的玻璃进行固定。

摘要：一种组合式水库防汛用挡水板，属于水库防汛设备技术领域，为了解决挡水板不具备缓冲性能易造成自身结构损伤，以及挡水板不能够根据水流冲击和水压强度自行调节高度和支撑稳定性下降的问题，发明包括挡水板外壳和活动安装在挡水板外壳一侧外壁上的支撑组件A，挡水板外壳的内腔中穿插密封滑动设置有承压板，挡水板外壳内腔的侧壁上滑动设置有缓冲升降组件，挡水板外壳的一侧外壁上贯穿弹性设置有限位件，挡水板外壳的一侧外壁上还固定设置有L形撑板，缓冲升降组件的一端侧壁上弹性转动设置有支撑组件B，本发明结构设计巧妙，挡水板不仅具有一定缓冲性能，还能够根据水流冲击力度和水压大小自行调整缓冲升降组件的高度对水库内的水进行阻挡。

摘要：本申请公开一种用于水分测试仪的干燥气源装置。针对干燥气体使用不便的问题，提供以下技术方案，包括：气水分离循环单元；过滤单元，过滤单元包括干燥气出口和干燥气入口，干燥气出口与水分测试仪的供气口连通；其中，气水分离循环单元包括：气循环动力组件，气循环动力组件设有第一入口和第一出口；冷凝室，冷凝室内部设有供气体流动的空腔，冷凝室设有第二入口和第二出口，第二入口与第一出口连通，第二出口与干燥气入口连通，第二出口还与第一入口连通，以使干燥气体在气水分离循环单元内循环；多个设置于冷凝室空腔内的冷凝板；用于降低冷凝板温度的半导体制冷板，以使空气中水分液化，从而得到干燥气体。随时随地制作干燥气体，使用方便。

摘要：本发明涉及一种载货汽车车桥轴承油封结构，包括轮毂内轴承和油封，所述轮毂内轴承包括轮毂内轴承内圈和轮毂内轴承外圈，所述轮毂内轴承内圈固定安装在桥壳上，所述轮毂内轴承内圈内端设置后延部，所述后延部上安装所述油封。本发明的轴承油封结构将轮毂轴承内圈上设置后延部，将后延部设置作为油封座，作为组合油封的一部分，省却了组合油封的内环，使得安装更为简便。垂直于轴向的盘状部可以抵住轮毂内油封，使其在径向上无法移动，也可以与轮毂内油封配合，使密封效果更好，使得漏油的迷宫流道多了一道阻隔。

摘要：本发明涉及一种载货汽车轮边结构，包括轮毂、桥壳，轮毂与桥壳之间设有轮毂外轴承和轮毂内轴承，所述轮毂内轴承包括与桥壳配合的轮毂内轴承内圈，所述轮毂外轴承包括与桥壳配合的轮毂外轴承内圈，所述轮毂内轴承内圈设置外的第一延伸部，所述轮毂外轴承内圈向内的第二延伸部，所述第一延伸部与第二延伸部相接触。轮毂内轴承内圈和轮毂外轴承内圈相向设置延伸部，且第二延伸部抵住第一延伸部，因此轮毂外轴承与轮毂内轴承的相对位置固定。在对轮毂进行检修重新安装轮毂外轴承时，只需将轮毂外轴承的延伸部与轮毂外轴承的延伸部重新对位即可。

摘要：本发明涉及一种载货汽车轮边齿轮油润滑结构，包括轮毂、桥壳和半轴，所述桥壳与半轴之间的缝隙形成半轴润滑油通道，所述桥壳与轮毂之间设置轮毂内油封。本发明的轮毂取消了半轴外端部与桥壳之间的油封，同时取消了桥壳与轮毂的轮毂外油封，在桥壳与半轴之间的缝隙形成半轴润滑油通道，原来只用来在桥壳与半轴之间的缝隙中的润滑油，可以通过桥壳与半轴之间的缝隙，并且通过桥壳与轮毂之间的外轴承之间缝隙，来到桥壳与轮毂之间的润滑腔，对外轴承和内轴承进行润滑，取代了原来的润滑脂。

摘要：本发明提出一种气门嘴芯杆的制作工艺，以简化气门嘴芯杆的制作过程。该制作工艺包括以下步骤：使用冷镦工艺对一金属圆棒料进行加工，以在该金属圆棒料的第一段内加工出该气门嘴芯杆的通气孔；以及加工该金属圆棒料的第二段的内部和外周，以形成该气门嘴芯杆的芯腔、内螺纹和外螺纹。