摘要：在具备由发动机(1)驱动的发电机的混合动力型车辆所使用的扭矩控制装置中，具备：指令值运算单元，其基于与混合动力型车辆的行驶状态相应地设定的发电机(2)的目标发电电力，来运算发动机扭矩指令值和发电机的转速指令值；发电机扭矩指令值运算单元，其运算用于使转速运算值与转速指令值一致的发电机扭矩指令值；发电机控制单元，其基于发电机扭矩指令值来控制发电机(2)；转速检测单元，其检测发电机(2)的转速；以及脉动去除滤波器，其从由转速检测单元检测出的转速检测值中去除由于发动机(1)的脉动产生的转速的脉动成分，并运算转速运算值。

摘要：电动车辆的控制装置包括：将电动机扭矩指令值作为输入，通过前馈运算，运算第1扭矩目标值的前馈运算单元；以及按照第1扭矩目标值控制电动机扭矩的电动机扭矩控制单元。前馈运算单元包括：将电动机扭矩指令值作为输入，将从电动机扭矩至驱动轴扭转角速度的特性进行模型化的车辆模型；以及通过使从车辆模型输出的驱动轴扭转角速度反馈到电动机扭矩指令值，运算第1扭矩目标值的驱动轴扭转角速度反馈模型。

摘要：本发明提供一种粘合片，其具有粘合剂层，所述粘合剂层由含有粘合性树脂(A)及导电性材料(B)的粘合性组合物形成，其中，除导电性材料(B)以外的所述粘合性组合物的表面自由能的范德华力成分γ_s^d的值为26.0以下。该粘合片具有优异的粘合力，并且粘合层的表面电阻率低，因此防静电性及导电性优异。

摘要：一种感应电动机控制装置，其基于车辆信息设定电动机扭矩指令值，并对与驱动轮连接的感应电动机进行控制，该感应电动机控制装置，基于电动机扭矩指令值，对第1扭矩电流指令值以及第1励磁电流指令值进行运算，基于第1励磁电流指令值，对转子磁通进行推定。另外，基于转子磁通推定值以及第1扭矩电流指令值，对第1扭矩指令值进行计算，通过针对第1扭矩指令值实施将车辆的驱动轴扭矩传递系的固有振动频率分量去除的滤波处理，从而对第2扭矩指令值进行计算。并且，基于第2扭矩指令值以及转子磁通推定值，对第2扭矩电流指令值进行计算，基于第1励磁电流指令值以及第2扭矩电流指令值，对感应电动机的驱动进行控制。

摘要：控制装置(100)基于扭矩指令值而对表示减小向电动机(9)供给的电流的偏差的电压值的反馈指令值、和补偿该指令值的前馈补偿值进行运算，由此输出电流矢量控制的电压指令值。在将对电动机(9)的控制从电流矢量控制向电压相位控制切换的情况下，控制装置(100)基于电流矢量控制的运算值对电压相位控制进行初始化，基于扭矩指令值而执行针对规定的电压相位指令值的反馈控制，由此输出电压相位控制的电压指令值。在对电压相位控制进行初始化的情况下，控制装置(100)对反馈指令值实施使该指令值的低频分量通过的滤波处理，利用前馈补偿值以及滤波处理后的反馈指令值而对电压相位指令值的初始值进行运算。

摘要：一种电动车辆的控制方法，所述电动车辆以绕组励磁型同步电机4为驱动源，所述绕组励磁型同步电机(4)具有：转子，其具有转子绕组；以及定子，其具有定子绕组，对定子绕组中流通的定子电流和转子绕组中流通的转子电流进行控制。在该控制方法中，基于车辆信息而设定基本转矩指令值，基于基本转矩指令值及车辆信息，计算出针对定子电流的d轴电流指令值及第一q轴电流指令值以及针对转子电流的f轴电流指令值，基于d轴电流指令值及f轴电流指令值，计算出作为转子中产生的磁通的推定值的磁通推定值，基于第一q轴电流指令值及磁通推定值，计算出最终转矩指令值，基于磁通推定值及最终转矩指令值，计算出第二q轴电流指令值。而且，基于第二q轴电流指令值、d轴电流指令值以及f轴电流指令值，对定子电流及转子电流进行控制。

摘要：本发明涉及润滑油组合物，其含有(A)使用茂金属催化剂而得到的聚‑α‑烯烃基础油；(B)矿物油系基础油，其蒸馏曲线中的馏出量2.0体积%与5.0体积%的2点间的蒸馏温度的温度梯度Δ|Dt|为6.8℃/体积%以下；以及，以组合物总量为基准计6质量%以上的(C)酯系基础油。

摘要：本发明涉及车辆远程指示训练装置，其进行针对实际的自动驾驶车辆发出远程指示的远程指挥员的训练，该训练装置具备：指挥员接口，其具有信息输出部和指示输入部，所述信息输出部将实际的自动驾驶车辆的状况呈现给远程指挥员，所述指示输入部供远程指挥员针对实际的自动驾驶车辆输入远程指示；模拟状况显示部，其使作为模拟车辆的状况的模拟状况随时间变化，并且通过信息输出部呈现给作为训练对象者的远程指挥员，所述模拟车辆是模拟的自动驾驶车辆；远程指示输入识别部，其识别由远程指挥员对指示输入部进行的远程指示的输入；以及评价部，其基于远程指挥员对于模拟车辆的模拟状况所作的远程指示的定时或者远程指示的内容，进行远程指挥员的评价。

摘要：本发明提供一种车辆远程指示系统(100)，其从自动驾驶车辆(2)向远程指示装置(1)发送远程指示请求，基于响应于远程指示请求而从远程指示装置(1)发送来的远程指示来控制自动驾驶车辆(2)的行驶。车辆远程指示系统(100)具有：延迟判断部(39)，其对在远程指示装置(1)与自动驾驶车辆(2)之间是否产生通信延迟进行判断；以及拒绝部(40)，其在由延迟判断部(39)判断为产生了通信延迟的情况下，对响应于远程指示请求而发送来的远程指示进行拒绝。

摘要：公开了信息处理装置、用于控制信息处理的方法和存储介质。在图像处理装置和终端以相关联的方式显示画面的情况下，如果终端在仅在终端上显示放大画面的状态下接收到用户操作，并且终端将关于操作的信息按原样发送到图像处理装置，那么可能会执行用户非期望的处理。因此，当终端在仅在终端上显示放大画面的状态下接收到用户操作时，终端不将操作信息原样发送到图像处理装置。