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1:
[发明]
一种新能源动力机构
申请号:
201810621542.9
公开号:CN108749560A 主分类号:B60K8/00(2006.01)I
申请人:
姜俊南
申请日:2018.06.15 公开日:2018.11.06
发明人:
姜俊南
摘要:本发明涉及机械领域,具体涉及汽车。一种新能源动力机构,包括一汽车,汽车包括一发动机,汽车的下部设有一用于驱动车轮运转的传动轴,发动机的转轴通过第一变速箱与传动轴连动,传动轴处设有第二变速箱,传动轴上设有一传动齿轮,传动齿轮设置在第二变速箱内,第二变速箱内设有一从动齿轮,传动齿轮与从动齿轮通过一齿轮组连动;从动齿轮固定在一输出轴上,汽车设有一发电机,输出轴通过一联轴器与发电机的转轴相连,发电机的电能输出端连接一用于能源提供的蓄电池。本发明通过此设计,改善现有能源,通过燃料产生的动能转化后提供备用电能,实现了一种续航能力强、减少能源损耗、环保无烟,运用范围广的汽车。
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2:
[发明]
一种基于麻雀搜索的自适应降噪方法、装置、介质及产品
申请号:
202410257681.3
公开号:CN118227964A 主分类号:G06F18/10
申请人:
上海大学
申请日:2024.03.06 公开日:2024.06.21
发明人:
郭爱英
;
姜南
;
李俊
摘要:本发明公开了一种基于麻雀搜索的自适应降噪方法、装置、介质及产品,涉及肌电信号处理技术领域;该方法包括:获取肌电信号数据和自适应滤波器参数数据;基于肌电信号数据和自适应滤波器参数数据确定误差信号对应的误差函数;根据误差函数确定适应度函数;采用麻雀搜索算法,以满足迭代停止条件为目标,对权重系数进行迭代更新,得到更新后的权重系数;迭代停止条件当前迭代次数达到设定迭代次数或者当前迭代次数下的适应度函数值最小;更新后的权重系数用以提高自适应滤波器的滤波降噪性能;本发明能够提高滤波器去噪能力,提高性能。
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3:
[发明]
存储装置、其操作方法和闪存转换层结构
申请号:
202311011003.0
公开号:CN118276766A 主分类号:G06F3/06
申请人:
三星电子株式会社
申请日:2023.08.11 公开日:2024.07.02
发明人:
梁承俊
;
姜南旭
摘要:提供了存储装置、其操作方法和闪存转换层结构。所述存储装置包括:非易失性存储器,所述非易失性存储器包括多个块;以及存储控制器,所述存储控制器被配置为:将所述多个块划分成多个区;基于从主机接收到的逻辑地址的值,确定所述多个区中的与所述逻辑地址相对应的第一区;将所述逻辑地址映射到与所述第一区中的第一块相对应的物理地址;以及用所述多个区中的第二区的逻辑地址或块替换所述逻辑地址或所述第一块中的至少一者。所述第二区不同于所述第一区。
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4:
[发明]
自动驾驶车辆的软件更新方法、服务器及自动驾驶车辆
申请号:
202311625053.8
公开号:CN120066535A 主分类号:G06F8/65
申请人:
北京三快在线科技有限公司
申请日:2023.11.30 公开日:2025.05.30
发明人:
沈南阳
;
姜俊方
摘要:本公开涉及一种自动驾驶车辆的软件更新方法、服务器及自动驾驶车辆,所述方法包括:创建多个软件更新任务,其中,所述多个软件更新任务与多个自动驾驶车辆一一对应,所述软件更新任务为将所述自动驾驶车辆使用的软件更新为第一软件的任务;根据对于自动驾驶车辆的软件更新任务,获取所述自动驾驶车辆的车辆状态信息;根据所述车辆状态信息,确定所述自动驾驶车辆是否符合设定的软件更新条件;其中,所述软件更新条件包括所述自动驾驶车辆处于安全状态;在所述自动驾驶车辆符合所述软件更新条件的情况下,批量将所述自动驾驶车辆使用的软件由第二软件更新为所述第一软件;其中,所述第一软件和所述第二软件为不同版本的软件。
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5:
[发明]
齿轮结合方式的操舵装置及利用其的操舵方法
申请号:
201580062716.7
公开号:CN107074335A 主分类号:B63H25/20(2006.01)I
申请人:
好乐泰克有限公司
申请日:2015.10.15 公开日:2017.08.18
发明人:
朴性夏
;
姜南植
;
赵俊济
摘要:本发明涉及操舵装置及方法,尤其,利用齿轮驱动用于操作船舵的舵杆和舵柄,从而,相比以往只需简单的构成,从而,节省成本,并且,提高品质。并且,如上述地利用齿轮驱动,从而,没有转向角的限制,在全范围一定地维持转向力。
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6:
[发明]
一种1,1,4,4-四苯基-1,3-丁二烯及其衍生物的制备方法
申请号:
202210885486.6
公开号:CN116178092A 主分类号:C07C1/32
申请人:
苏州大学
申请日:2022.07.26 公开日:2023.05.30
发明人:
纪顺俊
;
蔡忠建
;
姜南权
摘要:本发明公开了一种1,1,4,4‑四苯基‑1,3‑丁二烯及其衍生物的制备方法,将与在钯催化剂、银盐以及有机溶剂存在下反应,得到1,1,4,4‑四苯基‑1,3‑丁二烯或其衍生物;其中R1选自氢、C1‑C16烷基、C3‑C16的环烷基、卤素或C1‑C16烷氧基;R2选自氢、C1‑C16烷基、C3‑C16的环烷基、卤素或C1‑C16烷氧基;R3选自氢、C1‑C16烷基、C3‑C16的环烷基、卤素或C1‑C16烷氧基,或R3与其相连的碳原子组成苯基。本发明利用简单原料一锅法制备得到1,1,4,4‑四苯基‑1,3‑丁二烯或其衍生物,具有制备方法简单、条件简单温和、原料易得且原子经济性高、产率高以及底物范围宽等优点;此外,本发明所述合成方法为设计合成新型1,1,4,4‑四苯基‑1,3‑丁二烯衍生物提供了新思路。
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7:
[发明]
无线通信系统中切换通信接口的装置和方法
申请号:
202180068053.5
公开号:CN116325920A 主分类号:H04W36/14
申请人:
三星电子株式会社
申请日:2021.08.04 公开日:2023.06.23
发明人:
姜旻杲
;
南天钟
;
林俊学
摘要:本公开的各种实施例涉及一种无线通信系统中的电子装置的操作方法,该方法包括以下步骤:通过第一通信方案设置与接入点的、用于发送和接收数据的无线通信连接;从接入点接收状态检测消息;响应于状态检测消息的接收,检查电子装置的内部状态;以及基于检查到的内部状态确定是否切换通信接口,并且内部状态可以包括无线通信连接的接收信号强度指示符(RSSI)值、电子装置的网络切换模式是否激活、与数据相关的应用是否激活、或关于数据的使用的信息中的至少一个。
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8:
[发明]
用于控制无线发射的电子设备及其操作方法
申请号:
202280092844.6
公开号:CN118786627A 主分类号:H04B1/04
申请人:
三星电子株式会社
申请日:2022.12.12 公开日:2024.10.15
发明人:
赵南俊
;
姜智姬
;
罗孝锡
摘要:电子设备可以包括:天线;功率放大器(PA),用于通过信号路径将输出信号发射到天线;耦合器,用于获取耦合到输出信号的第一信号和耦合到输出信号的从天线反射的反射信号的第二信号;均衡模块,用于生成通过改变第一信号或第二信号中的一个信号的强度和/或相位而获取的改变信号;差分电路,用于生成第一信号或第二信号中的剩余一个信号与改变信号之间的差分信号;以及控制器,用于基于差分信号来控制无线电信号的发射。此外,通过本公开发现的各种实施例是可能的。
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9:
[发明]
一种云服务的系统及方法
申请号:
202410693205.6
公开号:CN121056390A 主分类号:H04L45/74
申请人:
北京三快在线科技有限公司
申请日:2024.05.30 公开日:2025.12.02
发明人:
张新
;
姜俊方
;
贺锋
;
沈南阳
摘要:本公开涉及一种云服务系统,包括:路由模块和服务模块;路由模块用于与自动驾驶车辆通信连接,其中,自动驾驶车辆配置有车载网关,路由模块配置有网络地址,车载网关的域名基于网络地址配置;路由模块还用于接收自动驾驶车辆发送的目标服务的请求信息,并根据请求信息向服务模块发送目标服务的调用信息;服务模块用于接收调用信息,执行目标服务。
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10:
[发明]
车辆健康度确定方法及电子设备
申请号:
202411053168.9
公开号:CN121457787A 主分类号:G06Q10/063
申请人:
北京三快在线科技有限公司
申请日:2024.08.01 公开日:2026.02.03
发明人:
刘河珍
;
姜俊方
;
沈南阳
摘要:本申请提供一种车辆健康度确定方法及电子设备,涉及计算机技术领域,该方法包括:确定各待评价车辆和对应于各待评价车辆的评价指标集合;从评价指标集合中选取与预设的适用场景匹配的目标指标,并基于目标指标,确定指标值集合;基于指标值集合,生成待评价车辆的车辆健康度。实施该方法可以自动化地、个性化地确定车辆健康度,具体可以基于评价指标集合获取与适用场景匹配的待评价车辆的指标值集合,并基于指标值集合自动生成待评价车辆的车辆健康度,无需人工介入,可以提升确定车辆健康度的效率,并提升车辆健康度与适用场景之间的匹配度。
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