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外观设计:
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1:
[发明]
一种节电柜电能自动化节电监测方法及系统
申请号:
202410396251.X
公开号:CN117992738A 主分类号:G06F18/10
申请人:
山东兰蝶节能环保科技有限公司
申请日:2024.04.03 公开日:2024.05.07
发明人:
孔德彬
;
孔德港
;
陈留福
摘要:本发明涉及数据处理技术领域,具体涉及一种节电柜电能自动化节电监测方法及系统,包括:获取电流数据构建的电流数据图及每个电流数据点的分析窗口,根据电流数据图中每个电流数据点在分析窗口内的特征,得到电流数据图中每个电流数据点的局部波动程度,根据所有电流数据点的局部波动程度的差异,得到每个电流数据点的局部噪声可能性,从而得到每个电流数据点的噪声影响程度,获得每个电流数据点的滤波窗口大小,完成节电柜电能的自动节电。本发明通过对节电柜的电流数据进行分析,得到了滤波窗口大小,利用自适应均值滤波进行去噪,确保对噪声进行有效去除的同时,保留了原有数据的精度,提高节电柜对异常耗电监测的准确性。
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2:
[发明]
基于异常用电数据的智能节电方法及系统
申请号:
202410444285.1
公开号:CN118051858A 主分类号:G06F18/2433
申请人:
山东兰蝶节能环保科技有限公司
申请日:2024.04.15 公开日:2024.05.17
发明人:
孔德彬
;
孔德港
;
陈留福
摘要:本发明涉及数据处理技术领域,具体涉及基于异常用电数据的智能节电方法及系统,包括:获取一个设备工作时的耗电量时序数据序列并划分为若干个数据段,根据每个数据段的耗电量数据之间的差异,得到每个数据段的波动程度,结合每个数据段中的数据数量,得到相邻数据段的合并程度,从而得到优选数据段及其波动程度,进而得到每个优选数据段的异常程度并选出异常数据段,根据异常数据段内的耗电量数据,对设备的用电数据进行判断,进行智能节电。本发明根据用电数据划分的数据段,通过分析数据段的波动程度计算对应的波动程度指标,比较多个相邻数据段波动程度的相似性,准确的筛选出异常的用电数据,进行智能节电。
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3:
[发明]
一种小直径管路的激光焊接内壁防护系统及焊接方法
申请号:
202210229043.1
公开号:CN114473200A 主分类号:B23K26/21
申请人:
中国航空制造技术研究院
申请日:2022.03.08 公开日:2022.05.13
发明人:
王彬
;
巩玥
;
孔德夷
摘要:本发明涉及一种小直径管路的激光焊接内壁防护系统,包括红外温度监控系统、激光焊接系统、加热棒及填充部;红外温度监控系统用于依据工件的温度变化情况调控热输入参数,激光焊接系统用于焊接小直径管路;其中,填充部填充于小直径管路的内部,加热棒插设于小直径管路内且用于对加热棒、填充部进行预热。本发明还涉及一种小直径管路激光焊接内壁的焊接方法。该小直径管路的激光焊接内壁防护系统及焊接方法的目的是解决附着在管路内壁的焊接颗粒难以清理而对发动机的正常工作产生严重危害的问题。
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4:
[发明]
一种双光源复合激光清洗方法及装置
申请号:
202310015129.9
公开号:CN115958020A 主分类号:B08B7/00
申请人:
中国航空制造技术研究院
申请日:2023.01.04 公开日:2023.04.14
发明人:
王彬
;
姜宽
;
孔德夷
摘要:本发明涉及一种双光源复合激光清洗方法及装置,包括:确定待清洗区域;设置脉冲激光头和连续激光头入射待清洗层的入射角度、往复摆动角度以及清洗参数;根据脉冲激光形成的单个脉冲光斑,使单个脉冲光斑在扫描振镜的作用下扫描搭接成脉冲光斑阵列,脉冲光斑阵列在脉冲激光头的往复摆动下,形成脉冲激光扫描区;根据连续激光形成的连续激光光斑,使连续激光光斑在扫描振镜的作用下扫描搭接成连续激光扫描矩阵,连续激光扫描矩阵在连续激光头的往复摆动下,形成连续激光扫描区;按照清洗参数沿扫描路径进行复合激光清洗,其中,在进行复合激光清洗时,使脉冲激光扫描区与连续激光扫描区至少部分重叠,旨在避免工件基体烧蚀。
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5:
[发明]
一种用切片模型求解同轴圆柱电子管空间电荷效应的方法
申请号:
202310349975.4
公开号:CN116384111A 主分类号:G06F30/20
申请人:
华南理工大学
;
南京客莱沃智能科技有限公司
申请日:2023.04.03 公开日:2023.07.04
发明人:
朱映彬
;
孔德鸿
摘要:本发明公开了一种用切片模型求解同轴圆柱电子管空间电荷效应的方法,涉及电子发射技术,针对现有技术中缺乏可靠仿真计算的问题提出本方案。在同轴圆柱电子管的横截面中划分多个电荷切片,每个电荷切片同心布置且半径大小处在阴极半径和阳极半径之间,利用特定的运动方程计算空间电荷效应。优点在于,从数学物理方程出发,把电荷切片的模型应用于同轴圆柱电子电子管模型,理论推导出电荷切片的运动方程,从而能够对真空电子器件中的空间电荷效应问题提供准确的仿真计算。可针对同轴圆柱电子电子管,开发出一整套的研究有关空间电荷效应特性的稳态和非稳态物理特性的仿真算法。
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6:
[发明]
一种用于非开挖修复用高密度聚乙烯管材及其制备方法
申请号:
201811597876.3
公开号:CN109676891A 主分类号:B29C48/09
申请人:
山东东宏管业股份有限公司
申请日:2018.12.20 公开日:2019.04.26
发明人:
孔智勇
;
孔德彬
;
孔伟川
;
顾浩
;
赵洪泉
;
张岩
摘要:本发明提供一种用于非开挖修复用高密度聚乙烯管材,由质量百分比为95%的高密度聚乙烯、质量百分比为5%的黑色母组成或者由质量百分比为100%的高密度聚乙烯组成。本发明还提供一种用于非开挖修复用高密度聚乙烯管材的制备方法。本发明的有益效果在于:本发明所采用的原材料为100%PE100‑RC黑色混配料,可以保证炭黑在树脂中的分散等级,并消除对管材的断裂伸长率影响;本发明所述的管材,可满足非开挖牵引需求、管材焊接接口拉伸强度不低于管体强度、耐折弯性能优异、抗慢速裂纹增长性能优异,是一种施工精度高、施工风险低、寿命长、卫生无毒的新型产品。
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7:
[发明]
钢丝网骨架聚乙烯复合管材耐慢速裂纹增长的试验方法
申请号:
201910437731.5
公开号:CN110082184A 主分类号:G01N1/28
申请人:
山东东宏管业股份有限公司
申请日:2019.05.24 公开日:2019.08.02
发明人:
孔德彬
;
孔智勇
;
孔伟川
;
顾浩
摘要:本发明公开了钢丝网骨架聚乙烯复合管材耐慢速裂纹增长的试验方法,属于聚乙烯复合管测试工装技术领域,其特征在于所述其特征在于所述钢丝网骨架聚乙烯复合管材为复合层结构,包括内外层聚乙烯层,所述试验方法包括外层耐慢速裂纹增长测试和内层耐点载荷裂纹增长测试,本发明的有益效果是:提供了一种在机械作用力及静液压试验提供双重的促进裂纹增长的张力,记录裂纹的增长长度与初始长度比对,评测复合管内层的耐慢速裂纹增长性能的方法,更加真实的模拟复合管复杂外界环境中的实际情况;提供复合管内层制作切口的专用工具和复合管内层提供点载荷的工装能。
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8:
[发明]
一种适用预防高填土路基桥头跳车的台背
申请号:
201510504270.0
公开号:CN105113386A 主分类号:
申请人:
苏州同尚工程设计咨询有限公司
申请日:2015.08.17 公开日:2015.12.02
发明人:
周德胜
;
翟文彬
;
包孔波
摘要:本发明涉及一种适用预防高填土路基桥头跳车的台背,位于桥台与土体路基之间,桥台与土体路基之间从下往上依次包括有基础路基、压实度过渡层、钢筋混凝土层、泥土层及与桥面齐平混凝土浇注的路面层,泥土层与钢筋混凝土层之间设置有缓冲层,桥台的背面上插入并固设有多排横向布置的钢筋,且一端凸出于桥台的背面,桥台的背面左右两侧上均固设有左右侧翼,左右侧翼上固设有纵向布置的钢筋,土体路基上插入有薄壁管桩,薄壁管桩的顶部上通过连接钢筋固设于路面层上。本发明的结构简单,能够有效的缓解不均匀的沉降现象,减少路基、台背、桥台部分破损现象的出现,增加台背的整体强度、稳定性和抗压能力,增加降低桥头跳车的现象。
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9:
[发明]
一种驱油用泡沫性能的在线检测装置
申请号:
201510887428.7
公开号:CN105548465A 主分类号:
申请人:
中国石油大学(北京)
申请日:2015.12.07 公开日:2016.05.04
发明人:
李宜强
;
孔德彬
;
李斌会
摘要:本发明涉及一种驱油用泡沫性能的在线检测装置,包括流体泵入装置、中间容器Ⅰ、中间容器Ⅱ、气源和岩芯夹持器,所述中间容器Ⅰ和中间容器Ⅱ并联在流体泵入装置与岩芯夹持器之间,所述气源与岩芯夹持器连接,还包括泡沫在线采集室、泡沫在线观测装置和回压阀,所述泡沫在线采集室的入口端和出口端分别与岩芯夹持器的出口端和回压阀连接。该在线检测装置的结构简单、操作方便、成本低廉,便于在大规模泡沫驱实验中对泡沫性能进行实时检测,同时能够真实地模拟油藏中泡沫的生成过程,更加直观地观测驱替过程中新生成的泡沫情况,获取原始泡沫的数据信息,达到了实时观测多孔介质中生成泡沫性能的目的。
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10:
[发明]
一种用于电动车的车架
申请号:
201611194893.3
公开号:CN106741179A 主分类号:B62D21/00(2006.01)I
申请人:
江苏萝卜交通科技有限公司
申请日:2016.12.22 公开日:2017.05.31
发明人:
杨国青
;
张立
;
韩彬
;
孔德云
摘要:本发明提供了一种用于电动车的车架,包括:车架组件,所述车架组件包括两根第一管材和两根后弯梁;所述后弯梁的两端与两根所述第一管材固定连接,上下两根所述后弯梁之间形成后窗安装口,两根所述第一管材与两根所述后弯梁之间形成内车体;底盘组件,所述底盘组件包括底架、驾驶员安装座、二个中控安装柱和方向盘支架,所述驾驶员安装座固定在所述底架的中部,所述方向盘支架固定连接在所述底架的前部,所述中控安装柱一端与所述底架固定连接,另一端与所述方向盘支架固定连接。此种用于电动车的车架提供了一个具有很好的连接环境,能够提供很好的连接效果,轻质并且安全的车架。
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